WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
06-07-06, 15:49 | #1 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
[FFI] skaczące wskażniki
przeniosłem z innego wątku ten temat tutaj, w odpowiednie miejsce
A teraz po kolei: http://img228.imageshack.us/img228/8...01318554ay.jpg grzehoo napisał: jeśli mogę coś powiedziec - zwróćcie uwagę na fotę na której widać kierownicę i cała deskę rozdzielczą. jakim cudem na zegarach wskazówka temp. silnika i poziomu paliwa są w pionie, skoro nie ma kluczyków w stacyjce? co za cuda? Odp: grzehoo, ja mam ten sam problem i widze teraz że chyba nie jat tylko tak mam. nie wiem o co choo ale te wskazówki drgają ,skaczą i cuda wyprawiają po wyłączeniu stacyjki !!!!! Bywa że jest ok a innym razem skaczą. :smt102 sam dochodziłem ale nic z tego!!! Na podpiętym kompie nic nie wykazało... grzehoo: HERBI, te objawy to może być padający już akumulator... grzehoo akumulator jest raczej ok bo radja moge słuchac długo i odpala ładnie. Jeszcze go zmierze ale raczej trzyma parametry. Myslałem że może alarm cos psuje... może jakies szczątkowe napiecie sie pokazuje na desce.... ... nie mam pojęcia Może ktoś zna przyczyne takiego zachowania zegarów? Gdzie jej szukać ? PZDR !! |
07-07-06, 15:50 | #2 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Zbadac akumulator, i szukac na plycie - jezeli stalo sie to po zimie to prawdopodobnie na plycie cos nie bangla lub odpiac i podpiac zlacze jeszcze raz od deski.
Jak nie pomaga ... kupic sobie zamrazacz -65'C i odpalic foke z wyjeta i podlaczona plyta zegarow (kompletna z wskaznikami) ... zamrazac punktwo od tylu plyte obszary blisko ukladow w obudowie plcc i patrzec na wskazniki ...jak cos zadziala napisze dalej. Ale moze byc przyczyna w samych kontaktach na zlaczach. Acha przydalo by sie odpiac wtyczki od ECU i podpiac jeszcze raz ...
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
13-07-06, 13:01 | #3 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
oj widze ze chyba bede musiał to skakanie polubic
|
13-07-06, 15:03 | #4 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
cos nie styka dlatego Ci tak wariuja a gdzie nie styka to tylko organoleptycznie mozna sprawdzic - tak jedynie mozemy Ci tylko powiedziec, ze cos nie styka do konca poczawszy od polaczenia w ECU konczac na samej plycie wskaznikow
Zwroc uwage ze tylko czesc wskaznikow czyli temperatura i poziom paliwa - juz powinienes mniej wiecej gdzie szukac
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
13-07-06, 15:46 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
ruszałem stykami w zegarach znaczy odpiołem i wpiołem kostke kombinując na lewo i prawo. odłączyłem alarm i dalej to samo. ruszałem kostki od ECU i nic....
__________________
|
13-07-06, 18:52 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Z poligonu
Postów: 3
|
Ale zes zdjecie pierdyknal przeca na nim prawie nic nie widac. Jesli bylby to jeden z zegarow, to moze byc trafiony, ale nie dwa. Z domyslow itp, proponuje sprawdzic mase dochodzaca do tablicy.
__________________
|
13-07-06, 19:11 | #7 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
to nie moje zdjecie, znalezione w necie ale fakt musze zrobic fote swoich zegarów i zapodam...
__________________
|
13-07-06, 20:03 | #8 |
Dukacz
Grupa: WLKP
Mariusz
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Inny
sedan
2009
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 1 304
|
karewa ale wy macie pomysły. Przecież to wilgoć jest i przez to takie jajca siem dzieją. Nawet gdzieś to na forum pisane było.
__________________
Pozdrawiam |
08-08-06, 12:12 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Poznań
Postów: 166
|
Sorry za odgrzewanie starego topica ale po wakacjach zauważyłem podobne objawy z tymi wskazówkami u siebie.
Dokładnie związane są one z wilgocią, to również zdążyłem ustalić. Pytanie tylko czy robić coś z tym czy jest to raczej niegroźne?
__________________
FFI 1.6 kombi CX 2002r - na avatarze poprzednia foka |
08-08-06, 13:13 | #10 |
Dukacz
Grupa: WLKP
Mariusz
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Inny
sedan
2009
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 1 304
|
Nie jest groźne - u mnie też takie rzeczy sie dzieją. Po prostu w samochodzie (we wnętrzu) jest wilgoć i na płycie głównej zegarów może skraplać się mała ilość wody. Przez to tak wariują.
