WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-09-09, 12:25 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
[Benzyna] Szarpie przy gwałtownym dodawaniu gazu
Witam, moje auto to FFI 1,8 benzyna.
Problem pojawił się dosłownie w czasie 20min jazdy, auto przy gwałtownym dodawaniu gazu zaczęło szarpać natomiast przy bardzo delikatnym przyśpieszaniu było OK. Moje odczucia były takie jak gdyby silnik dostawał za dużo powietrza lub paliwa i się dławił kupiłem więc od razu filtr powietrza. Gdy wymieniłem filtr nic się nie zmieniło, zauważyłem natomiast urwany wężyk biegnący od elektrozaworu z filtrem węglowym do przepustnicy. Po jego wymianie praca silnika uległa poprawie jednak dalej szarpie tylko teraz wydaje mi się że to szarpanie wygląda w ten sposób że auto dostaje mocy na ok. 0,5s po czym chwila przerwy i od nowa to samo jak gdybym dodawał i puszczał na przemian pedał gazu. Jedyne czego nie zrobiłem to reset kompa, ale auto już kilka dni się tak zachowuje to chyba nie ma już takiej potrzeby bo przez noc powinien powrócić do ustawiań fabrycznych. Proszę o jakieś sugestie. z góry dziękuję. Ps. jest to bardzo frustrujące że po wymianie uszkodzonej części nie ma oczekiwanego efektu, gdy przebiję oponę to wystarczy załatać i można jechać, nie musi się człowiek stresować że nagle opona z felgi wyskoczy. Te silniki są jakieś za bardzo przekombinowane.
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 |
18-09-09, 16:47 | #2 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Pilzno
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 537
|
Witam!
To mój pierwszy post ale mam nadzieje że Ci pomoże. Mam co prawda silnik 1,8 TDCi 115KM ale objawy miałem identyczne. Podczas ostrego dodawania gazu ponad 3 tys obrotów silnik zaczynał szarpać jakby nie dostawał paliwa. Machanik powiedział, że może to być spowodowane filtrem paliwa lub powietrza. Wymieniałem olej, wymieniłem wtedy filtr paliwa, filtr powietrza. i dalej to samo- szarpał. wymianilem wężyki doprowadzające paliwo bo były popękane- też nic. Tankowałem paliwo na jednej stacji- była to jakaś prywatna stacja ale paliwo było tam zawsze parę groszy tańsze. Była to tylko psychologiczna oszczędność bo w porównaniu z Markowymi stacjami wychodziło koło 5 zł taniej na zbiorniku. Postanowiłem zatankować na Statoilu. Coraz rzadziej przerywał ale po dwóch wyjeżdżonych zbiornikach problem zniknął i nie mam go do tej pory, Zatankowałem jednak kiedyś pół zbiornika za Lotosie i kilka kilometrów po wyjeździe ze stacji silnik przerwał dwa razy- przypadek? Nie wiem. Tankowałem na Statoilu, BP, Shelu i problemu nie miałem mam zamiar sprawdzić jeszcze na paliwie z Orlenu. Radze ci spróbować wyjeździć kilka zbiorników na lepszym paliwie, możesz raz zalać np Werwe albo np Ultimate na Bp i zobaczysz- może akurat pomoże. Pozdrawiam |
18-09-09, 22:40 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
Nie jestem do końca pewien, że to jest wina paliwa bo to się stało kilka dni po zatankowaniu czyli parę dni jeździłem właśnie na tym paliwie i było OK.
Autem szarpie generalnie na wszystkich obrotach, nie można nawet szybko ruszyć z miejsca. Gdy na luzie z 700obr/min wdepnę na maxa pedał gazu to silnik najpierw dziwnie się zatrzęsie(jak gdyby się zakrztusił) a potem normalnie się rozkręca tak jak powinien ale tylko na luzie. Nie wiem już jak dokładniej opisać tą usterkę.
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 |
19-09-09, 09:43 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Sławno
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
lipiec
2004
ZSL powiat sławieński (Sławno)
Postów: 223
|
sprawdź fajki na świecach czy siedzą na swoim miejscu i przewody zapłonowe (jak będzie ciemno podnieś maskę przy zapalonym silniku i zobacz czy nie masz "sztucznych ogni) no i oczywiście jeśli świece dawno nie wymieniane to może warto wymienić (koszt nie za wielki) ... ja też miałem podobnie - przy próbie wyprzedzania to się objawiało albo przy większym obciążeniu ... po wymianie świec ustało(miały ponad 70 tyś nalatane).
__________________
Aikido to zdrowie ! |
19-09-09, 09:46 | #5 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
|
uri90 polecałbym Tobie wlać jeszcze buteleczkę STP na cały zbiornik, koszt niewielki bo koło 20zł
sorry za OT
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety. |
19-09-09, 10:43 | #6 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Pilzno
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 537
|
A właśnie to nie OT bo mechanik też mi mówił o tym ale jak już wszystko sie uspokoiło to o tym zapomniałem. Chodziło mu chyba o to żeby przeczyścić układ paliwowy i to chyba racja więc wleje sobie wlaśnie bo mu na pewno nie zaszkodzi. Dzieki za przypomnienie !
