[MK1] Chrobotanie/cykanie podczas jazdy na luzie

ert4 · 01-03-12, 03:02

Witam,

Sprawa jest dość dziwna i nie wiem w czym jest problem.
Gdy jadę samochodem i na liczniku prędkość 60km/h i wrzucam bieg na luz to jakby od strony kierowcy na przodzie słychać takie chrobotanie/cykanie, gdy przytrzymam trochę hamulec to słychać jeszcze lepiej, ale i nie zawsze takie "cykania słychać".
Dzieje się tak tylko podczas jazdy. Na biegu jakby nie słychać (może dlatego, że słychać silnik, ale na luzie słychać bardziej te cykania).
To co zostało zrobione:

- wymiana tarcz i klocków przód
- wymiana krzyżaka na półosi
- na oponach letnich czy zimowych jest to samo
- wymiana łożyska w prawym kole (przód), mechanik mówił, że nie trzeba wymieniać łożyska w lewym kole (przód)

I nadal słychać te cykania na luzie na przodzie jak się jedzie.
Na stacji diagnostycznej sprawdzali zawieszenie i też wszystko jest OK.
Zaczyna mnie to wkurzać bo np. przed światłami na mieście wrzucam sobie luz i słyszę te cykania na przodzie jakby gdzieś w kołach na przodzie, a jak przyhamowuję to jeszcze bardziej słychać. Nie wiem czy wymieniać całe półosie? Najgorsze jest to, że auto nie ma żadnych drgań ani na skrętach, ani przy dużej prędkości. Wszystko jest OK. Na skrętach nic się nie dzieje tylko jak auto jedzie prosto np. na luzie się toczy. Amortyzatory w aucie też OK - badanie na stacji. Czy to może być coś z felgami (mam stalowe)? Czy wymienić całe półosie? Co o tym sądzicie?

mjprzem · 01-03-12, 13:18

najpierw sprawdz czy felgi sa dobrze dokrecone i czy to niejest wina kola-opony. pozmieniaj kola i sprawdz i napisz czy nadal problem jest.

ert4 · 02-03-12, 13:21

Felgi są dobrze dokręcone.
Opony już różne zmieniałem i nadal jest to samo.

mjprzem · 02-03-12, 15:51

moze to wina lezy w lozysku albo polosiach...trudno bedzie zgadnac. A moze filmik nagraj jak to takie jest bardzo irytujące.

ert4 · 05-03-12, 19:10

Ja też myślałem, że to łożysko w lewym kole (przód) bo z tego koła najbardziej nadaje...raz cyka raz jest OK, ale mechanik mówił, że łożysko w lewym kole jest OK to sam nie wiem...Krzyżak na półosi był wymieniany, będę musiał podjechać do mechanika i znów szukać przyczyny...

maciozgr · 06-03-12, 16:15

Mechanik może się mylić

To cykanie jest rytmiczne i zależne od prędkości ?

ert4 · 06-03-12, 20:22

Tak, jest to zależne od prędkości.
Dzieje się tak gdy np. wrzucam na luz lub delikatni hamując przed skrzyżowaniem i słychać to od strony kierowcy...Mechanik mówi, że jakby to było łożysko to by "buczało", a to nie buczy bo jeździł i słyszał...sam już nie wiem. Dzisiaj oddałem auto i nic nie wykryli, kazali przyjechać jak już naprawdę będzie źle i będzie się głośno odzywało...

maciozgr · 07-03-12, 19:23

A jak wysprzęglisz na biegu ? Ja bym obstawiał jednak łożysko

mjprzem · 07-03-12, 23:21

mam jeszcze taki pomysl ze moze to byc poloska ukrzywiona i ma luz. choc dziwne ze nie wibruje ale to by moglo byc mozliwe. -oby to nie bylo tylko w skrzyni biegow.
Poprawka...

mysle ze to bedzie poloska tylko uszkodziła sie nie normalnie od strony napedzajacej skrzyni ale wyjatkowo jakos dziwnie od strony napedowego kola czy ze z drugiej strony. to by moglo tlumaczyc dlaczego wystepuje to tylko np. podczas hamowania silnikiem lub jazdy na luzie. Ps. a wystepuje przy hamowaniu silnikiem? ale wowczas silnik moze tez to zagłuszac. Tak czy siak sprawdz poloski i oby to byla tylko poloska

maciozgr · 07-03-12, 23:50

myśle, że jakby to była półoś z luzem to bardziej by pukało niż cykało.
Przez chwile miałem pomysł- gwóźdź w oponie. Ja jeździłem dobre kilkaset km a zorientowałem się jak na zimówki zmieniałem i tez mnie cykanie wkurzało i też było tylko słychać na dotaczaniu się do skrzyżowań. Możesz się przyjrzeć z bliska oponom, zawsze coś do roboty :P

mjprzem · 08-03-12, 09:01

gwóźdz-tak to jest zawsze najbardziej prawdopodobne dlatego pierwsze podpowiedzi to byly zmiana koł-ale to nie bylo z tym zwiazane.

ert4 · 10-03-12, 01:06

Zmieniałem opony i nadal to samo.
Hamowanie silnikiem to i tak nie usłyszę pewnie...
Wymienię na własną rękę półosie lewa i prawa i zobaczymy.
Czy przez półosie może mnie ściągać na prawo przy większej prędkości na trasie?
Jakie półosie zakupić? Czy opłaca się kupować półosie jakieś zregenerowane?

