[FFI]Czyszczenie Klimy full serVice

KonDix2000 · 10-07-09, 15:14

Witam wczoraj zakupiłem w komisie FFI 1.8 TDDI KonBi z listopada 1999r.
Nie wiem czy cokolwiek było w tym roku robione z klimą ale niestety lekko czuć tak jakby stawem. Czytałem tu i czytałem i z tego wszystkiego wywnioskowałem że muszę wymienić filtr kabinowy [przeciwpyłkowy] <--- wiem że to jest to samo.
Oraz że muszę odgrzybić fokę:
- Wpuścić piankę [Wurth lub CRC] do parownika i najlepiej zrobić to tak, wjechać na kanał znaleźć taką rurkę z której kapie i ze znalezieniem jej raczej problemu nie będę miał.
ORAZ odkręcić schowek [i tu już zaczynają się schodki] Po odkręceniu go nie wiem co będę widział czy wiatraczek silniczek czy co, nie wiem. Widziałem kilka zdjęć ale nie potrafię się w nich odnaleźć.

i tu 1 pytanie co zrobić po odkręceniu schowka??
Jedziemy dalej:
- Czy w kratki wentylacyjne także będę musiał zapakować tą sondę?
- Czy podczas przedmuchiwania mam zapalić silnik i przycisk A/C włączyć czy wyłączyć [nie wiem czy jak włączę A/C to jest klima czy tylko nawiew i odwrotnie]
i czy mam dać na full gorąco czy full zimno? I czy podczas przedmuchiwania tego preparatu filtr ma być zamontowany już nowy czy tylko stary albo może całkowicie wtedy w ogóle go wyjąć i dmuchać bez?

To koniec pytań na temat odgrzybiania.
Teraz pytanie bardziej techniczne: Jak wymienić filtr kabinowy [przeciwpyłkowy]
Podobno znajduje się on pod podszybiem czyli tym plastikiem pod szybą tak ?
Jest on w jakiejś obudowie czy się go po prostu wysuwa jakoś?
Czytałem że Można coś przy nie delikatnych i nie kontrolowanych ruchach coś zniszczyć i że woda będzie leciała czy coś w tym stylu.

PROSZĘ O BARDZIEJ SZCZEGÓŁOWĄ odpowiedź, taką którą będą mogli wykorzystać wszyscy włącznie ze mną.

Z góry dziękuje.

lucash · 10-07-09, 15:32

Kolego odpuść sobie odgrzybianie na własną rękę. Wyłożysz na tą cud-piankę pewnie z 20 złociszy, a efekt będzie krótkotrwały, do tego stracisz sporo czasu. Dołóż troszkę i podjedź do zakładu, który zajmuje się klimą i tam zrób sobie czyszczenie ozonem - będziesz zadowolony. Oczywiście ozonowanie bez wymiany filtra kabinowego (najlepiej z aktywnym węglem) jest bez sensu.
Proces wymiany filtra był na forum wałkowany bardzo często.
Edit
Przy okazji sprawdź sobie czynnik w układzie. U mnie było niby wszystko spoko, jednak jak chłopaki w serwisie podłączyli do automatu okazało się, że brakowało 50% czynnika

Cała przyjemność kosztowała mnie 220zł. Osobno kupiłem filtr węglowy. Ceny nie pamiętam.
Pozdr

KonDix2000 · 10-07-09, 15:43

Czasu mam bardzo dużo i chciał bym choćby ten 1 raz sam to zrobić za preparat policzyłem już sobie 45 zł za filtr 60 [aktywny węgiel filtron]. A czynnik jak i olej właśnie chciałem napełnić już u specjalisty oczywiście pod moja kontrolą. Więc jeżeli ktoś mógł by odpowiedzieć na moje pytania to był bym wdzięczny.

