Temat: [MK1] TDDI rozrząd wymiana
View Single Post
stare 11-09-16, 22:14   #4
Dorian87
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Dorian87
 
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
Domyślnie

Cytat:
Napisał arti32 Zobacz post
Przy wymianie rozrządu warto jednak zadbać o zablokowanie kół lub chociaż takie ustawienie wału żeby nie był pod ciśnieniem kompresji. Ja miałem taki przypadek przy drugiej samodzielnej wymianie, że jak rozpiąłem rozrząd to jedno koło mi się samoistnie obłociło w wyniku właśnie kompresji na tłokach. Dobrze, że zrobiłem znaczniki na kołach i obudowie silnika to łatwo to skorygowałem. Warto pokręcić kołem pasowym przed zaznaczeniem i zdjęciem paska rozrządu. Aby ustawić wał tak by nie było niespodzianek związanych z kompresją.
Bzdury piszesz kolego . Kompresja nie istnieje w momencie kiedy silnik nie pracuje . Walek ci sie obrocil bo nie ustawiles walu w GMP i walek byl na zejsciu z jednej krzywki .
Dorian87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem