WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
07-08-09, 14:18 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2000
Postów: 134
|
Rdza na rantach dzrzwi
Witam, zaczęły mi rdzewieć ranty drzwi tylnych od środka i o ile z usunięciem rdzy i pomalowaniem tego jestem sobie w stanie poradzić nie wiem co to jest za dziadostwo na całym obrysie drzwi?? Jak widac na fotce w niektórych miejscach już sie odczepiło to cos
|
07-08-09, 15:22 | #2 |
Klepacz
Grupa: Warszawa
Piotr
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Łomianki Dolne
Inny
HB 5D
2009
WZ powiat warszawski zachodni (Warszawa)
Postów: 2 444
|
u mnie nie było tej elastycznej listwy, Lipski jak usowal gwarancyjnie korozje na rantach dodał taka listwę wokół
jak ja naciskam to widac ze to elastyczny element, Lipski twierdzi ze taka technologia naprawy?!?!? zdjac i polozyc lakier okey ale blahe musisz troche strugnac zeby zdjac korozje, pozniej wytrawic, podklad itd tego juz chyba nie dasz rady odnosnie listwy napisz czy jest elastyczna, moze miales juz robione drzwi? |
07-08-09, 16:51 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2000
Postów: 134
|
sztywna jest ta listewka, a drzwi nie nosza śladów naprawy
|
07-08-09, 20:25 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus III
kombi
2.0 DuraTorq 163 KM DPF automat
luty
2012
KBC powiat bocheński (Bochnia)
Postów: 140
|
Typowe dla foki, ja już 2 razy malowałem, na szczęście na gwarancji, co dwa lata to wychodzi, a to miękkie to takie gumowate i chyba przez to są te wykwity rdzy.Jakby trzymało wilgoć. To oczywiście moje zdanie
__________________
tato nie jedziemy samochodem, jedziemy Focusem kochane dzieci! |
07-08-09, 21:15 | #5 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
http://img269.imageshack.us/i/dsc00087p.jpg/
http://img197.imageshack.us/i/dsc00103lcn.jpg/ kiedys to juz chyba komus pokazywalem, sam zobacz jak to wygladalo a jak jest teraz. Wedlug mnie nie masz na co czekac, im wczesniej to naprawisz tym mniej kasy pojdzie.Ile zrobisz sam to zrobisz a reszte szybko oddaj fachmanom. pozdro |
08-08-09, 12:09 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Lubin
Inny
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2003
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 620
|
Foczka to super autko - tylko rdzewieje strasznie
Niestety ja co roku na przeglądzie rudą wyłapuję - póki co robię na gwarancji, ale rdza jest bardzo denerwująca, powoli planuję zmianę auta i chyba nie będzie to Ford (ostatnio dobiła mnie jeszcze ruda na podłużnicach - załamka normalnie w 7 letnim aucie )
__________________
|
09-08-09, 21:24 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2000
Postów: 134
|
Dzięki chłopaki.
Adam 1985 sam to robiłes?? No niestety bolączka fordów. Ostatnio odkryłem też małe ognisko rdzy w otworach na lampki oświetlenia rejestracji u siebie w kombiaku przy okazji wymiany listwy. Pozdrawiam i życze wytrwałości w walce z rdzą |
09-08-09, 22:01 | #8 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
lukas ja oddalem to blacharzowi do roboty(jedne i drugie drzwi 500zl z malowaniem).Jedyne co sam zrobilem to jak zobaczylem co sie dzieje to zamalowalem te ranty ale po zimie wyszlo to co widac na fotce.Powiem ci ze gdyby mi nie zalezalo na tym aucie to bym go opchnal i tyle.Jednak wlozylem w niego juz sporo kasy i narazie nie ma sensu kupywac innego bo historia moze sie powtorzyc.Pozdrowka
__________________
|
12-08-09, 13:00 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
WU Warszawa Ochota
Postów: 17
|
Ja kupiłem fokę z 2000r blacha jak dzwon ,auto z polski z floty BAYER serwisowane
|
12-08-09, 13:45 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: SO snowiec
Postów: 2
|
W mojej też nie było śladów rudej, ale ubiegła zima dała się we znaki. Tylne lewe drzwi wyglądają podobnie jak na fotkach kilka postów wyżej.
