Forum Focus Klub Polska - View Single Post

oskar7 · 23-07-06, 10:37

zaslepiłem EGR, i odczułem wyrażną poprawe mocy przy ruszaniu oraz silnik
zaczał fajnie pracować w całym zakresie obrotów, .....
ps. po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrów auto przestało dymić, spalin nie widać, poprawa bardzo duża[/i]

1.Czy należy cos zrobić z "tym" węzykiem czarnym-gumowym co wchodzi od góry do zaworu, on cały czas chce coś zasysać, czy można go poprostu zdjąć (założyć mały filterek) i niech zasysa powietrze, czy niech sobie ciągnie z tego zaślepionego zaworu. A moze coś jeszce nalezy zmienić by spokojnie jeżdzić bez tego zaworku.

2. W serwiesie mi powiedzieli, że katalizator może paść od zaślepienia, czy to prawda??????
3. czy ma ktoś negatywne doświadczenia spowodowane zaślepionym zaworem EGR?
4. co zrobić aby nie zapaliła się kontrolką Błąd Silnika (dopisane 13-08-2006r)

23-07-06, 10:37	#1
oskar7 Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Gdańsk Ford Focus II kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual Postów: 213	EGR zaślepiony i co dalej zaslepiłem EGR, i odczułem wyrażną poprawe mocy przy ruszaniu oraz silnik zaczał fajnie pracować w całym zakresie obrotów, ..... ps. po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrów auto przestało dymić, spalin nie widać, poprawa bardzo duża[/i] 1.Czy należy cos zrobić z "tym" węzykiem czarnym-gumowym co wchodzi od góry do zaworu, on cały czas chce coś zasysać, czy można go poprostu zdjąć (założyć mały filterek) i niech zasysa powietrze, czy niech sobie ciągnie z tego zaślepionego zaworu. A moze coś jeszce nalezy zmienić by spokojnie jeżdzić bez tego zaworku. 2. W serwiesie mi powiedzieli, że katalizator może paść od zaślepienia, czy to prawda?????? 3. czy ma ktoś negatywne doświadczenia spowodowane zaślepionym zaworem EGR? 4. co zrobić aby nie zapaliła się kontrolką Błąd Silnika (dopisane 13-08-2006r)