lucash · 10-07-09, 16:01

Jeżeli chcesz to robić samodzielnie to odsyłam do takiej fajnej funkcji jak SZUKAJ. W którymś FAQ było jak to zrobić, jeżeli nie tu to powinno być na forum forda.
Co do ozonowania to jest to w tym momencie chyba najskuteczniejsza procedura sterylizacji samochodów. Ty na jakiś środek wydasz 45zł, a za ozonowanie w profi zakładzie zapłacisz 60-70zeta (ja zapłaciłem 70zł). Zrobisz jak zechcesz tylko później się okaże, że wydałeś kasę na piankę, która gó.no dała i trzeba będzie przygotować kolejne pieniążki na wizytę w serwisie :P
Pozdr i życzę powodzenia

spider_81 · 10-07-09, 17:30

Kolega ma silnik tdci więc ma świece żarowe, a świec sie nie rusza do momentu jak przestaną grzac, poza tym wszystkie podpunkty sa jak najbardziej do wymiany przy zakupie auta. Podstawą jest rozrząd i olej i filtry więc należy to wymienic, też tak zrobiłem!pozdra

KonDix2000 · 10-07-09, 17:31

autko niby ma przebieg 185k km i nie wydaje mi sie żeby ten przebieg był kręcony bo kierownica nie świeci sie i nie jes wyjechana aż do druta ^^ xD, pedały nie są wyślizgane więc kręcony chyba nie był.
Olej bym wymienił już dziś gdybym tylko wiedział jaki był wcześniej [syntetyk czy pół]
Ale jakoś chyba się dowiem.
na intercoolerze jest naklejka która świadczy o wymianie rozrządu przy 130k km w 2006 roku bodajże ale i tak go wymienię po wakacjach. co do filtrów hmm kabinowy wymienię w 100%tach jak bym wiedział dokładnie jak to już dziś bym to robił filtr paliwa no chyba też koszt jest nie duży. więc też się wymieni a filtr oleju wymienię jak go zobaczę i będę wiedział z jakiego roku jest.
W sumie to ozonowanie to nie jest zły pomysł jeżeli mówisz że nie kosztuje to drożej jak 70 zł
W tedy bym zrobił tak pojechał na ozonowanie i napełnienie czynnikiem i olejem a filtr bym wymienił sam. Nie wie nikt czasem gdzie w Bytomiu można w taki sposób wyczyścić klimę ??
Aha i powiedzcie mi czy jak wcisnę przycisk A/C to się włącza klima czy włącza nawiew.
I ile kosztuje to napełnianie czynnikiem.

MisiekT · 10-07-09, 17:38

Cytat:

Napisał KonDix2000

autko niby ma przebieg 185k km

niby to wiesz gdzie mozna sobie wlozyc....

rob pelny przeglad jak chcesz miec spokoj i tyle... jak ci strzeli rozrzad i bedziesz wymienial silnik to zmienisz zdanie na temeat wydana 300-400zl na rozrzad...

Cytat:

Napisał KonDix2000

Olej bym wymienił już dziś gdybym tylko wiedział jaki był wcześniej [syntetyk czy pół]

Motorcraft Formula F 5w30 i nawet sobie tylka nie zawracaj kombinowaniem...

Cytat:

Napisał KonDix2000

Aha i powiedzcie mi czy jak wcisnę przycisk A/C to się włącza klima

powinna sie wlaczac klima (zapala sie dioda) a czy sie wlacza to juz musisz "wyczuc"
ale przycisk oczywiscie nie reaguje jak masz wylaczony nawiew (pozycja 0)

[ Dodano: Pią 10 Lip, 2009 17:39 ]

Cytat:

Napisał Damiano1412

zapali sie dioda to znaczy że załączyła sie klima

eee, to znaczy tylko tyle ze przycisk dziala

spider_81 · 10-07-09, 17:51

Dokładnie popieram MisiekT po zakupie trzeba rozrząd wymienic i olej, każdy jak sprzedaje to wali ściemę że wymieniał , ja w swojej foce ustaliłem, że gośc na oleju latał prawie 30 tys. Filtry można w późniejszym czasie, też tak miałem, a foka odwzajemnia mi piękno jazdy bezawaryjnej, poza padniętymi amorami i spręzynami, ale to kwestia czasu!!!