__________________
jest FFII 1.8 TDCI GHIA Panther Black Metalik był FFiesta Sport MK6 2007r Panther Black Metalik był FF I 1.8 TDCI 2002r |
21-09-09, 20:45 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
Posprawdzałem wszystko co się dało, wszystkie gumowe przewody są całe, sprawdzałem czy nie ma przebicia na przewodach zapłonowych i nie ma żadnego iskrzenia.
Auto nadal szarpie przy zbyt mocnym dodawaniu gazu w czasie jazdy. Silnik dziwnie się zachowuje gdy auto stoi na luzie, gdy wdepnę gwałtownie na pedał gazu to silnik prawie że gaśnie - zatrzęsie się po czym się dopiero rozkręca. Gazowałem tak kilka razy i przytrafiło się nawet coś takiego, że po dodaniu gwałtownie gazu silnik jakby się zakrztusił, prawie że zgasł, zatrząsł się po czym głośno strzeliło z wlotu powietrza i zaczął się rozkręcać (gazowałem silnikiem ręcznie stąd wiem że strzeliło z wlotu powietrza). Jedyne czego nie sprawdzałem to świec, czy to może być ich wina ???
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 |
21-09-09, 21:32 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 170
|
spróbuj pożyczyć od kogoś cewkę. warto spróbować i w razie czego wyeliminować tę opcję. przełożenie cewki to dosłownie kilka minut. trzeba tylko mieć taką śmieszną gwiazdkową końcówkę (T20 albo T25, nie pamiętam w tej chwili). ja miałem podobne objawy, jeździłem kilka tygodni i pewnego dnia podczas dojazdu do roboty autem zatrzęsło potężnie i silnik zgasł na amen.
pzdr. |
22-09-09, 09:31 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
Nie mam za bardzo od kogo pożyczyć cewkę, zamówiłem na razie nowe świece, jak przyjdą i wymienię je to dam znać czy pomogło.
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 |
29-09-09, 18:27 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
Witam po przerwie, ale dopiero teraz udało mi się wymienić świece i ciekawa sprawa bo przy pierwszej próbie ok. 10 min jazdy było wszystko ok, cisnąłem gaz do dechy i było ok. Ale po dłuższej jeździe zaczęły pojawiać się przerwy mocy (takie szarpnięcia).
W czym może być teraz problem, czy te świece są jednak nie dobre bo nie kupiłem oryginalnych Motorcrft tylko jakieś zamienniki AYFS 22 PP1. Zauważyłem teraz, że gdy silnik jest zimny wszystko jest OK a po jego rozgrzaniu zaczynają pojawiać się szarpnięcia gdy np. jadąc na 3biegu mam 2000obr/min dam gaz do dechy to pojawiają się szarpnięcia ale w miarę przyśpieszania i nabierania obrotów szarpnięć jest coraz mniej.
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 Ostatnio edytowane przez ghost100 ; 30-09-09 o 12:41 |
04-10-09, 13:42 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 3
|
Ja miałem te same obiawy co ty.I dzisiaj wymieniłem świece i przewody,i problem znikł.
|
07-10-09, 11:12 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Siemianowice
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 25
|
Witam
Czy jest możliwość abyś napisał jakie kupiłeś Przewody bo ja mam inny problem ,a mianowicie przewody Bosch końcówka oznaczenia 141 nie Pasują bo mają takie plastikowe rurki w wtyczkach które przychodzą do cewki zapłonowej i mam problem z dobraniem przewodów.NGK też nie pasuje ma ktoś jakiś pomysł oprócz oryginałów ?? Interesują mnie NGK lub Bosch ?? Pozdrowienia arekluk |
12-10-09, 09:08 | #14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Polska
Postów: 8
|
Cytat:
Ja właśnie kupiłem jakieś zamienniki świec i nie wiem teraz czy to może być wina właśnie świec. Ps. Przewody kupiłem firmy SENTECH.pl, wydaje mi się że to dobra firma.
