Wycieraczki - przełącznik w położ. dolne - nie wracają

laserek · 27-12-05, 10:22

Witam, od kilku dni mam pewien problem z wycieraczkimi przednimi, po jednorazowym przełączeniu przełącznikim wycieraczek w dół, wycieraczki zatrzymują się w chwili jego puszczenia i nie wracają do pozycji wyjściowej, zawsze miałem tak ze jak raz przełączyłem w dołi pusciłem zrobiły jeden ruch, czasami nawet i tylnia , niewiem dlaczego ona tez , jak przełącze w górę na pierwszy lub drugi próg jest ok. może kotś się orientuje co to może być , dziekuje i pozdrawiam

grzehoo · 27-12-05, 10:50

no siem tak składa że ja się orientuję.
Tylna włącza się z przednią wtedy, jak wrzucisz wsteczny bieg i włączą się przednie wycieraczki. Wtedy tylnia też "machnie".
Co do twojego problemu - miałem to samo. Winny jest uszkodzony przekaźnik wycieraczek. Wymieniłem na gwarancji jeszcze. Jeśli masz gwarancję, to ci to zrobia bez problemu.

laserek · 27-12-05, 11:16

niestety, nie mam gwarancji, autpo sprowadzone z zachodu, gdzie mogę to kupic i ile moze to kosztować, czy są rózne czy jest jeden model do roczników 2003,2004 ?

grzehoo · 27-12-05, 11:22

a, no i właśnie tutaj moja wiedza się kończy. wydaje mi się, że 2003 i 2004 miały ten sam, bo wycieraczki zachowują się tak samo... ale dla pewności popytaj w ASO, podadzą ci numer części, poszukaj...

butwin · 27-12-05, 17:25

Cytat:

Napisał grzehoo

Co do twojego problemu - miałem to samo. Winny jest uszkodzony przekaźnik wycieraczek. Wymieniłem na gwarancji jeszcze.

Zgodze sie z grzehoo mialem dokładnie tak samo

krisswawa · 20-11-06, 20:04

gdzie kupic taki przekaznik? tylko w serwisie?

tam sa 2 przekazniki do wycieraczek?

M_R · 22-11-06, 14:53

ten po prawej stronie odpowiada za przednie wycieraczki.
w serwisie kosztuje 25zł, wymieniałem 2tyg temu

już było coś na ten temat pisane tutaj:
http://forum.focusklubpolska.com/viewtopic.php?t=14449

pozdrawiam,
Michał

krisswawa · 25-11-06, 20:39

ale jak wymienic ten przekaznik?

tam jest taka blacha - i nie mozna go wyjac
trzeba wykrecic cala tablice tych bespiecznikow?

M_R · 26-11-06, 17:46

tak, odkręcasz dwie śrubki (po prawej i lewej stronie bezpieczników) i wypinasz
płytkę i podnosisz ją lekko do góry, aby wyjąć z dolnych zaczepów, następnie całość opuszczasz w dół i gotowe.

pozdrawiam,
Michał

fh7g · 29-11-06, 11:49

Ja mialem ten sam problem. Wystarczylo przeczyscic styki przekaznikow i wszystko zaczeli dzialac.
Pozdrawiam

Sado · 06-02-07, 09:30

Cytat:

Napisał laserek

wycieraczki zatrzymują się w chwili jego puszczenia i nie wracają do pozycji wyjściowej

U mnie też czasami się tak dzieje...ale do tej pory jakoś nie uznawałem tego za usterkę - po prostu myślałem że za słabo, albo za krótko tę wajchę naciskam

Cytat:

Napisał M_R

w serwisie kosztuje 25zł, wymieniałem 2tyg temu

28,50 by Łukawski na Warszawskiej w Kielcach i do tego na zamówienie - trza 1 dzień czekać

edit:
Psiknałem w styki jakiś płyn do styków (kolega elektronik poleciał) i DRAMAT - daję wajchę w dół i jak puszczam to wycieraczki zostają gdzie były

No to szorowałem styki w jednym przekaźniku i podginałem i kombinowałem aż omomierz zapiszczał radośnie - JEST styk, ale problemów nie koniec..
Zauważyłem, że przekaźniki R18 i 19 są identyczne - zamieniłem je miejscami i w sumie jakby lepiej, ale na machnięciu w dół wajchą i tak raz na kilka razy wycieraczka się "zacina".
MAM nadzieję, że to wina przekaźnika/ów (jak trzeba to wymienię obydwa).

