Cześć wszystkim
Na początku zaznaczę, że nie jestem pierwszą osobą która robiła ten bajer w swoim focusie. Wzorowałem się na pomyśle kolegi z forum ( nie pamiętam nicku
).
Czas pracy: około 8h z przerwami na posiłki/fajka(lubię nie śpieszyć się przy takich modach, bo można coś zepsuć)
Potrzebne narzędzia:
- wyrzynarka z nożami do tworzyw i metalu(ew. diax) lub coś co ją zastąpi
- jakieś cążki i kombinerki
- najlepiej mieć pod ręką mały warsztat bo w sumie różnymi przedmiotami rzeźbiłem
Całą operację zaczynamy od zakupu pacjenta. Tym pacjentem będzie środkowy tunel z podłokietnikiem od mondeo mk3, najlepiej od anglika bo można targować cenę.
Następnie odcinamy podłokietnik od całej reszty jak na zdjęciu:
Abym mógł w przyszłości powrócić do wersji bez podłokietnika, postanowiłem nie ciąć mojego tunelu środkowego, a raczej jego końcówki tylko wyrzeźbić podłokietnik tak aby pasował do tunelu. Dzięki temu metalowy stelaż podłokietnika jest dobrze osadzony w otworze tunelu środkowego przez co jest bardziej stabilny.
Najlepiej odkręcić metalową łapę od reszty podłokietnika (2 śruby przy zawiasie oparcia podłokietnika).
Bierzemy wyrzynarkę z nożem do metalu i jedziemy tnąc coś na kształt tego ze zdjęcia poniżej, aby metalowy stelaż wszedł do końca w otwór tunelu środkowego.
Kolejno po do pasowaniu metalowej łapy do tunelu, będzie trzeba ciąć plastik. Używałem do tego na zmianę wyrzynarki/cążek/kombinerek/nożyczek do blachy
Jeśli wszystko pasuje i podłokietnik stoi stabilnie, można go skręcić a następnie zamontować w aucie, najlepiej na jakieś śruby z podkładkami(użyłem 2 różnych jakie znalazłem w warsztacie
)
Kolejnym modem było wyprowadzenie zapalniczki z tyłu podłokietnika, aby była możliwość podłączenia np. lodówki samochodowej. Nie polecam używać do tego tanich otwornic do drewna. Mój shitowski sprzęt zrobił mi jajowaty otwór, który potem musiałem szpachlować :/
Następnie wystarczy wcisnąć przez otwór gniazdo zapalniczki i podłączyć przewodem który musieliśmy wcześniej odczepić aby zamontować podłokietnik.
Tak się składa że popielniczka podłokietnika wychodzi poza tunel środkowy foki, więc może być używana, wystarczy dokupić klapkę.
Całość niestety jest w takim stanie jak widać na zdjęciach. Planuję pobawić się jeszcze w uformowanie ścian zew. podłokietnika pod tunel środkowy tak aby wyglądało to estetycznie, a następnie prawdopodobnie pokryć flockiem.
Informacje dodatkowe:
- podłokietnik mieści się miedzy fotelami na styk. Przy przesuwaniu fotela gałka do regulacji oparcia ociera o ściany zew. podłokietnika-można to przeboleć.
- podłokietnik jest stabilny. Mój wujek mechanik testował. Wpadł do auta i zaczął nim majtać w tę i z powrotem. Myślałem że urwie i zaraz mnie coś trafi ale nic się nie stało
- podłokietnik mógłby być osadzony trochę wyżej, ale tak też jest okej.
- jest dużo z tym zabawy, ale myślę że warte poświęcenia-mamy dodatkowy schowek.
- za mój tunel do Mondeo mk3 dałem 50zł z przesyłką firmą kurierską.
