WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
19-09-12, 07:23 | #1 |
Turysta
Bartek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Mielec
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
czerwiec
2006
RMI powiat mielecki (Mielec)
Postów: 114
|
Sposób na przepalające się żarówki H-7.
Od pewnego czasu borykałem się z problemem przepalających się żarówek (przepalały się częściej niż powinny - co 3 miesiące wymiana - dodam, że nie było to jakieś uber wydajne zarówki mega light czy inne znane z tej przypadłości).
Rozwiązanie okazuje się banalnie proste. Znajomy mechanik powiedział, że podobny problem miały skody fabie I, przy czym skoda rozwiązała to poprzez zastosowanie drucika oporowego. Tak więc udałem się do ASO Skody, gdzie zakupiłem takowy drucik za około 20 zł (nie pamiętam dokładnie bo było to w styczniu 2011). To ustrojstwo wygląda wręcz śmiesznie (fotki mogę zapodać wieczorem) dwa druciki i gniazdo H7. Wpina się go najpierw w żarówkę w aucie, a drugi koniec w gniazdo H7, które było wpięte oryginalnie w żarówki. Tak jak wspomniałem wcześniej żarówki wymieniałem średnio co 3 miesiące. Aktualnie na jednym zestawie jeżdżę już .... 20 miesiąc !! więc modyfikacja pomogła. Tutaj zdjęcie znalezione gdzieś w necie: (PS. szukałem na forum i niestety nie znalazłem tego rozwiązania więc dlatego pozwoliłem sobie założyć nowy temat. gdyby jednak się okazało, że już jest to rozwiązanie na forum to sorka i proszę o usunięcie tematu). Ostatnio edytowane przez bs84 ; 19-09-12 o 07:27 |
19-09-12, 07:54 | #2 |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
tylko w ten sposób obniżasz napięcie na żarówce (na oporniku jest spadek napięcia) i nie świeci ona pełną mocą
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
19-09-12, 07:57 | #3 |
Turysta
Bartek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Mielec
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
czerwiec
2006
RMI powiat mielecki (Mielec)
Postów: 114
|
różnica, przynajmniej u mnie jest niezauważalna.
|
19-09-12, 08:55 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
na tej samej zasadzie dzialaja "swiatla dzienne" w nowszych fordach, tylko tam jest opcja wlaczenia pelnej mocy... roznica moze byc niezauwazalna w dzien - ale w nocy pewnie jest jakas roznica
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
19-09-12, 08:59 | #5 |
Gynekolog amator
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Dezyderiusz Jąder
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Śmiecin
Ford Focus III
sedan
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
ZKL powiat kołobrzeski (Kołobrzeg)
Postów: 4 015
|
lepszym pomyslem byloby pojechac do aso forda i sprawdzic w aucie elektryke...
wieje druciarstwem.
__________________
Friendship. Unity. Community. Kindness. Youth. Optimism. Understanding. Fakt, iż jakiś pogląd jest szeroko rozpowszechniony, nie stanowi żadnego dowodu na to, że nie jest on całkowicie absurdalny. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że większość ludzkości jest zwyczajnie głupia, należy oczekiwać z dużym prawdopodobieństwem, iż powszechnie panujące przekonania będą raczej idiotyczne niż rozsądne. |
19-09-12, 09:02 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze
|
19-09-12, 09:16 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
to nie prosciej im po prostu przelac kase i nie tracic czasu na wstawianie auta?
Bartek - pytanie tak naprawde jaki to opor stawia, w sumie latwo sprawdzic jak juz masz
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
19-09-12, 09:08 | #8 |
Turysta
Bartek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Mielec
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
czerwiec
2006
RMI powiat mielecki (Mielec)
Postów: 114
|
MisiekT - w dzień nie widać w ogóle czy się światła świecą (mówię o poświatę na drodze itp) . tak jak wspomniałem, różnicy w nocy nie widać, a choćby nawet była jakakolwiek drobna różnica to gra i tak jest warta świeczki oczywiście nie nakłaniam nikogo tylko wrzucam pomysł
Atlis - kupiony "dynks" jest oficjalną częścią sprzedawaną w ASO Skody, więc raczej druciarstwo to to nie jest Ostatnio edytowane przez bs84 ; 19-09-12 o 09:11 |
19-09-12, 09:13 | #9 |
Gynekolog amator
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Dezyderiusz Jąder
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Śmiecin
Ford Focus III
sedan
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
ZKL powiat kołobrzeski (Kołobrzeg)
Postów: 4 015
|
siwy05 - zgadza sie. ale to nie ten przypadek.
