[MK1] LR Omegas w moim MK1 1.6

[coomac]

Witam, chciałbym w tym temacie dzielić się informacjami dot. sprawności mojej foki pod kątem instalacji gazowej. Auto jest od nowości w rodzinie (zakup w Auto-Boss, kwiecień 2004 r.)

Instalacja Landi Renzo Omegas zamontowana w 2005 roku za cenę 2800 zł, Przebieg w momencie montażu to 31200 km. Elementy wyposażenia:

- Reduktor RID LI02
- Elektrozawór gazowy MED
- Elektrowtryskiwacze RGI
- Filtr MED
- Zbiornik toroidalny 43 litry (IRENE)
- Wielozawór TOMASETTO

Instalacja nie sprawiała najmniejszych problemów a dotychczasowa obsługa sprowadzała się do regulacji i wymian filtrów. Auto jak na razie pokonuje dzielnie kolejne kilometry. Spalanie na poziomie 10,4 l/100 km. Jedynym problemem jest od dawna wyskakujący check, z którym mam nadzieję się uporać. Może, choć nie musi mieć to związku z gazem.

Być może informacje tu zawarte pozwolą rozwiać bądź potwierdzić urban legends o destrukcyjnym (lub nie) wpływie gazu na silnik Forda 1.6, wraz z rosnącym (choć wolno) przebiegiem. Przebieg obecny 177000 km

Pozdrawiam wszystkich napędzających swoje auta LPG

[drake]

chyba jestem ślepy bo nie widzę aktualnego przebiegu?

[feltom]

Do coomac: regulację zaworów co ile km robiłeś?

[coomac]

Jeszcze nie regulowałem, auto mam od miesiąca ale będę musiał umówić się ze Zbychem aby zdjął dekiel i sprawdził.

[bubu666]

ja sie zainteresowalem zaworkami w okolicach 132k km przy okazji zaiteresowania sie montazem instalacji gazowej, okazalo sie, ze troszke jednak byly juz za duze, polecam sprawdzic, wrazliwy i jak sie czasem okazuje slaby punkt foczek

[coomac]

No dobra guys, Zbychu nie robi zaworów. Macie kogoś sprawdzonego od klawiatur w okolicach Warszawy, (Marki? Zielonka?)

[Geras]

Napisał coomac

No dobra guys, Zbychu nie robi zaworów. Macie kogoś sprawdzonego od klawiatur w okolicach Warszawy, (Marki? Zielonka?)

Polecam naszego forumowicza "kris 123" za sprawdzenie zapłaciłem 100 zł, na szczęście regulacja nie była potrzebna, koleś ma pojęcie, bardzo fajnie przygotowane miejsce

Cris Car Serwis
02-237 Warszawa
ul. Instalatorów 5 - na tyłach hali
www.cris-car-serwis.pl

[SUCOF33]

a co bardzo rozjechane masz luzy ??

[coomac]

Trudno powiedzieć. Nie sprawdzane były więc się zainteresowałem tematem.

[coomac]

Pękło 186 tys . Dzisiaj podjechałem na wymianę filtrów i korektę, bo czasami zatelepało motorem na wolnych obrotach. Filtr fazy lotnej w miarę, w miarę, ciekłej podobno był dojechany. Okazało się też, że było za bogato. Pewnie dlatego diagnosta kręcił nosem na pomiar spalin

Ktoś się rozeznaje w tych tabelkach? Jakiś komentarz?

[coomac]

Umówiłem się tam na serwis. Okaże się jak wyglądają zawory po sporym przebiegu na LPG.

Jestem po wizycie. Kontrola nie wykazała problemów z zaworami. Na wszystkich 16-tu zaworach luz mieścił się w granicach norm fordowskich (od 0,25 do 0,30 wydechowe i 0,20 do 0,25 ssące) Przy okazji polecam serwis CCS

[coomac]

Pękło 156 tys. km na gazie. Od ostatniej wymiany oleju przekeciłem 11 tys i po zrobieniu A1 ~ 200 km musiałem dolać setkę Motula.

