![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
|
![]() Jeżeli mamy zdiagnozowane iż owe tuleje nadają się do wymiany będziemy potrzebowali przede wszystkim chęci, kanału, kluczy oraz ściągacza do tulei. Ja dorobiłem własny. Mianowicie są to dwie blachy z otworami (skrajnie otwory na śruby i centralnie na jednej blasze otwór o średnicy mniejszej niż cukierek 4 cm, a druga płytka z centralnym otworem o średnicy większym od cukierka tj. 7,5 cm)oraz dwie tulejka o średnicy 4,5 cm i długości 3-4 cm. Operacja jest dość czasochłonna gdyż miejsca jest dość mało. Mi zajęło to około 5 godzin. Robiłem to pierwszy raz także za drugim razem podejrzewam czas miałbym lepszy gdyż chwilkę zajęło znalezienie śruby i nie z każdej strony można skręcać ściągacz „tyrkotką”. Jaka jest zaleta takiej operacji? Nie trzeba ściągać wahacza, a co za tym idzie geometria tylnego zawieszenia pozostaje bez zmian. Zaczynamy: 1. Stawiamy auto na kanał i kluczem nasadkowym 15mm odkręcamy obydwie śruby trzymające cukierek z podwoziem. ![]() ![]() 2. Podsadzamy lewarek pod wahacz pod sprężyną i unosimy do góry. Dzięki temu wahacz wzdłużny schodzi na dół i jest lepiej dostępny. Dla jeszcze lepszego efektu ja zastosowałem kawałek drewienka który wsadziłem pomiędzy podwozie a wahacz. ![]() ![]() 3. Wkrętem lub czymkolwiek zaznaczamy na wahaczu położenie starej tulei tzn. osie dzięki którym będziemy wiedzieli jak wpasować nową tuleje. ![]() 4. Jeżeli mamy to zrobione zabieramy się do wyciskania tulei. Zakładamy ściągacz i skręcamy tak aby tuleja zaczęła wychodzić . Kiedy cukierek zrówna się z wahaczem zakładamy tuleję z rury o długości 3-4 cm i skręcamy ponownie do momentu wyskoczenia cukierka. Ja trochę się zagapiłem i zanim wsadziłem tuleję skręciłem tak że blacha się lekko wygięła o wahacz. Sprawa jest o tyle skomplikowana iż jest ciasno i niewygodnie, ale jest to możliwe. ![]() ![]() ![]() 5. Kiedy już cukierek jest usunięty oczyszczamy papierem ściernym miejsce mocowania tulei i delikatnie przesmarowujemy. Oczywiście bez przesady z ilością smaru. ![]() 6. Wkładamy tuleję ściskamy ściągaczem i ustawiamy w odpowiedniej pozycji. Z pomocą idą znaczniki na wahaczy które wykonaliśmy wcześniej. Zaczynamy skręcać. Kiedy tuleja wejdzie na swoje miejsce możemy sprawdzić na starym cukierku jak głęboko była osadzona i na taką samą głębokość należy wcisnąć nową. ![]() ![]() ![]() 7. opuszczamy powoli auto z lewarka i patrzymy czy otwory cukierka pasują do otworów w podwoziu. Jeżeli dobrze zaznaczyliśmy osie, dobrze ustawiliśmy tuleje do wciśnięcia i wcisnęliśmy na odpowiednią głębokość otwory muszą się pokrywać . ![]() 8. Przykręcamy dwiema śrubami cukierka do podwozia i gotowe. Wymiana zakończona możemy zabierać się za drugą stronę. 9. Po wymianie auto jest dużo sztywniejsze i nie pływa ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
|
![]()
Witam
Jak byś mógł oczywiście, to bym bardzo prosił o wymiary płytek stalowych |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Sebastian
Zarejestrowany: Jan 2013
Inny
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1998
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 107
|
![]()
Poradnik niezły, chociaż ja niegdyś jak miałem zerwanego cukierka zrobiłem sobie mały przegląd wszystkich tulei. Odkręciłem cały wózek tylnego zawieszenia i po kolei każdy wahacz z osobna odkręcałem (nie jest tak łatwo, jak się śruba zapiecze w tulei). Wato pamiętać by gniazda w wahaczu pod cukierek za mocno nie przeczyścić bo wtedy jest luźny i jedyna metoda w miarę skuteczna to migiem zrobić pkt. małych spawów by łatwo później je zerwać. Do tego czyszczenie całej ławy, pomalowanie i skręcenie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 43
|
![]()
Jak grubą blachę stosowałeś i czym wycinałeś te otwory 40mm i 75mm?
__________________
Lublin FF 1.6 X100 sedan 2003r |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Wymiana tylnej tulei wahacza przedniego | maniek19828 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 07-06-13 14:11 |
[MK1] Wymiana tylnej tulei przedniego wahacza | jaro24 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 07-06-13 08:40 |
[MK1] Tuleja wahacza wzdłużnego | Gwidon | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 15 | 12-03-12 23:16 |
[MK2] Wyciek oleju z tulei wahacza ?? | luki99 | Inne techniczne | 1 | 26-06-11 21:26 |
[MK1] Wymiana tulei wahacza przód | jarecki221 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 25-05-11 22:52 |
Kontakt - |