Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 12-08-10, 21:15   #1
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie 1 bieg 3500obr - szarpniecie

Czesc,

Mam taki problem jak w temacie od jakiegos czasu gdy chce ostro ruszyc z 1-ego biegu gdy dochodzi do 3500obr (+-30obr) jest mocne szarpniecie typu odciecie, spadek mocy trwa to zaledwie lamek sekundy potem jest dobrze. Zawsze dokladnie przy ok. 3500 (+-30obr) obr.

Na wyzszych biegach nie odczuwam juz tego moze ale to moze jeszcze na 2 biegu choc nie jestem pewnym.

Jak normlanie dodaje gazu to szarpniecia nie ma.

Wiecie co to moze byc ?



BTW: ( Nie kręcę diesla do wysokich obr tylko przypadkiem to na to wpadłem)
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....

Ostatnio edytowane przez m4ki ; 15-08-10 o 20:46
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-08-10, 23:33   #2
damianTDCI
Dukacz
 
Avatar damianTDCI
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
Domyślnie

Ruszasz z 3,5 tyś czy przypspieszasz i przy obrotach 3,5 tak się dzieje?
damianTDCI jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-10, 11:23   #3
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

Jak przyspieszam, teraz jeszcze odnosze wrazenie ze to moze sie dziac jak jest klima wlaczona. Jka jest wylaczona to jest lekko odczuwalne.

Dzis w drodze do pracy to jeszcze dkoladnie zbadam .
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-10, 11:57   #4
mlz
Turysta
 
Avatar mlz
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: śląskie
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
Postów: 119
Domyślnie

Cytat:
Napisał m4ki Zobacz post
Jak przyspieszam, teraz jeszcze odnosze wrazenie ze to moze sie dziac jak jest klima wlaczona.
Mam to samo. Chyba sprezarka stawia taki opor, albo pasek sie slizga i jak zlapie znowu, to jest szarpniecie. Taka cos jakby klimo-dziura :]
mlz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 08:57   #5
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

Skoro sugerujesz ze to wina paska bo juz moze byc do dupy ( bo tak tez jest )

To mam kolejne pytanie czy slizagjacy pasek w jaki kolwiek sposob ma wplyw na slabsze osiagi itp ??

Btw. Orjentuje sie ktos moze jaki jest orientacyjny koszt napinacza + rolka + pasek + wymiana ? Ile za takie cus sie placic u przecietnego Zdzisia ??
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 15:02   #6
dziabi3
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
Domyślnie

wydaje mi się ze tylko zmienia się samą rolkę napinacza ale po uprzednim sprawdzeniu jej luzu i osłuchaniu czy nie piszczy bo rolka nie kończy życia rozpadając się w 1 sekundę
tylko najpierw popiskuje ma luz

i do tego nowy pasek


wymienisz sam bez problemu
dziabi3 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 16:30   #7
cocolino
Turysta
 
Avatar cocolino
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
Garaż
Domyślnie

W 1.8 TDCi wymienia się pasek razem z rolką, która jest w każdym zestawie z paskiem.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc


BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL
cocolino jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 17:01   #8
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

czyli napinacza sie nie wymienia w komplecie ?? Tylko rolke + pasek ??
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 18:13   #9
cocolino
Turysta
 
Avatar cocolino
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
Garaż
Domyślnie

Dokładnie tak. Ja wymieniałem na wiosnę na ten zestawik => http://ford.sklep.pl/pl,product,3194...rzdu,ford.html

Przejechane 8 kkm i póki co nic nie piszczy i nie trzeszczy.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc


BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL
cocolino jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-10, 18:40   #10
Ranid
Turysta
 
Avatar Ranid
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
Domyślnie

Cytat:
Napisał m4ki Zobacz post
z 1-ego biegu gdy dochodzi do 3500obr (+-30obr)
Radzę poczytać na temat do ilu obr.kręci się ''Diesel'' bo na pewno twój silnik tych częstych obr. nie wytrzyma i ma takie objawy.
__________________
robert-z-kielc
Ranid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-08-10, 20:45   #11
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

Cytat:
Napisał Ranid Zobacz post
Radzę poczytać na temat do ilu obr.kręci się ''Diesel'' bo na pewno twój silnik tych częstych obr. nie wytrzyma i ma takie objawy.

Ehhh zapomniałem napisać w nawiasie ( Nie kręcę diesla do wysokich obr tylko przypadkiem to na to wpadłem)

Wiem do ilu sie kreci diesla ( do ilu się max powinno) !! Ale czasem się zdarza przekroczyć ta barierę i wtedy zauważyłem to dziwne szarpniecie. Po tym jak odczułem szarpniecie to kilka razy (może trochę więcej razy) kręciłem go wyżej by próbować sam zdiagnozować problem oraz móc to tu na forum w jakiś sposób opisać zanim pójdę do mechanika.

Pozdrawiam
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Może kogoś zainteresuje "dane regulacyjne Ford Focus 1, czerpa Inne techniczne 6 01-07-11 12:33
[MK1] Sonda lambda za katalizatorem i check engine niko123 Silnik i skrzynia 7 22-02-10 22:13
Samo-test Lukaszeczek Inne techniczne 3 03-12-05 14:29

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:17.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u