[MK2] 1.6 TDCi - szarpanie, spadające obroty

[Sarin]

W focusie dzieje się coś czego nie mogę rozszyfrować. Przy dojeżdżaniu do świateł i zatrzymaniu obroty spadają poniżej normy co objawia się też drżeniem silnika po chwili powracają. Drugi problem to szarpanie/dławienie w zakresie od 1500-2500 przy stałej jeździ jak przyspieszam jest ok. Autko ma przejechane 130 tys. posiada dpf, który może być przyczyna tych objawów ale nie jestem pewny. Podłączałem pod komputer elm327 zero błędów. Zarówno spadek obrotów jak i dławienie nie występują ciągle choć z czasem się nasilają. Prosił bym o pomoc i sugestie co mógłbym jeszcze sprawdzić.

pozdrawiam

[ffelmer]

a może DPF po prostu sie dopala w tym czasie o czujesz falowanie obrotów i takie tam? czytałes o tym na jakiej zasadzie działa DPF- suchy czy mokry, i jak przebiega dopalanie filtra? w jakich warunkach na zimnym czy ciepłym czy rozgrzanym silniku się to dzieje? kolejno.. moze zapchany filtr paliwa lub powietrza? słabiej jakości paliwo? lub wtryskiwacze piezoelektryczne?

[Sarin]

Kiedy dpf się dopala problem się wzmaga a dopala się dość często, zimny czy rozgrzany tak samo, filtr paliwa oraz powietrza nowy, paliwo dobrej jakości, wtryski przy takim przebiegu nie podejrzewam. Podejrzewam dpf chociaż auto przyspiesza tak jak powinno przy zatkanym myślę, że powinien być trochę zamulony. Czy pod komputerem jest możliwość sprawdzenia stopnia zapchania filtra?

[ffelmer]

tak pokaze błąd na czujnik różnicowy ewentualnie temp regeneracji filtra. a jakie paliwo lejesz? i jaki przebieg bo wiesz wtryski potrafią nawet przy 60 tys się uszkodzić (ale to głównie w 1.

[Sarin]

paliwo zawsze z markowych dużych stacji, mam ten sam silnik w mazda 3 bez dpf ma 180 tys i żadnych problemów. Focus ma 130 tys. sprawdzone, elm327 nie pokazuje żadnych błędów może ten kabel jest jakiś badziewny z fordami. W mazda już parę błędów nim wykasowałem.