Ta listwa od wykończenia rantu jeszcze jakoś się trzyma, ale niedługo pociągnie, dlatego też umowiłem się już z fachmanem na skrobanie i malowanie drzwi. Czuję, że jak nie zrobię tego teraz to po zimie będę musiał kupić całe 'nowe' drzwi |
12-08-09, 21:40 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: dolnyslask
Postów: 229
|
Cytat:
Ja polecam zrobić te krawędzie samemu, szkoda dawać lakiernikowi 400 czy 500 zł (tak mi wyceniali obie pary). Zrobiłem i na razie na jakiś czas zakup nowych drzwi myślę, że odłożyłem w czasie... |
|
13-08-09, 23:12 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Nowy Sącz
Postów: 58
|
Jestem tego samego zdania co forder
A masz jakieś wypróbowane już środki/metody?
__________________
Foka jest fajna, ale motocykle są jesze fajniejsze... |
14-08-09, 00:05 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: dolnyslask
Postów: 229
|
Na razie ciężko mi się wypowiadać na ile potrzyma to co zrobiłem, zobaczę po zimie. Tak naprawdę jeden z uprzejmych lakierników powiedział mi co z tym zrobić (chyba nie chciało mu się z tym bawić bo w sumie rzadko się zdarza, żeby ktoś rezygnował ze zrobienia u niego usługi +zyskania 400 zł i zaproponowania co zrobić samemu...). Sposobów tak naprawdę chyba nie ma - to i tak wróci ale chodzi o odwleczenie w czasie...
Kupiłem okrągłą szczotkę drucianą - taką końcówkę na wiertarkę i w ten sposób obczyściłem dość dobrze z większości rdzy, minimalnie coś tam jej zostało na samych zgrzewach blachy ale ciężko tam się dostać wiertarką (nie ściągałem drzwi z auta). W sumie ponoć dobrze, że coś zostało bo na to nałożyłem brunox, który żeby reagował musi mieć trochę rdzy. Po prawie 2 dobach stał się twardy, granatowo-szary. Na to nie dawałem podkładu bo ponoć brunox też spełnia jego rolę. Zmatowiłem go cienkim papierem i na to lakier-podkład, dwie warstwy (po odpowiednich przerwach na schnięcie). Na następny dzień dałem jeszcze 2 warstwy hammerite czarnej. Na koniec środkiem do profili zamknietych firmy Boll zabezpieczyłem krawędzie (napsikałem do środka wszystkich drzwi, na ranty nadkol itd). Ponownie masy uszczelniającej nie dawałem na ranty drzwi bo raz, że pod nią zbiera się wilgoć i tam rdzewieje a dwa, że jak się przyjrzeć to zamknięte drzwi sporo odstają więc woda i tak spokojnie sobie luźno na dół zcieka... Na fotce nie będzie aż tak mocno widać tego co było bo to jest jeszcze przed zdjęciem uszczelki (wtedy się pokazała masakryczna rdza pod nią...): Przed: http://members.lycos.co.uk/lnaglik/rdzax.JPG Po: http://members.lycos.co.uk/lnaglik/ranty.jpg Wiadomo, że nie zrobiłem tego "profesjonalnie" ale tak sobie pomyślałem, że lakiernik jedynie ładniej by to zrobił, a efekt podobny+tego nie widać z zewnątrz no i wydawanie 400 zł - bezsensu za te cenę są prawie 2 pary nowych-używanych drzwi... |
14-08-09, 00:16 | #14 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Zabrze/Hindenburg
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
SZ Zabrze
Postów: 1 013
|
nastepna walke z ruda (oby jak najpozniej) tez sam przeprowadze, jezeli wyskoczy na wew stronie ranta to przeciez nie musi byc ladnie i na pokaz zrobione bo i tak tego nie widac, forder, dobra robota, daj info ile potrzyma (mam nadzieje ze taka chwila nie nastapi )
|
14-08-09, 18:28 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Nowy Sącz
Postów: 58
|
Chyba będę postępował według twojego sposobu forder. A jakiego lakieru podkładowego użyłeś i czy np zamiast hammerite może być lakier zaprawkowy?
