Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 23-11-05, 07:55   #1
Jackiller
Gaduła
 
Avatar Jackiller
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
Domyślnie Odpowietrzenie zbiornika paliwa

Witam
Doczytałem, że przyczyn kiepskiego porannego rozruchu może być wiele.
Że świece żarowe - ale u mnie test na przygasające żarówki w samochodzie wypadał korzystnie.
Ale doczytałem też, że brak odpowietrzenia zbiornika też moze napsuć krwi...

Dużo krwi może napsuć brak odpowietrzenia zbiornika. Często zimą zatka się (np. błotem) lub zamarznie system odpowietrzenia zbiornika. Wytworzone w ten sposób podciśnienie w zbiorniku powoduje cofnięcie się paliwa z przewodów, filtra oraz pompy do zbiornika. Dzieje się to podczas nocnego postoju pojazdu. Rano po długim „kręceniu” gdy nasz akumulator jest w końcowym stadium swojej świetności udaje się nam uruchomić silnik. Należy więc od czasu do czasu sprawdzić odpowietrzenie zbiornika paliwa, na przykład podczas tankowania, odkręcając korek wlewu, posłuchać czy nie ma charakterystycznego syczenia powietrza (cyt. Marek Staszewski)


I stało się... zostawiłem zbiornik, tzn korek paliwa odkręcony na noc i co suę stało rano ursus tryknął zanim dobrze kluczyk przekręciłem

Więc pytanko

Jak udrożnić odpowietrzanie w zbiorniku mojej foczki TDCI - pozdrawiam[/quote]
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy
Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem
Jackiller jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-05, 11:47   #2
pinio_tdci
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
Domyślnie

Normalnie, kiedys (w foce jeszcze nie probowalem/musialem) sie przedmuchiwalo przewod z kompresora

Jak by sie czlowiek uparl, to mozna wogole zdjac waz i wyczyscic, ale ja bym podjechal do pierwszego lepszego mechanika i mu to zlecil - temat maja opanowany
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany )
pinio_tdci jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-05, 12:54   #3
Jackiller
Gaduła
 
Avatar Jackiller
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
Domyślnie

hmmm... mechaniora chciałem uniknąc (kasa, koniec roku... ).
Poki co nie będę dokręcał korka (tak z pół obrotu od końca). I tak zawsze tam mam szmatkę wsadzoną, bo nawet przy zakręconym miałem zafajdany cały błotnik przy wlewie jakimś czarnym gów... pochodzącym z ON-u
Zobaczymy.
A swoją drogą jak dzisiaj rozmawiałem ze znajomym, to jemu z tego powodu Punciak I poprostu stanął na środku drogi. Jak odkręcił bak, to mało co go nie wessało...

Tylko gdzie ten przewód. Czy muszę odkręcić wlew (tę plasickową część za klapką) i będzie tam gdzies podłączony ??
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy
Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem
Jackiller jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-05, 12:59   #4
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

W benzynie w sumie też zauważyłem,że rękę mi chce wessać jak odkręcam bak, ale nigdy nie zauważyłemżeby cos przeywało, albo co....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-05, 14:21   #5
Jackiller
Gaduła
 
Avatar Jackiller
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
Domyślnie

Wiesz Neron... benzyna i ropa to dwie zupełnie różne "z pozoru" substancjwe a zwłaszcza ich właściwości palne. Inna zasada spalania paliwa tu .

Ja postanowiłem... jesli upewnię się, że to jest przyczyna, że wywiercę sobie otwór fi 5 w korku i będzie po problemie. Ropa nie paruje jak benzynka... a jak będzie chlapać, to podkleję jakoś sitko chydrauliczne, takie jak się umieszcze w przewodach z wodą by kamień zatrzymywały.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy
Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem
Jackiller jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-11-05, 15:25   #6
pinio_tdci
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jackiller
hmmm... mechaniora chciałem uniknąc (kasa, koniec roku... ).
Poki co nie będę dokręcał korka (tak z pół obrotu od końca). I tak zawsze tam mam szmatkę wsadzoną, bo nawet przy zakręconym miałem zafajdany cały błotnik przy wlewie jakimś czarnym gów... pochodzącym z ON-u
Zobaczymy.
A swoją drogą jak dzisiaj rozmawiałem ze znajomym, to jemu z tego powodu Punciak I poprostu stanął na środku drogi. Jak odkręcił bak, to mało co go nie wessało...