Jest jeszcze jedna opcja - założyłem dopiero co wyłącznik z interwałem - może tu tkwi przyczyna.Zmienię wyłącznik zespolony wycieraczek z interwałowego na mój stary bez interwału i jak stary będzie działał OK to oznacza jedno, że zaqpiłem jakiś bublowaty przełącznik z interwałem...
Miejmy nadzieję że nie...

grabosrobi · 07-02-07, 08:21

Cytat:

Napisał fh7g

Ja mialem ten sam problem. Wystarczylo przeczyscic styki przekaznikow i wszystko zaczeli dzialac.
Pozdrawiam

Ja równieżwyczyściłem styki i jednocześnie jeden nieznacznie docisnąłem i od 2 lat jest OK
Dźwignia przełącznika - podaje tylko impuls startu i jeśli wycieraczki ruszą to już potem prąd płynie przez ów " podtrzymujący przekaźnik " i przez silnik i w nim również jest mechanika i elektryka tak zrobiona żeby wycieraki wracały. Ale gdyby usterka była w silniku to wycieraki nie wracałyby przy różnych ustawieniach przełącznika a jeśli nie wracają tylko przy uderzeniu w dzwignię w dół to prawie 100% przekaźnik ( prawie sto - bo może być gdześ słaby styk na kostce ale to już tylko "ryjąc układ")

lobuzek · 11-02-07, 08:57

Pojawiło sie to zaraz po kupnie. Wystarczyło zmienić przekaźnik za 30 zł i jest po kłopocie.

lisek · 06-01-09, 22:51

Mam ten sam problem mozecie powiedziec czy to jest ten przekaznik?
http://allegro.pl/item518840965_prze...s_tranzit.html
Z gory dziekuje.

RuTo2 · 07-01-09, 23:55

Nie warto nic kupować to jest 30 min. roboty poczytajcie sobie tu:
http://forum.focusklubpolska.pl/view...r=asc&start=30
tam męczłem tą sprawę...

cichywwl · 13-07-12, 16:13

Witam wszystkich,

Po przeczytaniu wielu wątków na temat problemó z przednimi wycieraczkami nadal jestem zmuszony napisać i proszę o pomoc.

Co się dzieje - wycieraczki przestały pracować tak jak dotychczas. Ruch w dół - zatrzymują się jak puszczę dźwignię. Raz do góry - nie działa czasówka, czasami się zatrzymują, ale to po znacznie dłuższym czasie i w przypadkowym miejscu. Dwa wyższe tryby działają, ale również zatrzymują się gdzie popadnie.

Działania. Kilka miesięcy temu rozebrany mechanizm na części pierwsze i przesmarowany. Zamiana przekaźników tył-przód + przeczyszczenie bolców bez efektu (no może minimalnie lepiej).

Pytanie co dalej sprawdzać, żeby nie wpędzić się w koszty i nie potrzebną stratę czasu ?

Może to ma jakieś znaczenie - z dwa miesiące temu wywaliło mi bezpiecznik od wycieraczek. Spaliłem ich w krótkim czasie ze dwadzieścia. Za 21 razem już nie pali do tego czasu. Oczywiście zachowałem amperarz. Układ był czyszczony i smarowany i chodzi lekko więc to raczej bez znaczenia.

Co dalej.... ?
pzdr

MisiekT · 13-07-12, 18:11

a zmieniales manetke?

cichywwl · 13-07-12, 20:33

Cytat:

Napisał MisiekT

a zmieniales manetke?