__________________
Pozdrawiam |
14-08-06, 14:41 | #11 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
Cytat:
i jak to ustaliłeś? wysuszyłeś i przestało ?
__________________
|
|
15-08-06, 15:18 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Rybnik
Postów: 80
|
Ten objaw na 100% nie jest związany ze stykami, wilgocią itp.
IMHO uszkodzone są zegary, a twierdzę tak (jak pisałem w tym topicu ) moje zegary działają prawidłowo, natomiast po włożeniu zakupionych na allegro pojawia się problem taki jak opisany powyżej (wskazówka temp i fuel po wyjęciu kluczyka ustawia się w połowie, natomiast po włączeniu zapłonu wszystko jest o.k). Sądzę, że moje "doświadczenie" pozwala zawęzić obszar poszukiwań do samych zegarów. |
15-08-06, 16:12 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Łódź
Postów: 31
|
Z autopsji:
miałem dokładnie taki sam problem i kolega z ASO powiedział mi, że to po prostu zwarcie w zegarach i trzeba je wymienić. I nic innego nie można zrobić; na szczeście auto było wtedy na gwarancji i nic mnie ten problem nie kosztował.
__________________
the only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing |
15-08-06, 16:45 | #14 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
no to wreszcie sie czegoś dowiedziałem!!!
Cytat:
Foke trż podpinałem pod kompa i nic nie wykazało - wsio oki doki. A teraz jeszcze jedna ciekawostka - wyjąłem dziś zegary rozebrałem je troszki i podgrzewałem suszarką (bo to podobno wilgoć miała być) wiecie że na razie jest ok. czyżby jednak ta wilgoć też miała znaczenie? Moim zdaniem nie ale spróbować nie zaszkodziło Tylko ciekawe na jak długo dzieki za nowe wiadomosci POZDRAWIAM |
|
15-08-06, 18:06 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Łomża
Postów: 126
|
Dzisiaj miałem to samo, wskazówka od temperatury i paliwa stały w pionie, czasami obniżały się na chwilę. Takie objawy ostatnio miałem w zimie. Z tego wnioskuję, że wilgoć może mieć tu znaczenie (a ostatnio u mnie lało kilka dni). Po przejechaniu kilku dystansów sprawa w porządku (wysuszeniu ?).
__________________
Kawin focus I wersja USA made in Mexico, LPG BRC |
16-08-06, 10:08 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Poznań
Postów: 166
|
Dokładnie, u mnie zaczęło się na wakacjach, gdy foka stała parę godzin nad brzegem morza podczas sztormu , potem były 2 dni deszczu, a foka cały czas na zewnątrz.
I wskazówki zaczeły wariować. Po powrocie do Polski, parkowaniu w garażu z wentylacją, dodatkowo sucha pogoda i objawy zniknęły. Mam nadzieję że zegarów nie będzie trzeba wymieniać. Pozdr
__________________
FFI 1.6 kombi CX 2002r - na avatarze poprzednia foka |
16-08-06, 15:32 | #17 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Nie tylko juz czas by jakis elektronik lekko odnowil luty
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
21-08-06, 22:41 | #18 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
no na razie ponad tydzień smigam i wskazówki ani drgną
Chyba Jednak to suszenie pomogło tyle kombinacji a wystarczyła suszarka |
21-08-06, 23:03 | #19 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
taa poczekaj az zacznie sie utleniac cyna
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
21-08-06, 23:32 | #20 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: W-wa
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 184
|
nie no jak mówiłem nie bardzo chce mi sie wierzyć w tą wilgoć ale jednak podziałało..
jak by sie utleniła cyna to suszenie nic by nie dało Jednak wole wierzyć ze to wilgoć :P nie spieszy mi sie do nowych zegarów |
22-08-06, 08:51 | #21 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
hehe zartowalem ... miejmy nadzieje, ze to byla chwilowa wilgoc ... zwlaszcza kiedy mamy takie zmiany klimatu
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Wskaźniki przy rozruchu | tomasz_zi | Inne techniczne | 31 | 27-10-10 15:59 |
[MK1] licznik i wskaźniki - nagle zawieszają się | PiegusPL | Elektryka, audio i alarmy | 5 | 01-07-09 08:31 |
[FFI] Dziwne odgłosy - wskaźniki / zegary | zbirkos | Inne techniczne | 5 | 09-01-09 16:19 |
WSKAŹNIKI TURBA DO FOCUSA II 2.0 TDCi | michalgbn | Tuning mechaniczny | 3 | 10-11-08 19:07 |
wskażniki stanęły dęba !!! | piomic | Inne techniczne | 4 | 07-04-05 03:30 |
Kontakt - |