Tylko gdzie ten przewód. Czy muszę odkręcić wlew (tę plasickową część za klapką) i będzie tam gdzies podłączony ??
Normalnie (w foce jeszcze nie sprawdzalem organoleptycznie ) z baku wychodza dwie rury: gruba do wlewu, czyli ta do ktorej lejesz paliwo i obok niej, ciensza rurka do odprowadzenia podcisnienia z ujsciem w poblizu korka - musze oblukac w foce gdzie dokladnie umiescili koniec)

Anyway, odkrecony korek odpowietrza wystarczajaco, tylko moze paliwo chlapac na zewnatrz (o mozliowsci zaplonu nie wspominajmy przez kurtuazje )
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany )
pinio_tdci jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-11-05, 07:41   #7
Jackiller
Gaduła
 
Avatar Jackiller
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
Domyślnie

Pinio - ropa się nie zapali. Nie ma szans. Chyba, że z otwartym ogniem podejdziesz i się sporo napocisz...
Ale ja i tak jak napisałem miałem zqwsze plamę na błotniku pochodząca z wlewu, więc moze szmatkę między korkiem a klapka.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy
Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem
Jackiller jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-11-05, 16:34   #8
pinio_tdci
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jackiller
Pinio - ropa się nie zapali. Nie ma szans. Chyba, że z otwartym ogniem podejdziesz i się sporo napocisz...
Ale ja i tak jak napisałem miałem zqwsze plamę na błotniku pochodząca z wlewu, więc moze szmatkę między korkiem a klapka.
Chcesz sie zalozyc z tym zaplonem

A ze od zapalki czy peta sie nie zapali to wiem, bo zesmy na wajchach petowali w beczce z ropa
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany )
pinio_tdci jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-12-05, 02:56   #9
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał pinio_tdci
bo zesmy na wajchach petowali w beczce z ropa
LOL!!!!!

Cytat:
Napisał NeroN
W benzynie w sumie też zauważyłem,że rękę mi chce wessać jak odkręcam bak
a moze wy macie takie cus jak w formule 1, ze najpierw sie robi podcisnienie w baku, a potem sie zalewa to paliwem, przez co skraca sie czas tankowania!!!! :P
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-11-10, 07:02   #10
pokon
Turysta
 
Avatar pokon
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
Domyślnie

odgrzejmy trochę... odpowietrzył ktoś FF2 w końcu jakoś solidnie i może poinstruować wszystkich?? Mi by się to przydało bo mam problem z tankowaniem a już próbowałem odpowietrzać ale chyba moja metoda jest nieskuteczna:/
pokon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-07-12, 16:11   #11
danielo01
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
WGM powiat grodziski (Grodzisk Mazowiecki)
Postów: 60
Domyślnie

Dolaczam sie do tematu. W mojej Foce mam problem z tankowaniem. Musze to robic bardzo powoli, poniewaz sie przelewa a pistolet odbija. Zalanie za 100zl zajmuje mi 10min. Dodam, ze tankowalem kiedys troche z baniek/beczek.
danielo01 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-07-12, 13:51   #12
danielo01
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
WGM powiat grodziski (Grodzisk Mazowiecki)
Postów: 60
Domyślnie

Rozwiazalem problem!
U mnie w rurce tuz przed bakiem plastikowy zaworek (sitko) zmienil polozenie i blokowal przeplyw paliwa do zbiornika. Wystarczylo zdjac dwie opaski, gumowa rure i wyjac owe "sitko". Cala operacja trwala 15min. Teraz jest wszystko w porzadku i nie mam juz problemow z tankowaniem.
Pozdrawiam
danielo01 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-03-13, 13:12   #13
kargulinnio
Turysta
Grupa: Brak
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 73
Domyślnie

A można by bardziej zlokalizować te sitko plastikowe?
Pozdrawiam
kargulinnio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-10-13, 16:30   #14
FIGO-26
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar FIGO-26
 
Łukasz
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: SZAMOTUŁY
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
PSZ powiat szamotulski (Szamotuły)
Postów: 207
Domyślnie

odświeżam . Koledzy zauważyłem ostatnio wiszący luźno wężyk w okolicy zbiornika i nie wiedząc co z nim zrobic umiesciłem jego koniec z plastykowa tulejka zaraz przy korku wlewowym do zbiornika . teraz smierdzi mi cos ropą w okolicy tyłu auta.
FIGO-26 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-10-16, 23:17   #15
Lymok
Turysta
 
Dawid
Zarejestrowany: Mar 2014
Skąd: Gubin/Sędziszów Młp/Giżycko
Inny
cabrio
1.8 TDDi 75KM manual
1998
FKR powiat krośnieński (Krosno Odrzańskie)
Postów: 26
Domyślnie

Witam, ja w mojej foce od dłuższego czasu mam problem z zapalaniem rano, kręci z 6-8 sekund zanim złapie, później normalnie zapala... raz kiedy zalałem do pełna po 2 dniach znikł problem, ale po pewnym czasie pojawił się znowu.

Czy będzie to właśnie problem z odpowietrzeniem baku? Od czego zacząć grzebanie? (Focus Mk2 ST 2,5 PB)

Komputer nie pokazuje żadnych błędów z zapłonem, świecami czy kablami zapłonowymi (świece założone nowe)
Lymok jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Dostęp do zbiornika paliwa z wewnątrz auta. andrzejp5 Inne techniczne 0 09-07-09 14:17
Odpowietrznik zbiornika paliwa. Vince_snd Inne techniczne 2 16-04-08 16:14
odpowietrzenie sprzegla mody Silnik i skrzynia 2 28-10-07 20:25

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:14.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u