Nie, nie zmieniałem. Jutro planuję ją rozkręcić - na co zwrócić uwagę ?
Może ktoś z szanownych forumowiczów z okolic Wołomina/Warszawy posiada i mógłbym podjechać sprawdzić ?

ko5a · 30-10-12, 14:23

mam podobnie, tylko nie zależnie od pozycji, po wyłączeniu wycieraczek w trakcie działania powoduje zatrzymanie ich na "środku szyby" nie powracają do normalnego położenia.

więc jak na razie korzystam z funkcji spryskiwania szyby, wtedy wycieraczki wracają na swoje miejsce prawidłowo.

przeczyszczę przekaźniki.. dam znać czy pomogło

ko5a · 05-11-12, 00:22

5 minut roboty

u mnie pomogła zamiana miejscami przekaźników odpowiedzialnych za czasowy wyłącznik wycieraczek przód i tył.
to są te przekaźniki:

Skrzynka znajduje się pod kierownicą, aby wyjąć ze skrzynki przekaźniki trzeba odkręcić dwie śruby widoczne na zdjęciu i wyciągnąć skrzynkę z metalowego mocowania.

27-12-05, 10:22	#1
laserek Turysta Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Wielkopolska Postów: 3	Wycieraczki - przełącznik w położ. dolne - nie wracają Witam, od kilku dni mam pewien problem z wycieraczkimi przednimi, po jednorazowym przełączeniu przełącznikim wycieraczek w dół, wycieraczki zatrzymują się w chwili jego puszczenia i nie wracają do pozycji wyjściowej, zawsze miałem tak ze jak raz przełączyłem w dołi pusciłem zrobiły jeden ruch, czasami nawet i tylnia , niewiem dlaczego ona tez , jak przełącze w górę na pierwszy lub drugi próg jest ok. może kotś się orientuje co to może być , dziekuje i pozdrawiam

27-12-05, 10:50	#2
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	no siem tak składa że ja się orientuję. Tylna włącza się z przednią wtedy, jak wrzucisz wsteczny bieg i włączą się przednie wycieraczki. Wtedy tylnia też "machnie". Co do twojego problemu - miałem to samo. Winny jest uszkodzony przekaźnik wycieraczek. Wymieniłem na gwarancji jeszcze. Jeśli masz gwarancję, to ci to zrobia bez problemu. __________________

27-12-05, 11:22	#4
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	a, no i właśnie tutaj moja wiedza się kończy. wydaje mi się, że 2003 i 2004 miały ten sam, bo wycieraczki zachowują się tak samo... ale dla pewności popytaj w ASO, podadzą ci numer części, poszukaj... __________________

07-01-09, 23:55	#15
RuTo2 Turysta Zarejestrowany: Dec 2006 Skąd: Jastrzębie Zdrój Postów: 362	Nie warto nic kupować to jest 30 min. roboty poczytajcie sobie tu: http://forum.focusklubpolska.pl/view...r=asc&start=30 tam męczłem tą sprawę... __________________ Kolejny rok a Liban płonie ,w imię Chrystusa i Mahometa...........

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Przełącznik wycieraczek	tjmdm	Inne techniczne	43	10-11-09 13:29
[FFI] Przełącznik komputera	pawelur22	Elektryka, audio i alarmy	5	10-03-09 08:04
Przełącznik wycieraczek	Lukaszeczek	Elektryka, audio i alarmy	4	27-04-06 15:44
Przełącznik świateł !!!	DjLeon	Elektryka, audio i alarmy	3	01-06-05 09:46

27-12-05, 11:16	#3
laserek Turysta Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Wielkopolska Postów: 3	niestety, nie mam gwarancji, autpo sprowadzone z zachodu, gdzie mogę to kupic i ile moze to kosztować, czy są rózne czy jest jeden model do roczników 2003,2004 ?

