nie nacinaj żadnej uszczelki. W korku od wewnątrz jest w środku taki jakby zaworek na sprężynce. Wsadź tam cienki np. wkrętaczek, wciśnij klapkę zaworka i wsadź cokolwiek aby się nie zamknął. Ja wsadziłem kawałek opaski zaciskowej i finito - masz przepływ powietrza, woda się nie dostanie i nic nie niszczyłeś a w każdej chwili możesz to wyjąć i będzie jak fabryka dała. Ja tak śmigam już dwa lata
|