Montaz tego komputerka nie jest bardzo trudny ale czasochlonny gdyz trzeba ramke pod komputer odpowiednio obrobić no i najwiecej czasu zajmuje pociagniecie przewodow i ich ulozenie.
Zasilanie wzialem z radia czyli masa(GND), +12V i +12V "po stacyjce" Te trzy przewody sa przy zasilaniu radia samochodowego.
Potrzebne byly jeszcze dwa sygnaly z focusa. Czujnik VSS(Sygnał prędkości) i sygnal ktory idzie na jeden z wtryskiwaczy. Do tego potrzebne bylo dostanie sie do sterownika w samochodzie. Jest on po prawej stronie pasazera. Przed odreceniem wtyczki(klucz 10) trzeba odlaczyc akumulator). Znalesc odpowiednie dwa kableki czyli u mnie akurat w st170 sygnal predkosci jest na 58 pinie
a wtrysku na 70,96,20,95 ale tylko trzeba sie podpiac pod jeden ja wybralem 20 pin
bo tak mi bylo najlepiej. Doklady schemat jak wyglada wtyczka gniazdo i jakie sa piny gosc z tej firmy telwis wysyla w pdf wiec jest nawet rozpisany kazdy pin jaki przychodzi do tego zlacza ecu.
I jak juz mamy podpiete te 5 przewodow mozna odpalic ukp
Trzeba wykalibrowac komputerek. Ja impulsy z drogi ustawilem na 0,212 gdyz na tym ustawieniu drogimierz w foce pokazywal tyle samo co w ukp. W ukp predkosc jest proporcjonalna przebytej drogi za to w focusie (i pewnie kazdym innym samochodzie) tak nie jest bo predkosciomierz zawyza. Wiec najlepiej ustawic predkosc wedlug nawigacji albo z drogomierza samochodu. Na predkosciomierzu focusa jade 100km/h to nawigacja i ukp pokazuja okolo 108km/h oponki mam 195/55/16. Spalanie chwilowe i srednie najlepiej obliczyc poprzez zatankownie focusa do pelna, wyjezdzeniu baku i zatankowaniu go potem znowu do pelna i bedziemy wiedzieli o ile rozni sie spalanie w ukp a rzeczywiste i na tej podstawie obliczyc o ile stala wtrysku podniesc. Ja ustawilem stala wtrysku na 453 ale to tak po tankaniu po 100km wiec narazie nie jest do konca duza dokladnosc spalania. Jak wyjezdze bak i zatankuje wtedy wprowadze korekte. Podpialem jeszcze dwa czujniki temperatury na zewnatrz focusa(narazie w tym miejscu i zobacze czy bedzie dobrze wskazywal)
Kabelki poprowadzilem w nadkolu tam gdzie jest zlacze. Wywiercilem otwor i poprowadzilem peszel a w nim kabelki.
Puscilem jeszcze 4 dodatkowe bo mozna jeszcze podpiac dodatkowy czujnik prawie dowolny i wtedy sie ustawia jego charakterysyke. Albo bedzie chcial temperature z silnika albo z plynu chlodzacego ale tak czy tak nie mozna sie podpiac pod czujniki w focusie tylko trzeba dokupic nowe i zamontowac. I wewnatrz Nie wiem gdzie go dac aby byla najbardziej wiarygodajna temperatura.
Ciekaw jestem gdzie sa zamontowane czujniki jak jest klimatornik. UKP informuje o nie wlaczonych swiatlach po przekroczeniu 10km/h wpialem sie w przewod od przelacznika swiatel.
Opis wszystkich funkcji jest na stronie producenta. Czas montazu i przygotowania czesci okolo 8 godzin. W razie pytan prosze pisac jak bede umial to pomoge
Pozdrawia arur