[MK1] 1.6B problem z temperatura

[krzychuu86]

Witam
Powiedzcie mi bo nie kumam do końca mam 1.6 16v 99r.
Kiedy powinien się załączyć wentylator.
Auto mi sie grzeje po przejechaniu kilku kilometrow z predkoscia powyżej 140km/h, jak jade wolniej jest ok. Jakis czas temu wymienialem chlodnice i co za tym idzie płyn. Czytałem dużo na forum ale nie moge poszukać rozwiązania.
Płyn w każdym bądź razie mi nie ubywa jest caly czas na maksa.
Zostały mi tylko wentylatory. Co zauważyłem, że jak włącze klime to mi sie oba załanczają.
Próbowałem dziś na postoju zagrzać auto trzymając na 4-5 tys obr ale zero reakcji, wentylator też sie nie zalaczył.
Prosze o pomoc bo na moich mechaników nie za bardzo moge liczyć.

P.S. Wiem, że na forum jest już kilka tematów o tej treści ale w większości tycza lpg ale ja nie mam. Proszę nie zamykać tematu

[niko123]

Zobacz jaka jest dokładna temp. w trybie serwisowym
Generalnie pewnie problem z odpowietrzeniem po wymianie płynu ( jak wentylator się włączy to zobacz czy są gorące węże do chłodnicy ).

[krzychuu86]

rury ktore idą od zbiornika wyrownawczego są ciepłe, tylko niestety niemoge doprowadzic do zalaczenia sie wiatraka chyba ze wlacze klime to zalanczaja mi sie oba. a On przegrzewa mi sie tylko przy wysokiej predkości ok 140-150 km/h.
Ale wystarczy że odejme pedał gazu i po dosłownie 5-10 sekundach spada do nowrmalnej. Wczoraj też próbowałem na parkingu dopprowadzic do przegrzania trzymając go na 4-5 tys obr. ale nic. Nawet nie wlączył się wentylator.
Powiedz mi jak sie odpowietrza układ, gdzie jest ten odpowoietrznik.

[motopawel]

Żeby odpowietrzyć to musisz rozgrzać silnik i powoli odkręcić korek od zbiorniczka i powietrze wyleci. On sam powinien się odpowietrzyć .
Aco do wiatraka to musisz zobaczyć czy czujnik temperatury działa i odpala wiatrak bo z czujnikiem może być problem .

[maciek1987r]

Koledzy a jeżeli temp w menu pokazuje -5 C a na dworze mamy jak widać >10? Czujnik mierzony miernikiem i płynnie zmieniał rezystancje. Wszystkie wartości temp jak w tabelce. Ssanie przez to długo działa...Czy jest to jakieś specjalne zaniżanie?

[zalesio]

Specjalne zaniżanie to raczej nie bardzo. raczej uwalony czujnik.

[maciek1987r]

Napisał zalesio

Specjalne zaniżanie to raczej nie bardzo. raczej uwalony czujnik.

Ale jak uwalony jak płynnie zmienia się rezystancja? Mierzyłem od 0 do 100 C i wszystko było ok...

Np. dla 20 C powinno być od 35-40 kOhma. U mnie jest 38 kOhma, więc w menu powinno pokazywać raczej ok 20 C a pokazuje -5....

[TomFoc]

Ja też dzisiaj wszedłem w tryb serwisowy i przy temperaturze na zewnątrz +14 stopni czujnik pokazywał -4. Co do załączenia się wentylatora: kilka dni temu wymieniałem olej w silniku i stosowałem płukankę. Silnik na wolnych obrotach pracował przez 20 minut i dopiero po około 18 minutach włączył się wentylator. Dotknąłem dłonią do przewodów gumowych - były cholernie gorące. Swoim focusem jeżdżę trochę ponad 8 lat i to był chyba pierwszy przypadek załączenia się wentylatora.

[krzychuu86]

odpowietrzyłem układ przynajmniej tak mi sie wydaje, sorawidziłem kilka rzeczy ale nic nie pomogło. Wentylator startuje, zauważyłem to dopiero w momencie jak sie zatrzymałem po zagrzaniu to chodził ale chwile.
Tylko że nadal nie mam przyczyny miewam ze jesli wentylator sie zalancza to czujnik jest ok czy sie myle??, bo to on steruje wentylatorem.
Macie jakies sugestie??
Mozecie mi wyjasnic jak dokładnie działa ten czujnik, bo moze jest trafiony i podaje zle temp albo cos?? nie wiem.

[krzychuu86]

Dziś robiłem pomiar w trybie serwisowym i...
na wolnych obrotacha ok 92-93C
Wentylator zalacza sie dopiero od temp. ok 104-105C
w tym momencie delikatnie odkręcałem korek ok zbiornika wyrownawczego zeby go jeszcze odpowietrzyc i słychac duze syczenie, czy to znaczy że układ jest jeszcze zapowietrzony?? i czy w tym wypadku moge wykluczyc czujnik temp czy raczej nie??

[Bdm]

Jak słychać syczenie to normalka, robi sie duże ciśnienia w układzie, ja stawiam na czujnik temperatury, miałem to samo u siebie, w mieście nie było opcji żeby przebić 90 stopni, wlatywałem na trasę i od razu temperatura pod czerwone pole podchodziła, czujnik za 45zł bodajże, wymiana 10 minut, jak ręką odjął...

[5555555555]

krzychuu86 miałem ten sam problem,wymieniłem termostat ,wymieniłem czujnik temperatury,nie pomogło,dopiero wymiana pompy wody uratowała sytuacje.

