Tak mi coś się świeci w głowie, że było. Zerknę jutro pod fotel, sprawdzę, czy jest, sprawdzę voltaż i jak co to poprę fotką.
W FF1 było tak, że poprowadzony był wspólny przewód masowy dla grzanych tyłków i silnika elektrycznego - ja do podłączenia siedzeń grzanych użyłem jednego przewodu - zielonego z paskiem chyba czerwonym, który w tunelu rozłaził się na dwa. W obu siedzeniach miałem masę i, tak mi się zdaje, +12V pod kobiecym miejscem. Focus kupiony z oryginalnymi siedzeniami, których stan ZDECYDOWANIE wskazywał na duży przebieg.
|