20-11-06, 20:04	#6
krisswawa Turysta Zarejestrowany: May 2006 Skąd: Warszawa Postów: 20	gdzie kupic taki przekaznik? tylko w serwisie? tam sa 2 przekazniki do wycieraczek?

25-11-06, 20:39	#8
krisswawa Turysta Zarejestrowany: May 2006 Skąd: Warszawa Postów: 20	ale jak wymienic ten przekaznik? tam jest taka blacha - i nie mozna go wyjac trzeba wykrecic cala tablice tych bespiecznikow?

29-11-06, 11:49	#10
fh7g Turysta Zarejestrowany: Nov 2006 Skąd: Trójmiasto Postów: 9	Ja mialem ten sam problem. Wystarczylo przeczyscic styki przekaznikow i wszystko zaczeli dzialac. Pozdrawiam

11-02-07, 08:57	#13
lobuzek Turysta Zarejestrowany: Jan 2007 Skąd: Tarnów Ford Focus C-Max HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2004 Postów: 384	Pojawiło sie to zaraz po kupnie. Wystarczyło zmienić przekaźnik za 30 zł i jest po kłopocie.

06-01-09, 22:51	#14
lisek Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: Poznan Postów: 58	Mam ten sam problem mozecie powiedziec czy to jest ten przekaznik? http://allegro.pl/item518840965_prze...s_tranzit.html Z gory dziekuje.

13-07-12, 16:13	#16
cichywwl Turysta Zarejestrowany: Feb 2010 Skąd: Wołomin Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual grudzień 2002 WWL powiat wołomiński (Wołomin) Postów: 9	Witam wszystkich, Po przeczytaniu wielu wątków na temat problemó z przednimi wycieraczkami nadal jestem zmuszony napisać i proszę o pomoc. Co się dzieje - wycieraczki przestały pracować tak jak dotychczas. Ruch w dół - zatrzymują się jak puszczę dźwignię. Raz do góry - nie działa czasówka, czasami się zatrzymują, ale to po znacznie dłuższym czasie i w przypadkowym miejscu. Dwa wyższe tryby działają, ale również zatrzymują się gdzie popadnie. Działania. Kilka miesięcy temu rozebrany mechanizm na części pierwsze i przesmarowany. Zamiana przekaźników tył-przód + przeczyszczenie bolców bez efektu (no może minimalnie lepiej). Pytanie co dalej sprawdzać, żeby nie wpędzić się w koszty i nie potrzebną stratę czasu ? Może to ma jakieś znaczenie - z dwa miesiące temu wywaliło mi bezpiecznik od wycieraczek. Spaliłem ich w krótkim czasie ze dwadzieścia. Za 21 razem już nie pali do tego czasu. Oczywiście zachowałem amperarz. Układ był czyszczony i smarowany i chodzi lekko więc to raczej bez znaczenia. Co dalej.... ? pzdr

30-10-12, 14:23	#19
ko5a Turysta Zarejestrowany: Oct 2012 Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2004 Postów: 15	mam podobnie, tylko nie zależnie od pozycji, po wyłączeniu wycieraczek w trakcie działania powoduje zatrzymanie ich na "środku szyby" nie powracają do normalnego położenia. więc jak na razie korzystam z funkcji spryskiwania szyby, wtedy wycieraczki wracają na swoje miejsce prawidłowo. przeczyszczę przekaźniki.. dam znać czy pomogło

05-11-12, 00:22	#20
ko5a Turysta Zarejestrowany: Oct 2012 Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2004 Postów: 15	5 minut roboty u mnie pomogła zamiana miejscami przekaźników odpowiedzialnych za czasowy wyłącznik wycieraczek przód i tył. to są te przekaźniki: Skrzynka znajduje się pod kierownicą, aby wyjąć ze skrzynki przekaźniki trzeba odkręcić dwie śruby widoczne na zdjęciu i wyciągnąć skrzynkę z metalowego mocowania.