__________________
Friendship. Unity. Community. Kindness. Youth. Optimism. Understanding. Fakt, iż jakiś pogląd jest szeroko rozpowszechniony, nie stanowi żadnego dowodu na to, że nie jest on całkowicie absurdalny. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że większość ludzkości jest zwyczajnie głupia, należy oczekiwać z dużym prawdopodobieństwem, iż powszechnie panujące przekonania będą raczej idiotyczne niż rozsądne. |
19-09-12, 09:27 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2012
Skąd: WG / Warszawa
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
marzec
2007
Postów: 37
|
to ja dorzucę swoje trzy grosze
Też miałem ten problem z przepalaniem się żarówek, w 2011 wymieniłem 5 żarówek (raz kupowałem lepsze raz tańsze). Na przeglądzie rozmawiałem z gościem z serwisu i mówię mu, żeby to sprawdzili, co jest nie tak z instalacją, że tak się przepalają H7. A on mi na to że FF2 tak ma i jedyne co może mi zaproponować to ich żarówki H7 z gwarancją na rok (jak się przepalą to mi je wymienią w ASO). Co prawda żarówka kosztowała 56 PLN/szt. ale do dzisiaj działa (sześć miesięcy) i jak na razie jestem zadowolony. Nie przepaliły się więc nie miałem jak sprawdzić czy na pewno ta gwarancja działa i mi je wymienią ale samo to, że działają nieprzerwanie już 6 miesięcy jest rewelacją w porównaniu do zeszłego roku.
__________________
Pozdrawiam ZOL |
20-09-13, 16:41 | #11 | |
Turysta
Grupa: WLKP
Rafał
Zarejestrowany: Oct 2011
Skąd: Poznan
Ford Focus IV
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
2019
PO Poznań
Postów: 326
|
Cytat:
|
|
19-09-12, 11:36 | #12 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Kamil
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: WWL
Inny
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
grudzień
2007
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 709
|
Więc ja już dorzucałem swoje grosze w innym temacie tu też powtórzę.
PANY czyścić MASY ewentualnie sprawdzić kostki od reflektorów... od zimy śmigam kraftach i nic a zjadł mi w 3 miechy chyba torbę thungsramów, philipsów itp
__________________
Jeepać ekologię |
20-09-12, 16:27 | #13 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
|
Poprzednie thungsramy wytrzymały po ok 3 miesiące, obecne Hella longlife świecą już półtora roku. Bez żadnych przeróbek.
|
21-09-12, 09:13 | #14 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
To ja wytlumacze wam dlaczego przypadkowo macie takie problemy
"smart charge" -system forda w ladowaniu akumulatora-bardzo dobre rozwiazanie(szczegolnie w zimie dla akumulatora) ALE!!! ladowanie w przedziale 14-14,7V -to wszystko tlumaczy. Druga sprawa-obluzowane lamy lub luzne zarowki a czasami wypadnieta regulacja wysokosci lampy i skakajacy odblask (nawet amortyzatory maja znaczenie a jak wiadomo w FF2 przednie amortyzatory byly bardzo slabe) Inna sprawa to zarowki... piszecie o markach zarowek ale nie o ich modelach..a sa zarowki -normalne +30%...+90% a to przeciez ogromna roznica...i jest juz o tym temat Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 21-09-12 o 09:15 |
21-09-12, 10:14 | #15 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
philips premium - swieca rozsadnie, niecale 20zl/sztuka, wytrzymuja dluuuugo
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
17-09-13, 00:49 | #16 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Damian
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
listopad
2006
WA Warszawa Białołęka
Postów: 96
|
Wiązka oporowa - koniec z przepalającymi się żarówkami
Witam
Chcę zrobić wiązkę oporową by zapobiec przepalaniu się żarówek mijania. Nie wiem jakiej średnicy drut oporowy wybrać i jaką dać jego długość. Przerabiał ktoś już podobny temat? Pozdrawiam |
17-09-13, 13:39 | #17 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
a o takim wynalazku jak opornik słyszałeś? do takich prądó to nie będzie ania zabawa, może warto zainwestować w lepsze żarówki, albo przyjrzeć się regulatorowi napięcia?
|
17-09-13, 14:29 | #18 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
a nie prosciej jakis gotowy modul dziennych z allegro, gdzie mozna sobie wybrac ile % mocy ma byc na zarowkach?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
17-09-13, 19:09 | #19 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Damian
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
listopad
2006
WA Warszawa Białołęka
Postów: 96
|
Słyszałem o takim wynalazku jak opornik.