[coomac]

192 tys. - "czkawka" przy rozpędzaniu zmusiła mnie do wymiany przewodów WN i świec.
Przewody BREMI, świece NGK V-Line 25 PTR5A-13 i oczywiście regulacja.

[coomac]

Sto dziewięćdziesiąty szósty tysiąc kilometrów.
A tutaj filtr fazy lotnej wyjęty z mojej instalacji po przebiegu 10 tys (maj-listopad)
Jest lekko pożółkły ale czysty wewnątrz. Ta maź wokół to klej lub jakiś rodzaj izolacji. Tankowanie 90% na Orlenie reszta BP.







I jeszcze rozwinięty.



Na dniach wyjmę ten od fazy ciekłej.

[drake]

E tam, czyściutki jeszcze. Swojego przetne z ciekawości i zobaczymy. Ale to po zimie. W ten rok zrobiłem 6,5 kkm, ale i tak filtr pójdzie do wymiany.

[coomac]

Myślę, że śmiało można go wymieniać w okolicy 15 tys. Ciekawy jestem stanu tego drugiego. Dzisiaj zrobiłem przymiarkę do wymiany ale odpuściłem. Odkręciłem rurki miedziane i nie za bardzo wiem co dalej :/

[drake]

Niby tak ale moje wtryski tak łapią syf że to jest niepojęte. Rozebrałem je ostatnio przy powiększeniu dysz i po 6,5 kkm od ostatniego filtra już były trochę brudne. Tragedia
A filtrów nie używam tych najtańszych bibułkowych tylko zawsze poliestrowych

[coomac]

Zawsze możesz wpiąć drugi filtr fl przed listwą.
Kupiłem wczoraj interfejs CCY
Jestem mocno ciekawy czy połączy się z centralką Omegasa.

[Marek-B]

Kupiłem tydzień temu taki sam , tej firmy. Z KME Diego , łączy się idealnie.

[coomac]

Dzisiaj wywalony filtr "pierwszego kontaktu" Generalnie po wyschnięciu mnóstwo syfu, w palcach wrażenie sproszkowanego grafitu.

[Marek-B]

Jaki miał przebieg ???
Mój po ok. 8 tys , prawie czysty.

[coomac]

10 tys km

[coomac]

Wczoraj przy tankowaniu foka miło mnie zaskoczyła - spalanie LPG 7.37/100km
Niestety wciąż wywala mi P1132 mimo odsunięcia sondy.

[coomac]

Powoli zbliżam się do 200.000 km z czego w chwili obecnej na LPG 168.300 km. Powinienem wymienić uszczelkę pod deklem więc będzie okazja do skontrolowania luzów (poprzednia kontrola była w czerwcu ubiegłego roku)

[slawek11]

a mowia ze FORDY nie lubia gazu, 170 na LPG ladny wynik

[coomac]

203 tys - wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów i przy okazji pomiar luzu - wydechowe mają po 0.25 mm

[slawek11]

No u mnie regulacja zaworkow sie robi, bo wywalilo CHECK -" wypadajace zaplony na cylindrze 2" swice nowe, kable nowe , cewka jest sprawna wiec najwyzszy czas zajrzec do zaworow.

[coomac]

Check zapala się, gaśnie, po wypaleniu 2 zbiorników znów się zapala
Cytując klasyka - "i tak do zajeb...a"

Przestałem się tym martwić

[slawek11]

U mnie tez tak bylo az w koncu zapalil sie i nie chce zgasnac a jak skasuje to pojawi sie za 50 km, u mnie na bank zaworki juz do regulacji bo juz na zimnym je slychac.

[coomac]

207 tys. i musiałem odwiedzić gazownika. Auto niechętnie rusza, poszarpuje. Duże korekty -13%, -20% na wolnych obrotach. Czy możliwe, ze reduktor się kończy?