Szybki · 10-03-12, 08:00

Cytat:

Napisał ert4

Zmieniałem opony i nadal to samo.
Hamowanie silnikiem to i tak nie usłyszę pewnie...
Wymienię na własną rękę półosie lewa i prawa i zobaczymy.
Czy przez półosie może mnie ściągać na prawo przy większej prędkości na trasie?
Jakie półosie zakupić? Czy opłaca się kupować półosie jakieś zregenerowane?

2 tygodnie temu wymieniałem półosie w prawym i lewym kole, kupiłem używki i jest w porządku, najważniejsze to sprawdzić czy przeguby i manszeta są całe, za używkę zapłacisz około 150 zł, jeśli chodzi o ściąganie to może nie masz ustawionej dobrze geometrii ?

Objawy jakie opisujesz w pierwszym poście ewidentnie wskazują na łożysko, w poprzednim samochodzie też miałem taki problem, też delikatnie chrobotało i pukało, mechanik upierał się, że to nie łożysko, pojechałem do drugiego mechanika facet przejechał się samochodem i od razu stwierdził, że łożysko wysiada, po wymianie jeździłem przez następne dwa lata w ciszy i spokoju

foka666 · 10-03-12, 09:05

a może prościej

sprawdź czy osłona tarczy troszkę się nie skrzywiła i nie ociera o tarczę ja tak miałem też z 2 -3 dni dumałem co to może być ? i dźwięk nie było to obcieranie tylko chrobotanie

ert4 · 10-03-12, 13:02

Opłaca się to kupić: lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324065.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324058.html ?

bo jest jeszcze droższa tylko nie wiem czym one się różnią, ale chyba tylko gwarancją lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324042.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324052.html ?

Szybki · 10-03-12, 14:00

Cytat:

Napisał ert4

Opłaca się to kupić: lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324065.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324058.html ?

bo jest jeszcze droższa tylko nie wiem czym one się różnią, ale chyba tylko gwarancją lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324042.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324052.html ?

moim zdaniem się nie opłaca, tak jak napisałem wcześniej najbardziej opłacalne jest kupno używanej z rozbitka lub anglika, jeśli masz szrot z częściami w okolicach swojej miejscowości to podjechać i zapytać, aukcje które wskazałeś to moim zdaniem jakieś badziewne zamienniki (strasznie tanie jak na nowe)

ert4 · 10-03-12, 15:09

Myślałem ewentualnie nad takimi półośkami http://moto.allegro.pl/polos-lewa-pr...116212476.html

i jest to chyba oryginał forda?

mjprzem · 10-03-12, 17:40

niewiem czy lepiej nowy zamiennik czy stary oryginal jesli bylby dobry-trudno doradzic ale chba lepiej nowe. ps. chyba byly tansze gdzies te maxgeary

bakarthur · 28-09-12, 18:45

mam to samo łożysko odpada i dalej nie wiem ale cyka od strony silnika w przegubie i nie mam pojęcia obstawiam przegub wewnętrzny

01-03-12, 03:02	#1
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Chrobotanie/cykanie podczas jazdy na luzie Witam, Sprawa jest dość dziwna i nie wiem w czym jest problem. Gdy jadę samochodem i na liczniku prędkość 60km/h i wrzucam bieg na luz to jakby od strony kierowcy na przodzie słychać takie chrobotanie/cykanie, gdy przytrzymam trochę hamulec to słychać jeszcze lepiej, ale i nie zawsze takie "cykania słychać". Dzieje się tak tylko podczas jazdy. Na biegu jakby nie słychać (może dlatego, że słychać silnik, ale na luzie słychać bardziej te cykania). To co zostało zrobione: - wymiana tarcz i klocków przód - wymiana krzyżaka na półosi - na oponach letnich czy zimowych jest to samo - wymiana łożyska w prawym kole (przód), mechanik mówił, że nie trzeba wymieniać łożyska w lewym kole (przód) I nadal słychać te cykania na luzie na przodzie jak się jedzie. Na stacji diagnostycznej sprawdzali zawieszenie i też wszystko jest OK. Zaczyna mnie to wkurzać bo np. przed światłami na mieście wrzucam sobie luz i słyszę te cykania na przodzie jakby gdzieś w kołach na przodzie, a jak przyhamowuję to jeszcze bardziej słychać. Nie wiem czy wymieniać całe półosie? Najgorsze jest to, że auto nie ma żadnych drgań ani na skrętach, ani przy dużej prędkości. Wszystko jest OK. Na skrętach nic się nie dzieje tylko jak auto jedzie prosto np. na luzie się toczy. Amortyzatory w aucie też OK - badanie na stacji. Czy to może być coś z felgami (mam stalowe)? Czy wymienić całe półosie? Co o tym sądzicie?