KonDix2000 · 10-07-09, 20:38

Wymieniał będę raczej wszystko o czym pisałeś a rozrząd to po wakacjach na pewno olej może gdzieś w środę jak mówisz ze półsyntetyk to taki wleje ale nie wiem jakiej firmy może elf ? najtańszy z tych znanych i w miarę dobrych firm. W sienie wlewałem MOBIL 1 do benzyny z GAZEM.

O i jeszcze jedno jak już mówimy o wszystkim:
- Miałem od razu fajne radyjko z JVC ale tylko głośniki z przodu i przydało by się także i z tyłu, jak je zamontować to chyba czytałem coś bo chyba trzeba odkręcić korbkę od szyb i te wszystkie śrubki ale dalej nie wiem bo jeszcze o jakąś zaślepkę w wewnętrznej klamce widziałem

więc co trzeba zrobić żeby ten głośnik zamontować i czy ktoś się orientuje czy będzie już okablowanie w FFI 99.

I jak mówicie z tym A/C to ja cały czas jeździłem na nawiewie ^^ a klimy nie odpalałem więc jak ojciec przyjedzie z roboty to przejmuję brykę i zaraz przetestuję klimę [obym się nie nabawił jakiegoś grzyba lub zapalenia płuc xD.

Kubuch · 10-07-09, 20:58

Cytat:

Napisał KonDix2000

filtr oleju wymienię jak go zobaczę i będę wiedział z jakiego roku jest.

Co za różnica, z którego roku jest filtr? Zasada jest prosta: wymieniasz olej - wymieniasz filtr. Olej zalej Formula E/F 5W30. Z rozrządem też nie czekaj do po wakacjach bo możesz tak długo nie pojeździć...

KonDix2000 · 10-07-09, 21:15

Tu ktoś mówił o ozonowaniu klimy.
A więc jak pojadę do "fachowców" to mam na coś uważać ma się przyglądać temu co robią i może ktoś wie co mają robić żeby było prawidłowo czy raczej nic specjalnego tam nie ma i można się na kebaba przejść ? I czy to zastępuje w 100%tach tradycyjne piankowe odgrzybianie ?

Co myślicie o tym zestawiku z ALLEGRO:

http://allegro.pl/item680281508_ford...n.html#gallery

lucash · 10-07-09, 22:03

Sterylizacja ozonem ma się nijak do neutralizowania pianką, już Ci pisałem, że na tę chwilę to najlepszy sposób na odgrzybienie autka, nie ma się nad czym zastanawiać, zrobisz i będziesz happy

Później (albo wcześniej) wymień filtr powietrza, filtr paliwa, olej (najpewniej fordowski Formula jeśli nie wiesz jaki był), filtr oleju oczywiście, filtr kabinowy (węglowy) i rzecz jansa rozrząd. Do tego możesz wymienić płyn hamulcowy (ma tendencję do absorpcji wody i zaleca się wymianę raz na 2 lata), sprawdź płyn we wspomaganiu i sprawdź temperaturę krzepnięcia płynu chłodzącego. Rzuć okiem na stan hamulców.
Jeśli zrobisz to wszystko możesz jeździć spokojnie do kolejnego przeglądu - czyli ok 15tys km :P
Edit
Nie zauważyłem tego zestawu, o którym pisałeś. Ten olej nie wygląda zbyt fajnie

Polecałbym TAKI zestaw filtrów.
Do tego TAKI olej.
Musisz mieć 5,6L oleju do wymiany.

