![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Nowy Sącz
Postów: 33
|
![]()
Cześć wszystkim focusowiczom!
Mam tylko krótkie pytanko... mam focus wersja 1.4 75koni mechanicznych i wydaje mi się że to autko za dużo pali paliwa jak na swoje możliwości. Powiedzmy, że ruszam z jedynki (wiadomo) i obroty mu daje max do 3500 potem daje dwójkę jak się troszkę rozpędzi to trójkę i po chwili jedzie 60 km na godzinę. I co mnie intryguje to podczas ruszania z jedynki jak dojdzie do powiedzmy 3500 obrotów to chwilowe zużycie paliwa które pokazuje komputer to jest w takim ciągu: 40-35-30-25-15-10 i jak przełącze dwójke to znowu chwilowe przy rozpędzaniu jest pod 20 litrów na 100, potem jak już dam trójkę i lekko przygazuje żeby mieć te 60 km to też chwilowe 20-15-12 i potem jak już jedzie na trójce przy 2700-3200 obrotów tą 60tką to spala 9-8-7 litrów, różnie. Powiedzcie kochani dlaczego aż tak wielkie jest zużycie chwilowe, przecież to strasznie dużo paliwa bierze przy zwykłym ruszaniu z jedynki ze skrzyżowania, postoju itp. Ja naprawdę zawsze jeździłam i będę jeździć delikatnie ( niestety jestem moto-nie-sportową-kobietką) ![]() Może coś trzeba wymienić w autku (ma już prawie 50 tys km i 4 lata), może jakieś filtry (coś brat mówił że filtry paliwa i powietrza mogą mieć wpływ). Czy już by trzebabyło te filtry wymieniać? Przepraszam ale znowu chyba chaotycznie pytam i za dużo pytan... ![]() Pozdrawiam. Kama Szydłowska
__________________
Pozdrawiam wszystkich |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
![]()
jedyne co trzeba wymienić, to manetkę od kierunkowskazów na taką, która nie ma przycisku obsługującego kompa
![]() wtedy chwilowego spalania ie da się zaobserwować i po kłopocie... nie przejmuj się tym, to norma |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
|
![]()
Chwilowe spalanie zawsze jest bardzo wysokie, ustaw sobie na przełączniku kierunkowskazów (napis INFO) powiedzmy średnie spalanie/100km bo to Cię powinno bardziej interesować. Oczywiści wynik nie będzie idealnie wiarygodny, być może trzeba zrobić regulację (jest opis na forum). Aha i nie zdziw się też jak pokazuje przy chwilowym spalaniu podczas jazdy na luzie wartość 0.0 litrów.
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Gorlice i Beskid Niski
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
2010
KGR powiat gorlicki (Gorlice)
Postów: 934
|
![]()
kamila.nsacz, nie patrz na komputer
![]() moja rada: zatankuj do pełna, wyzeruj licznik dzienny i przejedź sobie w swoim stylu jazdy jedyne 100 km. Następnie zatankuj znowu do pełna i to będzie czysta prawda o spalaniu Twego bolidu ![]() a komputer to niech okazuje temp. na zewnątrz. do tego to on sie nadaje :P pozdro ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Dukacz
Grupa: WLKP
Mariusz
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Inny
sedan
2009
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 1 304
|
![]()
bo on mniej więcej tyle spala
wyobraź sobie, co ten silnik przeżywa podczas ruszania ![]() Mam ten sam silnik, mam również kompa i przelatuje przezemnie co pokazuje na chwilowym spalaniu.
__________________
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Poznań
Postów: 109
|
![]()
polecam metode towarzysza "ppgor'a". komputery pokazuja rozne rzeczy, a bak prawde ci powie
![]() a patrzac w komputer na chwilowe spalanie mozesz za moment wyladowac komus w bagazniku i wtedy koszty beda znecznie wieksze ![]() tankuj pod korek, zrob 100 km w "swoim stylu", zatankuj ponownie i zobacz co sie dzieje w twoim silniku...
__________________
SzArOoKa FoKa |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Kraków
Postów: 301
|
![]()
Popieram kolegów
![]() Chwilowe spalanie jest ogromne, bo jak ruszasz, to trzeba jakoś pokonać tarcie i rozbujać auto. Przyciskasz pedał gazu, no to pali ![]() ![]() Albo ustaw na temperaturę i z głowy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Kraków
Postów: 301
|
![]()
Oj ale się czepiasz...
![]() Dobra, tarcie statyczne kół i reszty układu napędowego I [dodatkowo, po jego pokonaniu] ROZBUJAĆ auto, czyli spowodować przyrost gradientu prędkości w czasie. Lepiej? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa - Natolin
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
wrzesień
2008
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 244
|
![]() Cytat:
to jest duze????? hehe, jak mialem jeszcze scorpio, to w momencie ruszania spod swiatel komputer przelaczony na pokazywanie chwilowego spalania pokazywal 99 ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Świecie
Postów: 46
|
![]() Cytat:
0.0 ma prawo wystąpić podczas jazdy na hamowaniu silnikiem. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Pytanie o RS-a | marta nowak | Inne techniczne | 2 | 29-03-09 11:26 |
Kontakt - |