[MK2] Zakup focus'a z gazem

[tro0ek]

Przymierzam się do kupna Focusa z sekwencyjnym gazem z lubryfikacją. Auto jest z 2004 roku, przebieg 150tys, gaz zamontowany 50tys temu. Trochę się boję gazu bo naczytałem się opinii o tłokach, remonty głowic itd... Na ile to jest wszystko prawda i czy warto kupować auto z gazem? Można jakoś samemu osądzić stan tłoków czy nie są już do remontu, np. jakieś dziwne odgłosy?

[replo]

sprawdzenie cisnienia sprezania na cylindrach i ewentualnie proba olejowa jezeli cisnienie nie wyjdzie w normie. (poczytaj w googlach - tam jest milion tematow jak to zrobic)
Drugi temat to zawory. Jezeli trafisz na model bez hydraulicznej regulacji zaworow (mozna sprawdzic po vinie w aso jakie zawory ma auto). Jezeli klekocza to nalezaloby je wyregulowac no i moze klekotaly juz bardzo dlugo tak ze gniazda zaworowe wyrobily (wtedy glowica do regeneracji).
Ogolnie auto z gazem jezeli bylo dobrze zalozone i z glowa uzytkowane to ja bralbym w ciemno.

Ja osobiscie bez sprawdzenia cisnienia na cylindrach nie kupuje auta. Niewazne czy benzyna czy gaz. Miernik do pomiaru to cena ok 100 zl, a jezeli nie masz zdolnosci to podjedziesz do jakkiegokolwiek ogarnietego mechanika i zmierzy Ci za flaszke.

Pozdrawiam

[tro0ek]

Ogólnie auto chodzi bardzo cicho, nic się nie tłucze i nie stuka, silnik też pracuje równo i cicho, czy to oznaka że gniazda nie są wyrobione? Zadzwonie później do ASO i zapytam, a jeśli się okaże że nie ma hydraulicznej regulacji zaworów, to co wtedy?

[mario704]

to kup passata b5 1,9 tdi albo bete e36,,,,
Zajedź do jakiegoś ogarniętego mechanika ,daj mu parę groszy i niech ci auto przetrzepie, nie zaszkodzi też wizyta w stacji diagnostycznej ,no chyba że zaszalejesz i pojedziesz z nim do ASO .Całe niedomaganie zaworów itp. objawia się mocnym falowaniem obrotów i niepożądanymi dźwiękami z komory silnika,,,przynajmniej tak mi się wydaje

[tro0ek]

Mialem diesla i teraz chce przejsc na benzyne bylem na stacji diagnostycznej i powiedzieli ze wszystko z nim dobrze, obrity nie faluj, nie slychac zadnych stukow. Mimo wszystko mam duze obawy zeby cos nie wyszlo za pare tys km dlatego teraz chce sprawdzic co sie tylko da

[bladerr]

W samochdzie który ma 10 lat różne rzeczy mogą się posypać, nie tylko instalacja LPG i elementy z nią związane.

[mario704]

otóż to i w każdym aucie nie tylko focusie przy kupnie będzie ok a potem coś może paść-normalne-wkońcu użytkujesz to na naszym zaje,,ym paliwie i super drogach ...Poczytaj w tym dziale ile jeździ zagazowanych focusów, popatrz na ulice ile FORDÓW ma korek w zderzaku a cała reszta pod klapką,,,(od starych escortów po mondea mk3 na duratecu gdzie tam dopiero to zło gaz założyć)jakby to było takie zło i tak niszczyłoby silnik to mało co by jeździło na lpg.

[tro0ek]

Obserwuje to i widze te auta ale z drugiej strony wydac z 2 tys na remont chwile po zakupie to tez bez sensu bo samochod juz przy zakupie jest drozszy niz benzyna

[bladerr]

no to kup benzynę i załóż jakiś sensowny gaz, koleżanaka z forum ma instrlacje BRC z rozbitka na sprzedaż

[tro0ek]

A ogólnie jeśli chodzi o cenę to 20tys za focusa mk2 ghia rok 2004, 1.6 w gazie sekwencyjnym, pełne wyposażenie: ABS, ASR, ESP, EDS, sensory deszczu, skrętne reflektory, 6 poduszek, 2 strefowy climatronic

[bladerr]

zasanów się na czym Ci zlależy, bo np. za odobne pieniądzie można kupić auto po lifttingu z 2009 roku, tyle, że w słabszej wyposażeniowo wersji.

