WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
28-08-14, 12:59 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Opinie na temat jazdy na 225 18 R18
Witam, potrzebowałbym pilnie opinii na temat wpływu na komfort, spalanie, moc lub/i ogólne wrażenia z jazdy na takim felunku i oponie. Aktualnie jeżdżę na 205 55 R16. Bóg zapłać!
|
28-08-14, 14:26 | #2 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
Problemów żadnych, komfort zostaje nawet pomimo używania Eibacha.
Przy silniku 2.0 TDCi wzrost spalania jest niezauważalny. Koszt spalonego paliwa nie równa się efektowi jaki uzyskujemy w dużej budzie mk2. Brać !
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
28-08-14, 15:42 | #3 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
__________________
|
28-08-14, 17:54 | #4 |
Koordynator
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
'Zygmon'
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: KRAków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
wrzesień
2005
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 2 038
|
Koniec jazdy z jedna ręka na kierownicy w koleinach, alee dobra felga rekompensuje wszystko xD
__________________
|
28-08-14, 23:59 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Kusicie, kusicie... ogólnie zawsze byłem przeciwnikiem dużych felg, bo naszego drogi po prostu nie pozwalały na takie ekstrawagancje, ale jeżdżąc po Polsce naprawdę widać i czuć poprawę. Boję się trochę pogorszenia osiągów i to jest moja druga zagwozdka poza komfortem - spalanie jest dla mnie jednak sprawą trzeciorzędną.
Ostatnio edytowane przez Artur83 ; 29-08-14 o 00:06 |
29-08-14, 00:31 | #6 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Cytat:
Wspomaganie w tryb komfort, muzyczka i można się bujać Chyba że jeździcie w grządkach po polu Generalnie 18' to fajna sprawa pod trzema warunkami: 1) dobre opony, tylko górna półka bo potrafią znieść kupę uderzeń i nie stają się jajami, nie robią bań, 2) dobre felgi, inaczej prostowanie co sezon - albo jeździmy ostrożnie, 3) czasami trzeba być zawalidrogą na drogach "polnych", przy progach zwalniających Różnicy w przyspieszeniu nie czułem po przesiadce z 16'. Powiedziałbym że nawet lepiej bo przy ostrych startach szersza guma nie mieli asfaltu po zmianie biegu. Zawieszenie FFII dobrze współgra z komfortem - różnica zmiany komfortu niewielka, za to niesamowicie na plus poprawa właściwości jezdnych. Nie wyobrażam sobie (poza zimówkami) powrotu do 16'. Jako że obecne koła z oponami, które dorwałem to śmieciuchy, na przyszły sezon idę jeszcze dalej i ładuję papucie 235/40/R18. Mam jeszcze chytry, ale drogi plan aby drugie 18' uzbroić w zimówki
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
|
29-08-14, 17:21 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Opolskie
Darek
Zarejestrowany: Apr 2013
Skąd: Opole
Ford Focus II
HB 3D
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2004
OP Opole
Postów: 1 800
|
No to tak: te 17 średnie, żeby nie powiedzieć słabe, do pierwszych dobrze byłoby dystanse wsadzić, żeby to dobrze wyglądało. Co do jazdy na 18. Dobra oryginalna felga jest wytrzymała. Wiem bo sam sprawdzałem organoleptycznie. Raz jak przydzwoniłem w krawężnik, to byłem pewien, że opone szlag trafił a pewnie i felga wygięta. Zatrzymałem auto, sprawdzam i nic tylko mały ślad po uderzeniu. Także bez dramatu. Każdy kto nie jest pewien i nie jeździł na 18 to ma dylemat i szuka wymówek, żeby nie kupić. Już nawet myślę o 18 na zimę, bo w brew opiniom lepiej się trzymają. W tym roku dość wcześnie zmieniłem lacie po zakupie nowych. Pech chciał, że pojawiły się przymrozki i oblodzenia ale ku mojemu ogromnemu zdziwieniu lepiej się jeździło niż na zimowych. bardzo mięsistych jeszcze 15. Jedyny mankament jaki ja zauważyłem to krawężniki. Nie na każdy wjedziesz jak na 16 i przy parkowaniu trzeba uważać aby nie parkować na styk bo porysujesz. To tyle.