MisiekT · 10-07-09, 22:27

Cytat:

Napisał lucash

Musisz mieć 5,6L

mi banka 5l starcza zawsze idealnie na polowe skali... jak nie pali oleju (a tddi rzadko kiedy biora), to jedna banka starczy

KonDix2000 · 10-07-09, 23:18

czyli jeszcze 1 kafelek powinien starczyć.
I zauważyłem mały problem a mianowicie taki że:
- Gdy ustawiam przednie podświetlenie na suficie na środek to pali się cały czas nawet po zamknięciu drzwi a jak zrobię to samo z tyłu to nawet po otwarciu drzwi się nie zapala.

lucash · 11-07-09, 01:31

Cytat:

Napisał MisiekT

mi banka 5l starcza zawsze idealnie na polowe skali

Powiem tyle - nie masz racji i o kant

rozbić to co piszesz :P W silniku 2.O na benzynie NIE JEST taka sama pojemność (olejowa) silnika jak w 1.8 diesel :P

Cytat:

Napisał KonDix2000

czyli jeszcze 1 kafelek powinien starczyć.

Nie, nie wystarczy Ci 5 litrów, przeczytaj choćby instrukcję obsługi

MisiekT, od kiedy czytasz to forum

Każdy (zainteresowany tematem "kopciuchów") chyba wie, że dieselki (te 1.8L) potrzebują 5.6L oleju

Chyba, że mówisz o wymianie oleju bez filtra - wtedy się z Tobą zgodzę - ale kto tak robi

Wymieniałem oleum już kilka razy i zawsze do wartości na miarce między 2/4 a 3,4 wchodzi właśnie ~5.5L oleju

Pozdr

Kubuch · 11-07-09, 08:13

Cytat:

Napisał lucash

Cytat:

Napisał MisiekT

mi banka 5l starcza zawsze idealnie na polowe skali

Powiem tyle - nie masz racji i o kant

rozbić to co piszesz

To co Ty piszesz też można o kant

potłuc. 2 tyś km temu wymieniałem olej w TDDi i po zalaniu 5l mam stan dokładnie w połowie miarki...

spider_81 · 11-07-09, 10:24

Ja juz od wymiany zrobiłem 4tys i weszło mi równe 5 l kiedyś może raz dolałem 100g i to koniec przygody z dolewaniem oleju w foczce, więc wchodzi równe 5 l razem z filtrem i niechce byc inaczej

obuch-zg · 11-07-09, 10:43

Cytat:

Napisał lucash

Nie, nie wystarczy Ci 5 litrów, przeczytaj choćby instrukcję obsługi

MisiekT, od kiedy czytasz to forum

Każdy (zainteresowany tematem "kopciuchów") chyba wie, że dieselki (te 1.8L) potrzebują 5.6L oleju

Chyba, że mówisz o wymianie oleju bez filtra - wtedy się z Tobą zgodzę - ale kto tak robi

Wymieniałem oleum już kilka razy i zawsze do wartości na miarce między 2/4 a 3,4 wchodzi właśnie ~5.5L oleju

Pozdr

popieram MisiekT i Kubucha ja wymieniałem 2tygodnie temu olej i weszło idealnie na 1/2 miarki 5l oleju więc chłopaki maj racje

KonDix2000 · 11-07-09, 10:57

Filtry te które mi pokazałeś to kupię ale olej zobaczymy jeszcze ^^
Dzisiaj 1wsze własnoręczne mycie autka ale przed tym zobaczę czy mam okablowanie w tylnych drzwiach bo chce sobie głośniczki zapakować.

JanuszK · 11-07-09, 11:22

Cytat:

Napisał KonDix2000

Gdy ustawiam przednie podświetlenie na suficie na środek to pali się cały czas nawet po zamknięciu drzwi

Powinno zgasnac z pewnym opoxnieniem, kilkanascie sekund.

lucash · 11-07-09, 11:33

Pewnie mam większą miskę olejową :P
Na marginesie. Żeby nie być gołosłownym - udowadniam, że chłopaki nie macie racji

Źródło - Instrukcja Obsługi Ford Focus - str 165; tab. 2
Pozdr

KonDix2000 · 11-07-09, 11:42

mówisz że jest opóźnienie ? no to jak ojciec z roboty przyjedzie to zaraz to sprawdzę ale dlaczego z tyłu nie chce się zaświecić jak się drzwi otworzy :/ a tak to działa jak się włączy samemu