__________________
Martinesss Focus 1,6 combi 2003 |
|
12-10-09, 10:00 | #15 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
nie wiem czy dobra ja na takich rok przejeździłem i nadawały się do kosza ale to przy escorcie. Twoje objawy jak wcześniej było pisane rzeczywiście wskazywały by świece (kichanie szczególnie) jeżeli to pomogło w pewnej mierze to może rzeczywiście może cewkę warto by wymienić, ale to tylko spekulacje, a szkoda by wymieniać sprawne podzespoły.
|
08-12-10, 13:57 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: gdansk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 17
|
michmarmik ma rację przewody sentech są do bani 50 tyś i do kosza
__________________
pozdrawiam Tomasz |
08-12-10, 16:47 | #17 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Odgrzebujesz tematy z przed roku!
|
09-12-10, 00:26 | #18 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
to i tak dobrze że nie z przed 5 lat
ps. na sentech'ach góra 20tys. zrobiłem. |
23-01-11, 20:23 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1998
Postów: 7
|
Mi auto zwalnia i szarpie gdy jadę stałą prędkością. zaobserwowałem to podczas jazdy na autostradzie. Jutro jadę na wymianę filtra powietrza i paliwa
|
09-05-11, 17:41 | #20 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Piotrek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Nowy Sącz
Inny
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
styczeń
2011
KN Nowy Sącz
Postów: 475
|
no dobra piszecie że to może być cewka, kable,świece, ale czy ma to jakieś znaczenie że silnik jest ciepły lub zimny? dodam jeszcze ze u mnie szarpanie było lekko zauważalne dopiero jak zmieniłem pompę paliwa to szarpanie powiększyło się i to znacząco, ale tylko na ciepłym silniku. Jakieś sugestie???
|
12-06-11, 02:05 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: LN
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
LU Lublin
Postów: 941
|
U mojego taty w foce 1.6 z 2000r też właśnie silnik przerywa przy szybszym dodaniu gazu.
Na luzie wolne obroty są OK. Jak myślicie to raczej cewka czy świece? Czy to dobry sposób na sprawdzenie cewki?: Włączyć silnik odpiąć jeden kabel od cewki, oddalić kabel na odległość około 1cm do cewki i patrzeć czy iskra przeskakuje z cewki do kabla. Potem po kolei robić to z każdym kabelkiem. A świece można sprawdzić podobnie? Tzn wykręcić świece wetknąć ją w kabel i przyłożyć ją np do pokrywy zaworów, po czym włączyć zapłon aby silnik zakręcił...patrzeć czy jest iskra |
12-06-11, 16:33 | #22 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jun 2011
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 16
|
świece sprawdż jaką mają porcelanke czy czarną popękaną ale jak dla to zmień na nowe i to najlepiej orginały, u mnie ten sam problem mam NGK i tydzień było dobrze a przewody też od razu założyłem NGK więc teraz założe swiece orginal (15zl/szt) i zobacze czy nie cewka. Z pytaniem co wymienić to mogę ci wywróżyć żebyś wymienił przewody i świece Ja jutro zobacze jak bedzie u mnie
|
20-06-11, 16:54 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: śląsk
Postów: 2
|
Witam.
Objawy te same, ale dodatkowo dzisiaj zapalił się check. |
16-08-23, 22:05 | #24 | |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Wojtek
Zarejestrowany: Oct 2022
Skąd: Uniszowice
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2003
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
20-06-11, 17:33 | #25 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Cewka, sonda lambda. - najpierw tryb serwisowy i sam zobacz jaki błąd - jeśli DTC NONE to może kolega ma elm327 a jak nie to do mechanika na kompa i napisz jaki to błąd.
|
20-06-11, 22:50 | #26 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
ostatnio wymiana sondy w mondku 1.8 ojca dała rezultaty, tzn. silnik odrazu zaczął lepiej pracować, nie mulił i nie szarpał, a wcześniej na benzynie była porażka. ponadto sondy nie wykrył żaden komp w tym aso.
|
21-06-11, 00:49 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: LN
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
LU Lublin
Postów: 941
|
Właśnie wymieniłem świece, 40zł i auto chodzi jak nowe...
|
21-06-11, 13:24 | #28 |
Sympatyk
Grupa: WLKP
|
czy wymiana sondy zmniejszy również spalanie? jak widzę polepsza również osiągi
|
22-06-11, 01:25 | #29 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
nie polepsza osiągów nominalnych, ani żadnych innych, nie rozumiem za bardzo twojej wypowiedzi. chyba jest oczywiste że na uszkodzonej sondzie silnik był mułowaty, a po wymianie na sprawną pracuje normalnie....
spalanie takie samo na uszkodzonej jak i sprawnej. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Gaśnie przy dodawaniu gazu. | kaersky | Silnik i skrzynia | 3 | 16-06-11 16:06 |
[MK1] Szarpanie przy dodawaniu gazu | tomekxo | Inne techniczne | 15 | 11-01-11 18:41 |
[MK1] 1.8B Szapranie przy dodawaniu gazu | bartek87711 | Silnik i skrzynia | 4 | 07-01-11 07:55 |
[FFI] Szarpie przy dodawaniu gazu | jacabytom31 | Silnik i skrzynia | 36 | 15-07-09 22:40 |
FFII dziwne syknięcie przy gwałtownym dodaniu gazu | KrissII | Silnik i skrzynia | 6 | 11-06-09 21:32 |
Kontakt - |