Szukam najtańszej opcji, moduł z pewnością wyjdzie drożej niż kupno drutu oporowego. Tym bardziej, że potrzebuje to nie tylko do jednego auta. http://czesciskoda.pl/1021-przewod-oporowy.html Chcę zrobić coś takiego. Zastanawiam się tylko jak długi musi być ten drut i jaką ma mieć średnicę. Żarówki przepalają się przez skoki napięcia z regulatora. A dzieje się tak zazwyczaj przez "słabą masę". Póki co nie mam czasu się zabrać za przeczyszczenie styków i dodatkowe doprowadzanie masy. I chcę zrobić rozwiązanie tymczasowe. |
20-09-13, 09:04 | #20 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
do tego potrzebujesz mieć informację jaki prąd i napięcie ma przez niego przepływać i ile chcesz konkretnie zbić! druty oporowe mają podany opór/mb
jeśli jesteś pewien, że to przez skoki napięcia to może stabilizator napięcia? tylko na prawie 5A to będzie lekki problem coś takiego znaleźć najprościej będzie zastosować patent ze Skody, jednak wypadałoby to polutować, bo te wsuwki to proszenie się o kolejne problemy! |
17-09-13, 19:53 | #21 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
a nie myslales, żeby wziąć cos z gotowego auta - wszystkie nowsze Fordy maja fabrycznie modul/opornik, wiec wystarczyloby znaleźć i uruchomić?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
20-09-13, 16:49 | #22 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
kupcie sobie philips premium i po temacie - powinny spokojnie 15-20tys wytrzymywac...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
20-09-13, 19:13 | #23 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Kamil
Zarejestrowany: Jul 2013
Skąd: Warszawa Wawer
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2008
WI Warszawa Śródmieście
Postów: 729
|
Jeżeli żarówki się przepalają często to trzeba szukać problemów w instalacji. Może regulator napięcia, alternator, jakieś przebicia. U mnie najzwyklejsze żarówki kupione na Orlenie (zarówno H4 w foce jak i H7 w mondeo) nie przepalają się częściej niż co 2 lata. Kiedyś miałem problem, że straciłem chyba 3 żarówki z jednej strony w przeciągu miesiąca, ale tu problemem był drut przytrzymujący żarówkę w lampie - po prostu żarówka trochę sobie podskakiwała i to ją rozwalało.
Często to może być błahostka, ale jednak żarówki to są elementy dosyć delikatne, którym zarówno urazy mechaniczne jak i niewłaściwy prąd (za duży to wiadomo, ale czasem za mały - niedogrzanie żarnika) szkodzi. |
28-09-13, 20:35 | #24 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Emilian
Zarejestrowany: Aug 2013
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 252
|
Jestem posiadaczem focusa od niedawna z ciekawości 2 tygodnie temu sprawdziłem sprawdzałem na jakich żarówkach jeździł poprzedni właściciel i zobaczyłem właśnie takie kabelki i sobie pomyślałem co za palant coś takiego wsadził w reflektor ale tego nie zdemontowałem z powodu że były oryginalne kostki połamane i stwierdziłem że wymienię jak dokupię kostki nowe.
A tu czytam i dopiero się dowiedziałem co jest w lampie i do czego to służy ) czas pokaże czy to działa |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
sposób wypalania dpf ( płyn) | mirek1 | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 23-09-10 13:34 |
Czemu żarówki H4 w FFI tak szybko się przepalają? | piterros | Elektryka, audio i alarmy | 37 | 14-01-10 00:23 |
[MK1] Przepalające się żarówki | bateria | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 14-10-09 09:22 |
Kontakt - |