[MK1] mało wydajny klimatronik 1.8 tdci

[jacekgorak]

Witam wszystkich. Mam problem z klimatronikiem w FFI Od czasu kiedy auto kupiłem 2 miesiące temu mam wrazenie jakby klimatyzacja działała bardzo marnie otóż wymiana filtra kabinowego nic nie dała klimatyzacja na wolnych obrotach silnika prawie nie chłdzi dopiero po dodaniu gazu zaczyna pracowac ale bardzo słabo Więc wizyta w warsztacie uzupełnienie czynnika weszło 3 setki Mechanik stwierdził ze na wolnych obrotach jest za duże cisnienie czynnika skasował 2 stówki i dalej to samo nic nie zrobił nie ma żadnych nieszczelnosci Moje pytanie do was czy jest możliwe zeby się gdzies zrobił zator czynnika w układzie bo jak wytłumaczyc to iż jesli włącze 3 albo 4 bieg nawiewu leci nie zimne leci normalne powietrze nic nie zchłodzone na pierwszym biegu wentylatora leci trochę chłodniejsze ale nie wiele PROSZE WAS O POMOC

[gregK]

Pracuje cały czas-ale słabo,czy raz się pracuje a raz nie?

[mkaminski100]

Pojechales do mechanika, dales mu 200zl za frajer i teraz pytasz tutaj o pomoc? Ja bym zrobil odwrotnie, ale skoro lubisz wydawac kase.
Moze naiwne pytanie ale czy klimatyzacje wlaczyles? Na jaka temperature ustawiles?
Sprezarka sie zalacza? Wentylator chlodnicy pracuje caly czas?
Na poczatek sprawdz czujnik temperatury na deske (dmuchnik mocniej w kratke na panelu).
nie pamietam czy Focus ma tam wentylator na czujniku, ale powinien miec. Zobacz czy pracuje.

[jacekgorak]

Kase wydałem za napełnienie czynnikiem weszło 3 setki Sprężarka pracuje cały czas temperatura w klimatroniku na auto (na ręcznej to samo) Mechanik mówił ze za wysokie cisnienie na biegu jałowym tak jak by cos było przytkane wentylator sie normalnie załącza przy włączonej klimie

---------- Post dodany o 15:32 ---------- Poprzedni post był z 15:27 ----------

Dodam ze auto z listopada 2003 Czym jest spowodowane wysokie cisnienie czynnika na biegu jałowym a klimatyzacja chłodzi bardzo słabo wiem że woda skroplona na pewno wycieka od dołu

---------- Post dodany o 15:42 ---------- Poprzedni post był z 15:32 ----------

Wytłumaczę to trochę inaczej
Ustawiam w klimatroniku auto i 20 stopni nawiew zaczyna mocniej pracowac bo jest wysoka temperatura wewnątrz ale nie daje rady schłodzic temperatury i podkręca go jeszcze mocniej i nie daje rady obniżyc temperatury ręcznie jest to samo jak ustawie temperature na 22 stopnie i nawiew na minimum to leci chłodne powietrze a jesli podkręce nawiew na drugi trzeci bieg to leci już nie bardzo shłodzone powietrze tak jakby nie był wydolny układ klimy i nie daje rady schłodzic tego powietrza

[siwy05]

tak już jest, przy dwóch kreskach obrotów wentylatora powietrze u mnie leciało 3,5C, koleś w serwisie stwierdził, że działa jak ta lala, później pokazał co się dzieje na auto - wynik 12,5C z nawiewów, obroty na maxa. Na początku schładzania daje obieg wewnętrzny i ustawiam obroty na 3 krechy, po jakimś czasie dopiero daje na auto i jest ok.

[jacekgorak]

Tylko że u mnie przy jednej kresce temperatura nie spada poniżej 12 stopni a przy trzech leci już 18 stopni czy to normalne