07-03-12, 23:21	#9
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	mam jeszcze taki pomysl ze moze to byc poloska ukrzywiona i ma luz. choc dziwne ze nie wibruje ale to by moglo byc mozliwe. -oby to nie bylo tylko w skrzyni biegow. Poprawka... mysle ze to bedzie poloska tylko uszkodziła sie nie normalnie od strony napedzajacej skrzyni ale wyjatkowo jakos dziwnie od strony napedowego kola czy ze z drugiej strony. to by moglo tlumaczyc dlaczego wystepuje to tylko np. podczas hamowania silnikiem lub jazdy na luzie. Ps. a wystepuje przy hamowaniu silnikiem? ale wowczas silnik moze tez to zagłuszac. Tak czy siak sprawdz poloski i oby to byla tylko poloska Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 07-03-12 o 23:24

10-03-12, 09:05	#14
foka666 Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual 2003 Postów: 43	a może prościej sprawdź czy osłona tarczy troszkę się nie skrzywiła i nie ociera o tarczę ja tak miałem też z 2 -3 dni dumałem co to może być ? i dźwięk nie było to obcieranie tylko chrobotanie __________________ 133km i 330Nm i jedzie :P

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI Grzechotanie na biegu jałowym i podczas jazdy na luzie	Hoss	Silnik i skrzynia	70	16-08-12 12:52
[MK1] 1.6B obroty podczas jazdy na luzie	Wolly1987	Silnik i skrzynia	5	05-08-11 08:14
[MK1] Stuki i ruchy kierownica podczas jazdy na luzie i hamowania	siwy05	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	0	29-05-11 15:11
[MK1] hałas podczas jazdy	zbyszekzibi	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	27	22-09-10 21:24
Gaśnie podczas jazdy	dyntek	Elektryka, audio i alarmy	3	04-02-09 18:48

01-03-12, 13:18	#2
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	najpierw sprawdz czy felgi sa dobrze dokrecone i czy to niejest wina kola-opony. pozmieniaj kola i sprawdz i napisz czy nadal problem jest.

02-03-12, 13:21	#3
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Felgi są dobrze dokręcone. Opony już różne zmieniałem i nadal jest to samo.

02-03-12, 15:51	#4
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	moze to wina lezy w lozysku albo polosiach...trudno bedzie zgadnac. A moze filmik nagraj jak to takie jest bardzo irytujące.

05-03-12, 19:10	#5
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Ja też myślałem, że to łożysko w lewym kole (przód) bo z tego koła najbardziej nadaje...raz cyka raz jest OK, ale mechanik mówił, że łożysko w lewym kole jest OK to sam nie wiem...Krzyżak na półosi był wymieniany, będę musiał podjechać do mechanika i znów szukać przyczyny...

06-03-12, 20:22	#7
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Tak, jest to zależne od prędkości. Dzieje się tak gdy np. wrzucam na luz lub delikatni hamując przed skrzyżowaniem i słychać to od strony kierowcy...Mechanik mówi, że jakby to było łożysko to by "buczało", a to nie buczy bo jeździł i słyszał...sam już nie wiem. Dzisiaj oddałem auto i nic nie wykryli, kazali przyjechać jak już naprawdę będzie źle i będzie się głośno odzywało...

08-03-12, 09:01	#11
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	gwóźdz-tak to jest zawsze najbardziej prawdopodobne dlatego pierwsze podpowiedzi to byly zmiana koł-ale to nie bylo z tym zwiazane.

10-03-12, 01:06	#12
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Zmieniałem opony i nadal to samo. Hamowanie silnikiem to i tak nie usłyszę pewnie... Wymienię na własną rękę półosie lewa i prawa i zobaczymy. Czy przez półosie może mnie ściągać na prawo przy większej prędkości na trasie? Jakie półosie zakupić? Czy opłaca się kupować półosie jakieś zregenerowane?

10-03-12, 13:02	#15
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Opłaca się to kupić: lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324065.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324058.html ? bo jest jeszcze droższa tylko nie wiem czym one się różnią, ale chyba tylko gwarancją lewa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324042.html i prawa http://moto.allegro.pl/polos-napedow...161324052.html ?

10-03-12, 15:09	#17
ert4 Turysta Zarejestrowany: Oct 2010 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 170	Myślałem ewentualnie nad takimi półośkami http://moto.allegro.pl/polos-lewa-pr...116212476.html i jest to chyba oryginał forda?

10-03-12, 17:40	#18
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	niewiem czy lepiej nowy zamiennik czy stary oryginal jesli bylby dobry-trudno doradzic ale chba lepiej nowe. ps. chyba byly tansze gdzies te maxgeary