WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
23-11-05, 07:55 | #1 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Odpowietrzenie zbiornika paliwa
Witam
Doczytałem, że przyczyn kiepskiego porannego rozruchu może być wiele. Że świece żarowe - ale u mnie test na przygasające żarówki w samochodzie wypadał korzystnie. Ale doczytałem też, że brak odpowietrzenia zbiornika też moze napsuć krwi... Dużo krwi może napsuć brak odpowietrzenia zbiornika. Często zimą zatka się (np. błotem) lub zamarznie system odpowietrzenia zbiornika. Wytworzone w ten sposób podciśnienie w zbiorniku powoduje cofnięcie się paliwa z przewodów, filtra oraz pompy do zbiornika. Dzieje się to podczas nocnego postoju pojazdu. Rano po długim „kręceniu” gdy nasz akumulator jest w końcowym stadium swojej świetności udaje się nam uruchomić silnik. Należy więc od czasu do czasu sprawdzić odpowietrzenie zbiornika paliwa, na przykład podczas tankowania, odkręcając korek wlewu, posłuchać czy nie ma charakterystycznego syczenia powietrza (cyt. Marek Staszewski) I stało się... zostawiłem zbiornik, tzn korek paliwa odkręcony na noc i co suę stało rano ursus tryknął zanim dobrze kluczyk przekręciłem Więc pytanko Jak udrożnić odpowietrzanie w zbiorniku mojej foczki TDCI - pozdrawiam[/quote]
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
23-11-05, 11:47 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Normalnie, kiedys (w foce jeszcze nie probowalem/musialem) sie przedmuchiwalo przewod z kompresora
Jak by sie czlowiek uparl, to mozna wogole zdjac waz i wyczyscic, ale ja bym podjechal do pierwszego lepszego mechanika i mu to zlecil - temat maja opanowany
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
23-11-05, 12:54 | #3 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
hmmm... mechaniora chciałem uniknąc (kasa, koniec roku... ).
Poki co nie będę dokręcał korka (tak z pół obrotu od końca). I tak zawsze tam mam szmatkę wsadzoną, bo nawet przy zakręconym miałem zafajdany cały błotnik przy wlewie jakimś czarnym gów... pochodzącym z ON-u Zobaczymy. A swoją drogą jak dzisiaj rozmawiałem ze znajomym, to jemu z tego powodu Punciak I poprostu stanął na środku drogi. Jak odkręcił bak, to mało co go nie wessało... Tylko gdzie ten przewód. Czy muszę odkręcić wlew (tę plasickową część za klapką) i będzie tam gdzies podłączony ??
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
23-11-05, 12:59 | #4 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
W benzynie w sumie też zauważyłem,że rękę mi chce wessać jak odkręcam bak, ale nigdy nie zauważyłemżeby cos przeywało, albo co....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
23-11-05, 14:21 | #5 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Wiesz Neron... benzyna i ropa to dwie zupełnie różne "z pozoru" substancjwe a zwłaszcza ich właściwości palne. Inna zasada spalania paliwa tu .
Ja postanowiłem... jesli upewnię się, że to jest przyczyna, że wywiercę sobie otwór fi 5 w korku i będzie po problemie. Ropa nie paruje jak benzynka... a jak będzie chlapać, to podkleję jakoś sitko chydrauliczne, takie jak się umieszcze w przewodach z wodą by kamień zatrzymywały.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
23-11-05, 15:25 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
Anyway, odkrecony korek odpowietrza wystarczajaco, tylko moze paliwo chlapac na zewnatrz (o mozliowsci zaplonu nie wspominajmy przez kurtuazje )
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
24-11-05, 07:41 | #7 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Pinio - ropa się nie zapali. Nie ma szans. Chyba, że z otwartym ogniem podejdziesz i się sporo napocisz...
Ale ja i tak jak napisałem miałem zqwsze plamę na błotniku pochodząca z wlewu, więc moze szmatkę między korkiem a klapka.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
24-11-05, 16:34 | #8 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
A ze od zapalki czy peta sie nie zapali to wiem, bo zesmy na wajchach petowali w beczce z ropa
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
03-12-05, 02:56 | #9 | ||
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
Cytat:
Cytat:
|
||
09-11-10, 07:02 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
|
odgrzejmy trochę... odpowietrzył ktoś FF2 w końcu jakoś solidnie i może poinstruować wszystkich?? Mi by się to przydało bo mam problem z tankowaniem a już próbowałem odpowietrzać ale chyba moja metoda jest nieskuteczna:/
|
09-07-12, 16:11 | #11 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
WGM powiat grodziski (Grodzisk Mazowiecki)
Postów: 60
|
Dolaczam sie do tematu. W mojej Foce mam problem z tankowaniem. Musze to robic bardzo powoli, poniewaz sie przelewa a pistolet odbija. Zalanie za 100zl zajmuje mi 10min. Dodam, ze tankowalem kiedys troche z baniek/beczek.
|
30-07-12, 13:51 | #12 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
WGM powiat grodziski (Grodzisk Mazowiecki)
Postów: 60
|
Rozwiazalem problem!
U mnie w rurce tuz przed bakiem plastikowy zaworek (sitko) zmienil polozenie i blokowal przeplyw paliwa do zbiornika. Wystarczylo zdjac dwie opaski, gumowa rure i wyjac owe "sitko". Cala operacja trwala 15min. Teraz jest wszystko w porzadku i nie mam juz problemow z tankowaniem. Pozdrawiam |
30-03-13, 13:12 | #13 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 73
|
A można by bardziej zlokalizować te sitko plastikowe?
Pozdrawiam |
27-10-13, 16:30 | #14 |
Turysta
Grupa: WLKP
Łukasz
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: SZAMOTUŁY
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
PSZ powiat szamotulski (Szamotuły)
Postów: 207
|
odświeżam . Koledzy zauważyłem ostatnio wiszący luźno wężyk w okolicy zbiornika i nie wiedząc co z nim zrobic umiesciłem jego koniec z plastykowa tulejka zaraz przy korku wlewowym do zbiornika . teraz smierdzi mi cos ropą w okolicy tyłu auta.
|
24-10-16, 23:17 | #15 |
Turysta
Dawid
Zarejestrowany: Mar 2014
Skąd: Gubin/Sędziszów Młp/Giżycko
Inny
cabrio
1.8 TDDi 75KM manual
1998
FKR powiat krośnieński (Krosno Odrzańskie)
Postów: 26
|
Witam, ja w mojej foce od dłuższego czasu mam problem z zapalaniem rano, kręci z 6-8 sekund zanim złapie, później normalnie zapala... raz kiedy zalałem do pełna po 2 dniach znikł problem, ale po pewnym czasie pojawił się znowu.
Czy będzie to właśnie problem z odpowietrzeniem baku? Od czego zacząć grzebanie? (Focus Mk2 ST 2,5 PB) Komputer nie pokazuje żadnych błędów z zapłonem, świecami czy kablami zapłonowymi (świece założone nowe) |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Dostęp do zbiornika paliwa z wewnątrz auta. | andrzejp5 | Inne techniczne | 0 | 09-07-09 14:17 |
Odpowietrznik zbiornika paliwa. | Vince_snd | Inne techniczne | 2 | 16-04-08 16:14 |
odpowietrzenie sprzegla | mody | Silnik i skrzynia | 2 | 28-10-07 20:25 |
Kontakt - |