JanuszK · 11-07-09, 12:11

po otwarcie drzwi pasazera z tyłu zapala sie tylko przednia lampka, tylna lampka wlacza sie po otwarciu klapy bagaznika

KonDix2000 · 11-07-09, 12:18

Ok to wszystko się zobaczy ^^.

obuch-zg · 11-07-09, 14:33

Cytat:

Napisał lucash

Na marginesie. Żeby nie być gołosłownym - udowadniam, że chłopaki nie macie racji

czytać książek też umiem (bo kupiłem 6l oleju) ale po wlaniu weszło tylko 5l (filtr też wymieniony) a na bagnecie był lekko ponad 1/2

lucash · 11-07-09, 18:21

Cytat:

Napisał obuch-zg

czytać książek też umiem

Ja czytam książki ze zrozumieniem

A jakbyś się postarał i wlał 6L to pewnie byłoby na bagnecie max :P
Dalsza dyskusja w temacie oleju nie ma sensu, po prostu widać można na 5L jeździć (na oleju opałowym w baku też można

), ja według zaleceń producenta leję to ~0.5L więcej i niech mi ktoś powie, że robię źle :P .
Pozdr

Greg · 11-07-09, 18:28

Temat o klimie a przerodził sięw elektryke i silnik,
pózniej się dziwić że syf jak używa się szukaj

KonDix2000 · 12-07-09, 08:30

To jak już taki miX to może powiedzcie mi ile można jeździć na nowym oleju no i co za tym idzie filtr oleju i ile można jeździć na nowo wymienionym filtrze paliwa, kabinowym filtrze i filtrze powietrza.

EDIT:
http://allegro.pl/item675181190_oryg..._10w40_xr.html

postanowiliśmy z ojcem zalać 10w40 czyli półsyntetyk ale czy ten akurat będzie dobry bo tam pisze że jest on do benzyny diesla i turbodiesla i nie wiem czy to tak jest że wszystkie oleje pasują do wszystkich silników. No i czy się nie bać o to że taki tani i że będzie jakieś ścierwo.
Czy to jest dobry olej czy najgorszy ściep, wy lejecie tego fordowskiego ?

Greg · 12-07-09, 10:13

Cytat:

Napisał KonDix2000

To jak już taki miX to

.... może już przestań tak mixować.
Sa odpowiednie działy, nie są na ozdobe

Greg · 12-07-09, 11:00

Jest już temat o oleju, zapraszam tam

Pzdr.

10-07-09, 15:14	#1
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	[FFI]Czyszczenie Klimy full serVice Witam wczoraj zakupiłem w komisie FFI 1.8 TDDI KonBi z listopada 1999r. Nie wiem czy cokolwiek było w tym roku robione z klimą ale niestety lekko czuć tak jakby stawem. Czytałem tu i czytałem i z tego wszystkiego wywnioskowałem że muszę wymienić filtr kabinowy [przeciwpyłkowy] <--- wiem że to jest to samo. Oraz że muszę odgrzybić fokę: - Wpuścić piankę [Wurth lub CRC] do parownika i najlepiej zrobić to tak, wjechać na kanał znaleźć taką rurkę z której kapie i ze znalezieniem jej raczej problemu nie będę miał. ORAZ odkręcić schowek [i tu już zaczynają się schodki] Po odkręceniu go nie wiem co będę widział czy wiatraczek silniczek czy co, nie wiem. Widziałem kilka zdjęć ale nie potrafię się w nich odnaleźć. i tu 1 pytanie co zrobić po odkręceniu schowka?? Jedziemy dalej: - Czy w kratki wentylacyjne także będę musiał zapakować tą sondę? - Czy podczas przedmuchiwania mam zapalić silnik i przycisk A/C włączyć czy wyłączyć [nie wiem czy jak włączę A/C to jest klima czy tylko nawiew i odwrotnie] i czy mam dać na full gorąco czy full zimno? I czy podczas przedmuchiwania tego preparatu filtr ma być zamontowany już nowy czy tylko stary albo może całkowicie wtedy w ogóle go wyjąć i dmuchać bez? To koniec pytań na temat odgrzybiania. Teraz pytanie bardziej techniczne: Jak wymienić filtr kabinowy [przeciwpyłkowy] Podobno znajduje się on pod podszybiem czyli tym plastikiem pod szybą tak ? Jest on w jakiejś obudowie czy się go po prostu wysuwa jakoś? Czytałem że Można coś przy nie delikatnych i nie kontrolowanych ruchach coś zniszczyć i że woda będzie leciała czy coś w tym stylu. PROSZĘ O BARDZIEJ SZCZEGÓŁOWĄ odpowiedź, taką którą będą mogli wykorzystać wszyscy włącznie ze mną. Z góry dziękuje.

