Jesli to stukanie jest powiazane z dodawaniem gazu np. po wysprzegleniu właczamy bieg i dodając gazu metalicznie stuknie to jest mały luz na przegubach wewnętrznych półosi napedowej, częsty objaw przy wiekszych przebiegach jak pisał kolega wyżej.
Jesli padły łączniki stabilizatora to stukanie jest nie zależne od dodawania gazu a bardziej od bujania nadwozia, często słychać przy podjeżdzaniu na kraweżnik.
Najprosciej można sprawdzić czy stukają łączniki, to słuchać z głowa przy kole a druga osoba niech buja nadwoziem na boki, można jeszcze złapać za wspornik (taki cienki pręt ustawiony pionowo wdłuż kielicha amortyzatora, przykręcony obok blaszki podtrzymujacej gumowy przewód hamulca) lichy dostęp bez zdjęcia koła, i mocno poszarpać jak są luzy to do wymiany łącznik.
Ostatnio edytowane przez arti32 ; 15-09-09 o 13:23
|