__________________
Foka jest fajna, ale motocykle są jesze fajniejsze... |
14-08-09, 20:14 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
To widac wada forda (wogole rdza to wada fordow)
Ja jestem zalamany...Kupilem Focusa z 2000 roku, anglik, jezdzony w angli, powiedzmy ze lżejsze zimy+mniej soli, kolor czerwony-to chyba minus. Po 2 tygodniach zrobilem przeglad blach....purchle na nadkolach widzialem przed zakupem...purchle od wewnetrzych stron drzwi tez widzialem, ze juz sa (zreszta kazdy model z tego roku to mial, ale to latwo zrobic, zeby nie razilo w oczy) ale pozatym znalazlem, mini wykwity na dolnych czesciach, zewnetrzych paneli drzwi, oraz nad czarna listwa tylniej rejestracji Pozatym, pod plastikami progow- RZEZNIA, kazdy rant blach z tylu na podwoziu-RZEZNIA, kazde laczenie zgrzewow juz pęka...nie moglem az uwierzyc. Tylnie zawieszenie-kazdy element metalowy, belki i sruby rozwartwione, pierwsza warstwa juz nie tworzy konstukcji.... nie moglem uwierzyc ze ford wypuszcza teraz takie buble! Najwyraznie ich masy konserwujace nie utrzymuja swojej elastycznosci...Te wypeniacze laczen na drzwiach, najwyraznie sa kladzione na nieodpowiednia powierzchnie i pod to dostaje sie wilgosc. Pozatym ta masa jest juz twarda. Poprawialem podwozie w Peugeocie 405 jak z 91 roku jak mial 12-14 lat i nie bylo tak zle. Nawet rdzewieniacy Fiat Panda z 1994 mial lepsze podwozie od Focusa. W wiekszosci spotkanych aut ta masa co jest na rantach drzwi jest ciagle plastyczna, a w fordach nie Jesli chodzi o zabiezpieczenie to pozwole sobie zacytowac kolege z klubu starej Pandy, ktory zajmuje sie restauracja starych aut: "Korozję można jedynie chwilowo wstrzymać np Brunoxem Epoxy albo Fertanem. Nawet po wyspawaniu z nowych blach należy się liczyć z jej powrotem. Warunek to dokłądna konserwacja porządnymi środkami np Noxudol 700 (profile) i 900 spód. Dodatkowo nadkola! I raczej nie szaleć po zasolonych polskich duktach. Często myć z soli." Srodki Nuxodola sa dosc drogie, ale skuteczne. Wszelkie hamerrite, i te czarne, polskie z puszek co mozna kupic (jaki Hydropol, itp) mozna od razu wywalic. Szkoda kasy i przedewszystkim czasu! Rok, dwa i wszystkie pekaja Kilka fotek rzeźni Focusa |
14-08-09, 20:14 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: dolnyslask
Postów: 229
|
Użyłem właśnie najpierw zaprawkowego, kupionego w sklepie (podałem kod koloru z tabliczki w aucie), koszt groszowy. Potem ktoś mi powiedział, że hammerite dużo lepiej kryje dlatego nałożyłem na to jeszcze jego dwie warstwy.
jangcy akurat pisaliśmy prawie równocześnie posty. No gośc na pewno ma rację, że takie metody to tylko odwleczenie w czasie i dobrze o tym wiem. Ale jak by wytrzymało rok-dwa to byłbym mega zadowolony. Co do Twojego autka to współczuję, jest troche roboty |
14-08-09, 20:41 | #18 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
Cytat:
Kolege cytowalem akurat z nienajlepszego watku, bo pisal o tym braku zatrzymania rudej, ale w ogolnym rozumieniu...generalnie te srodki o ktorych pisał sa w stanie zabezpieczyc auto na dlugo...warunek to zeby zrobic to dobrze i poprawic na rantach ze 3 razy po kazdej zimie + konserwacja profili, a wczesniej mycie wewnetrz goraca woda, szuszenie itp...oczywiscie to dotyczy aut ktorymi zamierza sie jezdzic conajmniej 6 lat... ja zrobilem lekkie poprawki, bo nie mam warunkow, no i auta nie bede trzymal tak dlugo. Ale nie chcialem sie dowiedziec na kolejnym przegladzie, ze juz reka wchodzi w progi A co do hamerrite i innych srodkow to wspomnialem po to, zeby pozniej nie zalowac....uzylem tego kiedys, a jak kazdy kto konserwowal auto wie ze to jest "g...niana" robota i nie chce sie tego robic zbyt czesto, wiec jak po roku zagladasz na pod auto a tam wszystko odwiniete i purchle znow wyłaża to sie az płakać chce... |
|
16-08-09, 10:57 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Toruń
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 25
|
Witam, podczepię się pod temat...
Chciałbym dać na jesień auto do konserwacji... ale czasem tak sobie myślę a może jeszcze sobie odnowić lakier a jak już tak idę myślami to zaraz chciałbym zmienić kolor może na czarną perłę (obecnie srebrny) Znajomi odradzają mówiąc, że będzie problem przy sprzedaży, że był walony itp... Bawilibyście się w lakierkę?, na dzień dzisiejszy samochód wygląda dobrze ale są miejsca że trzeba już zapobiegać... pozdrawiam i czekam na rady! |
16-08-09, 11:01 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
Ja bym odradzal zmiane koloru....to bardzo duzy koszt (jesli mowimy o profesjonalnej lakierni i lakierniku), musial bys wybebszyc calosc zeby pomalowac wszedzie. Inaczej bedzie widac roznice koloru...zawsze beda pytania, a po co Pan go przemalował...
