[MK2] Alternator Denso 120A Mostek Prostowniczy

rhapson · 19-09-11, 07:38

Witam
Rozsypały sie u mnie diody w mostku, cale szczęście zaczęło sie od szumu od obciążenia alternatora i na czas zauwzylem, zanim calkiem ladowanie wysiadlo. Ale do rzeczy

wszystkie diody w mostku (7 diód) i uzwojenia są w jakiś sposób spawane. Lutospaw ? nie ważne.. ale palnik gazowy nie chcial tego rozlutowac więc trzeba bylo rozciąć. W związku z tym mam dwa pytania do kogoś kto mial jakies doswiadczenia w tej materii.
Czy można zamontować mostek 150 A, którego moc wynika zapewne z wiekszej ilosci diód

?
Czy ten fabryczny spaw uzwojeń można zastąpić zwykłym miekkim lutem ?
Pozdrawiam

mjprzem · 19-09-11, 15:18

kazda dioda ma swoja moc/typ -moc mostka zalezy od mocy diod.
Diody moga byc zgrzewane wiec moze sie nie dac rozlutowac.
Mozesz zastepowac mostki mocniejszymi o ile masz miejsce oraz lutowac diody.
Ale luty musza byc mocne.

Tylko jedno ALE!!!!
Zastepujac diody mocniejszymi diodami ryzykujesz ze nastepnym razem zamiast pasc diody spalisz uzwojenia...co jest bardziej kosztowne.

Ja bym zalozyl dobre diody ale o tej samej mocy a skupil bym sie na tym dlaczego stare sie spalily-czy cos za duzo pradu altek z jakiegos powodu niemusial podawac na urzadzenia.

Normalnie diody sie nie powinny sie palic jesli z instalacją jest wszystko OK. (chociarz te coraz nowsze alternatory sa coraz bardziej delikatne w stosunku do mocy)
Wydaje mi sie ze cos ci za duzo pradu moze pobierac.

PS. jesli spalily sie diody to sprawdz opor pomiedzy uzwojeniami.

rhapson · 20-09-11, 11:31

No masz racje, ale pobor pradu sprawdze zaraz po podlaczeniu altka na nowo. Kupilem juz ten mostek 150 A, 12 diód a nie 7 jak w oryginale. Jak dalej bedzie sie fess grzalo to bede musial szukac gdzie sie jakies zwarcie moglo zrobic .... Diagnostyka z kompa zadnych bledow nie wykazala o dziwo. Wspomaganie elektryczne duuzo pradu ciagnie.. moze je zameczylo z czasem. Aaaa nowy mostek prostowniczy umozliwia zacisniecie uzwojen. Oczywiscie dodatkowo polutuje. Ale fakt nie daje mi spokoju ze wszystko chodzilo jak sie nalezy, a tu nagle diody sie spalily.. narazie wyeliminowalem tylko skutek. Wieczorem bedzie troche czasu wolnego to podlącze altka.
Pozdrawiam
PS. Na przyszlość diody oryginalne maja oznaczenie: 35H C5121B oraz 206 5215A oraz 35F C5117C.

19-09-11, 07:38	#1
rhapson Turysta Zarejestrowany: Nov 2010 Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 14	Alternator Denso 120A Mostek Prostowniczy Witam Rozsypały sie u mnie diody w mostku, cale szczęście zaczęło sie od szumu od obciążenia alternatora i na czas zauwzylem, zanim calkiem ladowanie wysiadlo. Ale do rzeczy wszystkie diody w mostku (7 diód) i uzwojenia są w jakiś sposób spawane. Lutospaw ? nie ważne.. ale palnik gazowy nie chcial tego rozlutowac więc trzeba bylo rozciąć. W związku z tym mam dwa pytania do kogoś kto mial jakies doswiadczenia w tej materii. Czy można zamontować mostek 150 A, którego moc wynika zapewne z wiekszej ilosci diód ? Czy ten fabryczny spaw uzwojeń można zastąpić zwykłym miekkim lutem ? Pozdrawiam

19-09-11, 15:18	#2
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	kazda dioda ma swoja moc/typ -moc mostka zalezy od mocy diod. Diody moga byc zgrzewane wiec moze sie nie dac rozlutowac. Mozesz zastepowac mostki mocniejszymi o ile masz miejsce oraz lutowac diody. Ale luty musza byc mocne. Tylko jedno ALE!!!! Zastepujac diody mocniejszymi diodami ryzykujesz ze nastepnym razem zamiast pasc diody spalisz uzwojenia...co jest bardziej kosztowne. Ja bym zalozyl dobre diody ale o tej samej mocy a skupil bym sie na tym dlaczego stare sie spalily-czy cos za duzo pradu altek z jakiegos powodu niemusial podawac na urzadzenia. Normalnie diody sie nie powinny sie palic jesli z instalacją jest wszystko OK. (chociarz te coraz nowsze alternatory sa coraz bardziej delikatne w stosunku do mocy) Wydaje mi sie ze cos ci za duzo pradu moze pobierac. PS. jesli spalily sie diody to sprawdz opor pomiedzy uzwojeniami. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 19-09-11 o 15:20

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] denso nie znajduje satelity	karmaz	Elektryka, audio i alarmy	10	10-06-11 06:25
Denso - mapy do navi	przemczyslaw	Elektryka, audio i alarmy	2	22-05-11 19:06
[MK2] bluetooh jak zamontować w denso	karmaz	Elektryka, audio i alarmy	12	08-12-10 09:40
mapy do nawigacji DENSO	piotr 68	Elektryka, audio i alarmy	0	20-10-07 17:10

20-09-11, 11:31	#3
rhapson Turysta Zarejestrowany: Nov 2010 Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 14	No masz racje, ale pobor pradu sprawdze zaraz po podlaczeniu altka na nowo. Kupilem juz ten mostek 150 A, 12 diód a nie 7 jak w oryginale. Jak dalej bedzie sie fess grzalo to bede musial szukac gdzie sie jakies zwarcie moglo zrobic .... Diagnostyka z kompa zadnych bledow nie wykazala o dziwo. Wspomaganie elektryczne duuzo pradu ciagnie.. moze je zameczylo z czasem. Aaaa nowy mostek prostowniczy umozliwia zacisniecie uzwojen. Oczywiscie dodatkowo polutuje. Ale fakt nie daje mi spokoju ze wszystko chodzilo jak sie nalezy, a tu nagle diody sie spalily.. narazie wyeliminowalem tylko skutek. Wieczorem bedzie troche czasu wolnego to podlącze altka. Pozdrawiam PS. Na przyszlość diody oryginalne maja oznaczenie: 35H C5121B oraz 206 5215A oraz 35F C5117C.