11-07-09, 18:28	#27
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Temat o klimie a przerodził sięw elektryke i silnik, pózniej się dziwić że syf jak używa się szukaj __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

12-07-09, 11:00	#30
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Jest już temat o oleju, zapraszam tam Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
CAROS-Service OPINIE??	forder	Serwis i gwarancja	12	26-03-11 21:53
Diesel service Kraków + okolice	Schem	Serwis i gwarancja	2	03-06-08 08:40

10-07-09, 15:43	#3
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	Czasu mam bardzo dużo i chciał bym choćby ten 1 raz sam to zrobić za preparat policzyłem już sobie 45 zł za filtr 60 [aktywny węgiel filtron]. A czynnik jak i olej właśnie chciałem napełnić już u specjalisty oczywiście pod moja kontrolą. Więc jeżeli ktoś mógł by odpowiedzieć na moje pytania to był bym wdzięczny.

10-07-09, 17:30	#5
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Kolega ma silnik tdci więc ma świece żarowe, a świec sie nie rusza do momentu jak przestaną grzac, poza tym wszystkie podpunkty sa jak najbardziej do wymiany przy zakupie auta. Podstawą jest rozrząd i olej i filtry więc należy to wymienic, też tak zrobiłem!pozdra

10-07-09, 17:31	#6
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	autko niby ma przebieg 185k km i nie wydaje mi sie żeby ten przebieg był kręcony bo kierownica nie świeci sie i nie jes wyjechana aż do druta ^^ xD, pedały nie są wyślizgane więc kręcony chyba nie był. Olej bym wymienił już dziś gdybym tylko wiedział jaki był wcześniej [syntetyk czy pół] Ale jakoś chyba się dowiem. na intercoolerze jest naklejka która świadczy o wymianie rozrządu przy 130k km w 2006 roku bodajże ale i tak go wymienię po wakacjach. co do filtrów hmm kabinowy wymienię w 100%tach jak bym wiedział dokładnie jak to już dziś bym to robił filtr paliwa no chyba też koszt jest nie duży. więc też się wymieni a filtr oleju wymienię jak go zobaczę i będę wiedział z jakiego roku jest. W sumie to ozonowanie to nie jest zły pomysł jeżeli mówisz że nie kosztuje to drożej jak 70 zł W tedy bym zrobił tak pojechał na ozonowanie i napełnienie czynnikiem i olejem a filtr bym wymienił sam. Nie wie nikt czasem gdzie w Bytomiu można w taki sposób wyczyścić klimę ?? Aha i powiedzcie mi czy jak wcisnę przycisk A/C to się włącza klima czy włącza nawiew. I ile kosztuje to napełnianie czynnikiem.

10-07-09, 17:51	#8
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Dokładnie popieram MisiekT po zakupie trzeba rozrząd wymienic i olej, każdy jak sprzedaje to wali ściemę że wymieniał , ja w swojej foce ustaliłem, że gośc na oleju latał prawie 30 tys. Filtry można w późniejszym czasie, też tak miałem, a foka odwzajemnia mi piękno jazdy bezawaryjnej, poza padniętymi amorami i spręzynami, ale to kwestia czasu!!!