[krzychuu86]

Nic mi nie mow bo wczoraj wieczorem odebrałem auto mechanika, wymienilem czujnik temp termostat i jest gorzej niz było ... teraz na wolnych mam 97-98 stopni a podczas jazdy (normalnej nie przekraczajac 120km/h mam 108 non sto na zalaczonym wiatraku nie wiem jak bym dluzej jechal ale masakra w poniedziłek wraca do warsztatu i wkłada stary termostat bo ponoc bylo juz w nim tetrane.
w tej obudowie do okoła jest dziura zeby wicej płynu krazyło i szybciej sie zalanczaj.
Normalnie Rece opadaja

[krzychuu86]

Panowie pilna sprawa jestem po kilkunastu godz pracy przy aucie termostat nowy wersja z kulka i bez odpowietrzanie i nadal nic mialbyc jeszcze czujnik temp, ale kupilem zly niestety i czekam na wymiane ale w czym rzecz...
Jak powinien byc umocowany czujnik temp, mam podkladke cienka ale jest i jak go dokrece do pierwszych oporow mam bardzo wysoka temp. Ale obnizylem podkladke o jeden gwin nizej i jest wszystko ok. Ale czy ja w ten sposob nie okłamuje troche sam siebie, czy czujnik powinien byc tak wkrecony ze ma dotykac tego lejka na dnie w ktorym sie znajduje czy ma byc w powietrzu???? Bo wiadomo ze jak dotyka "bloku" temp bedzie wyzsza niz jak bedzie w powietrzu ?! Co mowicie ?? I druga sprawa jak ma sie zapłon do temp silnika bo dzis moj pomagier stwierdzil po swiecach "sa niby biale" ze mam zle ustawiony zapłon i to tez ma wpływ na temp pracy ??? Prosze pomozcie bo juz sam nie wiem

[Bdm]

Czujnik powinien być wkręcony do tej podkładki bez dociągania, u siebie tak wkręciłem i jest ok odczyty dobre.

[krzychuu86]

i podkladke masz na samej gorze nie na gwincie. Jak mialem do samej gory a na gwincie roznica ok 2 -3 mm to wskazanie temp roznily sie ok 5 stopni. Ale czy powinien dotykac dołu czy nie to nie wiesz ??

[M4riv]

Mozna prosic o foto jak macie zamontowany czujnik? Poza tym w benzynie sa 2 takie czujniki o ile sie nie myle?

Pozdrawiam

[krzychuu86]

Nie wiem jak uCiebie ale ja mam jeden miedzy swiecami jak masz dwa to drugi moze byc w chłodnicy.

[M4riv]

Problem w tym, ze moj czujnik - przynajmniej ten jeden widoczny - nie jest nigdzie przypomocwany tylko sobie wisi, dlatego jezeli ktos ma mozliwosc cykniecia foty jak powinien byc prawidlowo zamontowany (jeden jak i drugi) bede wdzieczny, tez mam ten objaw ze na zewnatrz temp. jest na + 12 , a komputer odczytuje -5

[Bdm]

u mnie w 1.6 stary czujnik nie miał podkładki i był wkręcony + uszczelniony sylikonem, a w dodatku kostka kręciła się dookoła, nowy już kostkę miał sztywno i podkładkę u góry za gwintem, wkręcałem do podkładki i nie wiem czy dotykała do spodu, ale to raczej logiczne że skoro dali tą podkładkę to musi być dokręcona, tu gdzieś na forum było napisane że powinno się palcami go dokręcać ale to raczej ciężko wykonalne, klucz jest chyba na nasadkę 17 nastkę i wkręcasz do pierwszego oporu, do tego uwaga na kostkę bo jak przekręcisz tą na czujniku to trzeba będzie nowego szukać, a i polecam potem dokładne ułożenie kabli pod pokrywą żeby tych od czujnika przewodzików nie uszkodzić bo są cienkie. Pozdrawiam.

[M4riv]

Dzieki Bdm!

Moge jeszcze zapytac czy kupiles oryginalny czujnik czy jakis zamiennik i mniej wiecej za ile?

[krzychuu86]

raczej jak sa to biore oryginaly do 1.6 cos kolo 60 zl. Czekam własnie az go przysla ale ten nowy ma juz podkładke gumowa dzis albo jutro bede mial zobaczymy co bedzie.

[Bdm]

Ja kupiłem firmy facet bodajże za 37 albo 47zł, z podkładką miedzianą.

[M4riv]

Dajcie znac czy po wymianie macie adekwatne odczyty temperatury na kompie do temp. na zewnatrz

[rexo]

Witam, ja mam podobne zachowania jak opisujecie - u mnie max to 94.0 C stopnie na czujniku i wskazanie A4.0 C (czyli 104) na drugim czujniku (odczytane z trybu serwisowego - ale gdzie ten czujnik jest to nie wiem).

Tylko moim zdaniem ni jak się mają te odczyty do prawdziwej temperatury - bo jak rano odpalam samochód, jeżdżę, rozgrzewam silnik pokazuje wskazówka pion i temp 94 C to jest ok.
Ale jak go cioram dużo po mieście w upały, wydaje mi się że temp. silnika jest znacznie większa, samochód bardziej zamula - a wskazówka w pionie - nadal pokazuje 94 C!

I właśnie wentylator to włącza się jedynie jak klimę odpalam. Inaczej nie załącza się.

Napiszcie czy pomogła u was wymiana termostatu i jak sprawdzić czy pompa jest ok.
Ostatnio w Caros zmieniałem rozrząd i mówili niby, że jest ok.