No i zawsze jest szansa ze lakiernik spapra robote |
19-08-09, 20:23 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Nowy Sącz
Postów: 58
|
A co sądzicie o cynku w spray'u, np: http://www.spirit.com.pl/?q=item&lang=pl&id=369
__________________
Foka jest fajna, ale motocykle są jesze fajniejsze... |
19-08-09, 20:30 | #22 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
Cytat:
wszystko zalezy jak go uzyjesz...jak nie zostawisz miejsce gdzie woda bedzie mogla sie przebic (ranty itp) to pewnie pomoze.... ktos wymyslil tez takie cuda...http://tc4.webd.pl/index.php?id=2 biorac pod uwage cene, mozna zaryzykowac... |
|
19-08-09, 20:50 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Nowy Sącz
Postów: 58
|
Z tymi elektronicznymi systemami ochrony przed korozją to byłbym sceptyczny. Trochę to podobne do magnetyzerów: uzasadnienie teoretyczne jest, praktyczne też np mosty i statki tak się zabezpiecza. Ale czy to będzie działać w aucie?
Zresztą już gdzieś o tym było na forum.
__________________
Foka jest fajna, ale motocykle są jesze fajniejsze... |
19-08-09, 21:10 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
Jedynym motywatorem tego elektronika byla by dla mnie cena...powiedzmy ze wydatek nie duzy, wiec mozna zaryzykowac...
|
20-08-09, 09:59 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Rokietnica
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
1999
PZ powiat poznański (Poznań)
Postów: 215
|
Ja kupiłem focusa ze świadomością, że drzwi tylne z obu stron oraz te od pasażera z przodu mają rudą na rantach. Rozmawiałem z lakiernikiem i wytargowałem 400 PLN za wszystko, ale jak tak czytam ten temat to zastanawiam się czy samemu tego nie zrobić. Jedyny problem jaki się u mnie pojawia to taki, że niewielkie purchle w jednych i drugich drzwiach są też od zewnątrz (nikt tego nie robił od 1999 roku chyba), a ładne zrobienie tego we własnym zakresie bez garażu, w którym mógłbym auto zamknąć żeby się nie kurzyło, jest raczej niemożliwe. Jeżeli wewnątrz zrobię sam a z zewnątrz u lakiernika to i tak niewiele więcej z ceny mi lakiernik zejdzie. Co sądzicie?
|
20-08-09, 12:11 | #26 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: York/Jelenia Gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
styczeń
2000
Postów: 120
|
Jak juz wyciagnales taka cene z uwzglednieniem paneli zewnetrzych to moze lepiej go oddaj. Ja robilem sam. Ale spray kupilem w sklepie pod kolor w katalogu i oczywiscie sie rozni. (mam czerwone auto). Lakiernik pewnie dobrze dobierze kolor, ale jak Ci sie trafi partacz to bedziesz mial brzydziej niz jakbys sobie sam robil.
PS Przy takich zaprawkach w zasadzie garaz nie potrzebny. Ja robilem na dworzu i sprayem wiec po tygodniu poszla polerka i jest jak pupcia niemowlaka....jedynie co widac to inny odcien, ale albo zrobie puszke pod moj kolor w lakierni albo poszukam innego ocienia i poprawie, bo mnie drazni... |
20-08-09, 12:28 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2000
Postów: 134
|
Fajnie forder Ci to wyszlo. Ja niestety nie zdążyłem zrobic swojej Foki, brakło mi czasu. Ale juz zaopatrzyłem się w lakiery także jak tylko będe miał chwilke to sie za to zabiore, podkład do metalu + baza(400ml) + klar kosztowały mnie 150zł.
|
20-08-09, 21:57 | #28 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: dolnyslask
Postów: 229
|
Cytat:
|
|
26-12-09, 11:07 | #29 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
panowie podepne sie pod ten jakze aktualny temat. Zaczyna mi brac przednie prawe drzwi pod ta zrytą uszczelka. Co mozna zrobic samemu zeby nie szlo dalej. Wiadomo teraz mrozy sie zaczna to i zacznie puchnac
|
28-12-09, 16:52 | #30 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
Doraźnie można zakonserwować, ale to pomaga na rok i później znowu ruda się pojawia. Foki tak mają i nic na to nie poradzisz. Mnie już szczerze mówiąc się odechciało co roku to robić
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] RDZA - usuwanie | nazar00 | MK2 | 11 | 20-01-18 20:14 |
[MK2] Podwójne otwieranie najpierw tylko przednie dzrzwi, za drugim klikiem reszta | Błajo | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 15-06-12 19:36 |
Kontakt - |