O ile to o czym piszesz jest krajowe i ma pewną historię to warto się zastanowić

[tro0ek]

Auto jest niemieckie, bylo serwisowane do 100tys, obecnie ma 150tys

[mario704]

powiedzmy że tyle ma bo na allegro możesz sobie kupić książki serwisowe do czego chcesz...musiałbyś go sam po vinie sprawdzić.
Jakbym miał 20 tys to na pewno nie kupiłbym focusa z tego roku za takie pieniądze

[tro0ek]

Dzwoniłem do Forda i nie powiedzą mi nic o serwisowaniu bo nie jestem właścicielem... Czyli za wysoka cena na ten rok?

---------- Post dodany o 19:36 ---------- Poprzedni post był z 17:46 ----------

Co innego mogę kupić w tych pieniądzach w dosyć dobrym wyposażeniu?

[slawek11]

Cena jest wzieta z kosmosu, dzisiaj nikt za LPG nie doplaca moze jakas symboliczna kwote ale nie w przypadku FORDA po 98 r gdzie zmieniono silniki z SILVER TOP na BLACK TOP i zaprzestano stosowania hydrauliki na zaworach.
Luzy w silnikach z gazem przy mechanicznej regulacji sie kasuja wiec staja sie coraz mniejsze i napewno nie oznacza to ze sie tluka a wrecz przeciwnie silnik taki dosc cicho chodzi. Druga sprawa jesli zawory nie beda sie domykaly wyskoczy Ci CHECK ENGINE z informacja o wypadajacyh zaplonach, taki silnik bedzie nierowno pracowal na wolnych obrotach.

Za te pieniadze kup sobie Focusa bez gazu i sam do niego zaloz instalacje na dobrych gratach a wtedy przy serwisowaniu tej instalki i dbania o nia spokojnie przejedziesz wiele tys km bez problemow.

http://allegro.pl/ford-focus-kombi-2...708185198.html tutaj masz przykladowo kupiony w kraju 3 lata mlodszy i 2 tys tanszy, zastanow sie skoro ktos zrobil 200 tys w polskich warunkach w 6 lat to te 150 z Niemiec malo wydaje sie rpawdopodobne po 10 latach

[mario704]

Napisał slawek11

http://allegro.pl/ford-focus-kombi-2...708185198.html tutaj masz przykladowo kupiony w kraju 3 lata mlodszy i 2 tys tanszy, zastanow sie skoro ktos zrobil 200 tys w polskich warunkach w 6 lat to te 150 z Niemiec malo wydaje sie rpawdopodobne po 10 latach

Nie ma reguły kolego. Jeden przejedzie 10 tys na rok a inny 30 bez względu na to w jakim państwie itp. Jeżeli ktoś zrobił 200 tys w 6 lat to raczej może świadczyć ,że albo daleko dojeżdżał do pracy, albo auto było "prywatną firmówką" i trzaskało sromotne trasy-jakiś doradca/sprzedawca/akwizytor .
Jak jedziesz oglądać używane auto to nie patrz na przebieg tylko stan bo kiedyś usłyszysz na pytanie "jaki tam jest przebieg?" odpowiedź sfrustrowanego sprzedawcy "a ile Panu zrobić?"
Niejedno auto z przebiegiem 200tys a serwisowane porządnie będzie w lepszym stanie niż rzekome 150 tys gdzie jakiś ktoś wymieniał wszystko na chińszczyźnie i lał cuda do niego

[bladerr]

inna sprawa jest taka, że w Niemcowni można kupić Fokę z fabrycznym LPG, a nawet CNG i taki samochód warto kupić pod warunkiem pełnej historii serwisowej i pewności, że instalacja jest fabryczna (powinno chyba być w ETIS)
Sweris do 100 tys? a do którego roku?

[tro0ek]

Zrezygnowałem jednak z zakupu, macie rację że to jednak troche dużo na taki rocznik i w dodatku nie mam pewności co się działo jak już nie było wpisów w książce. Dzięki za pomoc

[bladerr]

myślę, że znajdziesz cos fajnego. na pewno warto też poszukać wsród aut z forum

[coomac]

Obawiam się, że właściciele niektórych forumowych też nie znają pełnej historii swoich aut

[biegusV6]

kolega ma nondeo mk3 1.8duratec 04' wsadził gaz przy przebiegu ok. 100tyś teraz ma 160tysi i nie czuje żeby auto straciło na mocy, instalacja BRC 24

[bladerr]

Napisał coomac

Obawiam się, że właściciele niektórych forumowych też nie znają pełnej historii swoich aut

no tak, ale to zawsze mniejsze ryzyko, że trafisz na trupa