Przeglad na 80tys w foczce I z 2003 r. 1.8tdci

GaC · 12-04-06, 16:37

Mam pytanie, gdyz jestem w tej tematyce calkiem zielony, co powinno zostac wymienione na przegladzie na 80tys (od ok. 10tys mam zrobionego chipa na 123KM). Chodzi generalnie o to, ze jak mi w serwisie powiedza ze do wymiany jest to, to i to zeby wiedzial czy mnie na cos naciac nie chca.
Drugie pytanie dotyczy zawieszenia. Nie wiem czy przy 80tys to jest juz miejsce na rozmyslania w tym temacie, ale czesc moich znajomych jest zdania, ze jesli zawiechy sa do wymiany to zamiast fordowskich lepiej kupic sportowe np. jeden znajomy kupil Bilsteina (czy jakos tak) do swojego golfa IV. I teraz pytanie czy do foczki tez warto pomyslec nad zawiecha sportowa jesli przyjdzie co do czego. Jesli tak to jakie firmy, i jakie parametry sa istotne zeby zwrocic uwage. Dodam iz nie zalezy mi na mega 'glebie'. Moze sie ciut obnizyc, ale zdecydowanie wazniejszy jest komfort. A o sportowym zawieszeniu myslalby raczej przez pryzmat jego wytrzymalosci vs. polskie drogi.
Czy ktos bylby uprzejmy mi poradzic cos w tych dwoch zagadnieniach?
Dzieki z gory
Bartek

grzehoo · 12-04-06, 16:54

GaCu, na temat czynności przy poszczególnych przeglądach było już kilka razy.
Polecam zajrzeć tu:
http://www.ford.pl/ns7/serwis_napraw...eglady/-/-/-/-
przegląd podstawowy.

Ja właśnie siedzę w ASO i robię sobie przegląd na 80.000 km. Części mam swoje (oprócz uszczelnienia podszybia i tych cholernych zapinek).
Zamówiłem sobie dodatkowo wymianę płynu hamulcowego (nie był wymieniany od nowości (2003 r.) oraz przegląd recepcyjny przez serwisanta w mojej obecności.
Serwisant sprawdził ogólnie wszystko, łącznie z ew. wyciekami i stanem zawieszenia. Przy przebiegu 80.000 km u mnie zawieszenie prawie jak nowe, więc obawiać się chyba nie musisz.
Natomiast na pewno mam do zrobienia geometrię zawieszenia (właśnie mi robią).

Pozdrawiam, jak masz pytania to wal - będę zaraz świeżo po przeglądzie swoim...

GaC · 14-04-06, 18:57

no jestem po przegladzie. powiedzieli mi ze wszystko jest loox. Wymienili tylko filtry cos tam jeszcze i skasowali mnie 660 PLN brutto. Jak uwazacie rozsadna cena czy raczej troche zbyt wysoka??

grzehoo · 14-04-06, 19:15

mi krzyczeli 770, więc nie jest najgorzej, ale gdybyś miał swoje taile wyszłoby ci pewnie ze 100 - 150 zł taniej, nawet do 200...

12-04-06, 16:37	#1
GaC Turysta Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Warszawa Postów: 96	Przeglad na 80tys w foczce I z 2003 r. 1.8tdci Mam pytanie, gdyz jestem w tej tematyce calkiem zielony, co powinno zostac wymienione na przegladzie na 80tys (od ok. 10tys mam zrobionego chipa na 123KM). Chodzi generalnie o to, ze jak mi w serwisie powiedza ze do wymiany jest to, to i to zeby wiedzial czy mnie na cos naciac nie chca. Drugie pytanie dotyczy zawieszenia. Nie wiem czy przy 80tys to jest juz miejsce na rozmyslania w tym temacie, ale czesc moich znajomych jest zdania, ze jesli zawiechy sa do wymiany to zamiast fordowskich lepiej kupic sportowe np. jeden znajomy kupil Bilsteina (czy jakos tak) do swojego golfa IV. I teraz pytanie czy do foczki tez warto pomyslec nad zawiecha sportowa jesli przyjdzie co do czego. Jesli tak to jakie firmy, i jakie parametry sa istotne zeby zwrocic uwage. Dodam iz nie zalezy mi na mega 'glebie'. Moze sie ciut obnizyc, ale zdecydowanie wazniejszy jest komfort. A o sportowym zawieszeniu myslalby raczej przez pryzmat jego wytrzymalosci vs. polskie drogi. Czy ktos bylby uprzejmy mi poradzic cos w tych dwoch zagadnieniach? Dzieki z gory Bartek

12-04-06, 16:54	#2
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	GaCu, na temat czynności przy poszczególnych przeglądach było już kilka razy. Polecam zajrzeć tu: http://www.ford.pl/ns7/serwis_napraw...eglady/-/-/-/- przegląd podstawowy. Ja właśnie siedzę w ASO i robię sobie przegląd na 80.000 km. Części mam swoje (oprócz uszczelnienia podszybia i tych cholernych zapinek). Zamówiłem sobie dodatkowo wymianę płynu hamulcowego (nie był wymieniany od nowości (2003 r.) oraz przegląd recepcyjny przez serwisanta w mojej obecności. Serwisant sprawdził ogólnie wszystko, łącznie z ew. wyciekami i stanem zawieszenia. Przy przebiegu 80.000 km u mnie zawieszenie prawie jak nowe, więc obawiać się chyba nie musisz. Natomiast na pewno mam do zrobienia geometrię zawieszenia (właśnie mi robią). Pozdrawiam, jak masz pytania to wal - będę zaraz świeżo po przeglądzie swoim... __________________

14-04-06, 19:15	#4
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	mi krzyczeli 770, więc nie jest najgorzej, ale gdybyś miał swoje taile wyszłoby ci pewnie ze 100 - 150 zł taniej, nawet do 200... __________________

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Spadek mocy w 1,8TDCI 2003	KSYVY	Silnik i skrzynia	3	02-01-09 22:24
Przeglad 75k mil (120kkm) 1.8tdci - 235F biedniejszy	tecman	Serwis i gwarancja	2	11-04-06 14:01
FF 1.8TDCI kombi 2002/2003 - koszty utrzymania, ceny części	Martiiii	Inne techniczne	9	13-03-06 23:11
Przeglad 100k km - Focus 1.8TDCi - co robia i ile kosztuje?	tecman	Serwis i gwarancja	1	29-08-05 22:28

14-04-06, 18:57	#3
GaC Turysta Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Warszawa Postów: 96	no jestem po przegladzie. powiedzieli mi ze wszystko jest loox. Wymienili tylko filtry cos tam jeszcze i skasowali mnie 660 PLN brutto. Jak uwazacie rozsadna cena czy raczej troche zbyt wysoka??