Ostatnio edytowane przez Zygi_OP ; 29-08-14 o 17:24 |
29-08-14, 23:49 | #8 |
Turysta
Bartłomiej
Zarejestrowany: Feb 2012
Skąd: Radom
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2011
Postów: 51
|
Ja założyłem R18, ale 235/40 oponę do MK3. Dołki czuć i w koleinach ciężko czasami utrzymać kierownicę. Ale zaje.... trzyma się drogi. W zakręty się elegancko wchodzi, no i ten wygląd... Mój akurat sporo stracił na mocy, wcześniej miałem R16. Ale nie żałuję.
|
10-09-14, 16:57 | #9 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
WGM powiat grodziski (Grodzisk Mazowiecki)
Postów: 60
|
Warto wspomniec, ze w aucie robi sie glosniej poprzez szum wydobywajacy sie z pod szerszych opon. Komfort na minus szczegolnie na nierownej nawierzchni. Ogolnie drugi raz tez bym zalozyl
|
13-09-14, 09:51 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Dziękuję wszystkim za kmentarze. Felunek zakupiony. Będzie na próbę, dojeżdzę jesień i jeżeli się nie sprawdzi, wiosną będzie do wzięcia. Niebawem pochwalę się odczuciami - jeszcze nie założyłem. Ile dmuchnąć w taką dentkę? Pzdr!
|
13-09-14, 12:16 | #11 |
Koordynator
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
'Zygmon'
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: KRAków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
wrzesień
2005
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 2 038
|
Dawaj fote co to zakupiłeś
__________________
Ostatnio edytowane przez Toretto ; 13-09-14 o 12:45 |
13-09-14, 10:17 | #12 |
Koordynator
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
'Zygmon'
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: KRAków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
wrzesień
2005
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 2 038
|
wg naklejki chyba 2,1-2,2 (?)
//// Prosz....
__________________
Ostatnio edytowane przez Toretto ; 13-09-14 o 12:46 |
13-09-14, 10:50 | #13 |
Dukacz
Mariusz
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Karlsruhe - Bielsko-Biała
Inny
HB 3D
sierpień
2009
SB Bielsko-Biała
Postów: 1 368
|
2,2-2,4 przy pełnym obciążeniu
__________________
Jest - Scania R500 2023r. ADR-Cysterna, Focus II 2.0TDCI HB/5D ,162km i Coupe z pochwą na masce П(◣_◢)П |
13-09-14, 12:06 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Ale to jest dla felgi 18? Bo tyle to ja daję do 16stki...
|
13-09-14, 12:34 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Dzieki! Felga ori 18stki seryjnie montowane w FFII.
Ostatnio edytowane przez Artur83 ; 13-09-14 o 12:40 |
13-09-14, 19:58 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Pierwsze wrażenia pozytywne. Seryjne zawieszenie naprawdę ładnie broni się przed tą 18stką. In minus hałas, ale może to wina 4letnich mocno wyeksploatowanych opon Michelin?
|
19-09-14, 11:14 | #19 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Opole
Ford Focus III FL
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2015
Postów: 1 239
|
Cytat:
Foki nie są mocno wygłuszone i szum opon jest zawsze słyszalny |
|
24-09-14, 12:57 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Na 16stkach było ciszej. Mimo wszystko uważam, że może to mieć coś wspólnego z szerokością opony lub jej sporym zużyciem. W każdym razie swap kołowy oceniam nad wyraz udanie. Naprawdę jestem pod wrażaniem jak seryjne zawieszenie radzi sobie z 18calowymi kołami. Faktem jest, że przednie amortyzatory mam jak nowe, bo po wymianie w ASO około 15k km temu. W mojej pierwszej FFII było oryginalne zawieszenie z wersji sport i tutaj miałbym wątpliwości co do komfortu na 18stkach natomiast w zdrowej serii po Warszawie jest nad wyraz OK! No i wygląd robi robotę...
|
25-09-14, 13:14 | #21 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Dla fanow szerokich opon i ich "trzymania sie drogi"
radze to przeczytac http://www.foton.if.uj.edu.pl/docume...c-9c929a1c9762 "02 fizyka formuly 1.pdf" ps. co innego jest sztywnosc opony i niski profil a co innego siła przyczepnosci do asfaltu. w wielu przypadkach szersza opona ma gorsza przyczepnosc pomimo ze jazda na szerokich oponach niskoprofilowych sprawia wrazenie ze jakby samochod byl przyklejony do drogi. A dla tych ktorzy niebardzo mają pojęcie o fizyce-wyjasnienie artykułu-formuła F1 ma szerokie opony nie dlatego ze mają lepszą przyczepnosć ale dlatego aby wolniej sie opony zużywały. Tak naprawde to w formule wkładają jak najwęższe opony które zapewniają aby tylko materiał z ktorego guma jest wykonana sie nie rozleciał-czyli aby opona jak najdłuzej wytrzymała. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 25-09-14 o 13:18 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[Ogólne] Prośba o opinie na temat tylnych łożysk Meyle | lester84 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 13 | 03-09-11 09:43 |
Focus II - opinie na temat Duratec 100 KM | brandoo | Inne techniczne | 25 | 20-11-06 00:41 |
Kontakt - |