10-07-09, 20:38	#9
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	Wymieniał będę raczej wszystko o czym pisałeś a rozrząd to po wakacjach na pewno olej może gdzieś w środę jak mówisz ze półsyntetyk to taki wleje ale nie wiem jakiej firmy może elf ? najtańszy z tych znanych i w miarę dobrych firm. W sienie wlewałem MOBIL 1 do benzyny z GAZEM. O i jeszcze jedno jak już mówimy o wszystkim: - Miałem od razu fajne radyjko z JVC ale tylko głośniki z przodu i przydało by się także i z tyłu, jak je zamontować to chyba czytałem coś bo chyba trzeba odkręcić korbkę od szyb i te wszystkie śrubki ale dalej nie wiem bo jeszcze o jakąś zaślepkę w wewnętrznej klamce widziałem więc co trzeba zrobić żeby ten głośnik zamontować i czy ktoś się orientuje czy będzie już okablowanie w FFI 99. I jak mówicie z tym A/C to ja cały czas jeździłem na nawiewie ^^ a klimy nie odpalałem więc jak ojciec przyjedzie z roboty to przejmuję brykę i zaraz przetestuję klimę [obym się nie nabawił jakiegoś grzyba lub zapalenia płuc xD.

10-07-09, 21:15	#11
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	Tu ktoś mówił o ozonowaniu klimy. A więc jak pojadę do "fachowców" to mam na coś uważać ma się przyglądać temu co robią i może ktoś wie co mają robić żeby było prawidłowo czy raczej nic specjalnego tam nie ma i można się na kebaba przejść ? I czy to zastępuje w 100%tach tradycyjne piankowe odgrzybianie ? Co myślicie o tym zestawiku z ALLEGRO: http://allegro.pl/item680281508_ford...n.html#gallery

10-07-09, 23:18	#14
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	czyli jeszcze 1 kafelek powinien starczyć. I zauważyłem mały problem a mianowicie taki że: - Gdy ustawiam przednie podświetlenie na suficie na środek to pali się cały czas nawet po zamknięciu drzwi a jak zrobię to samo z tyłu to nawet po otwarciu drzwi się nie zapala.

11-07-09, 10:24	#17
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Ja juz od wymiany zrobiłem 4tys i weszło mi równe 5 l kiedyś może raz dolałem 100g i to koniec przygody z dolewaniem oleju w foczce, więc wchodzi równe 5 l razem z filtrem i niechce byc inaczej

11-07-09, 10:57	#19
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	Filtry te które mi pokazałeś to kupię ale olej zobaczymy jeszcze ^^ Dzisiaj 1wsze własnoręczne mycie autka ale przed tym zobaczę czy mam okablowanie w tylnych drzwiach bo chce sobie głośniczki zapakować.

11-07-09, 11:42	#22
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	mówisz że jest opóźnienie ? no to jak ojciec z roboty przyjedzie to zaraz to sprawdzę ale dlaczego z tyłu nie chce się zaświecić jak się drzwi otworzy :/ a tak to działa jak się włączy samemu

11-07-09, 12:11	#23
JanuszK Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Podkarpackie Postów: 36	po otwarcie drzwi pasazera z tyłu zapala sie tylko przednia lampka, tylna lampka wlacza sie po otwarciu klapy bagaznika

11-07-09, 12:18	#24
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	Ok to wszystko się zobaczy ^^.

12-07-09, 08:30	#28
KonDix2000 Turysta Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Bytom Postów: 27	To jak już taki miX to może powiedzcie mi ile można jeździć na nowym oleju no i co za tym idzie filtr oleju i ile można jeździć na nowo wymienionym filtrze paliwa, kabinowym filtrze i filtrze powietrza. EDIT: http://allegro.pl/item675181190_oryg..._10w40_xr.html postanowiliśmy z ojcem zalać 10w40 czyli półsyntetyk ale czy ten akurat będzie dobry bo tam pisze że jest on do benzyny diesla i turbodiesla i nie wiem czy to tak jest że wszystkie oleje pasują do wszystkich silników. No i czy się nie bać o to że taki tani i że będzie jakieś ścierwo. Czy to jest dobry olej czy najgorszy ściep, wy lejecie tego fordowskiego ?