WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
13-07-12, 22:02 | #1 |
Turysta
Grupa: Łódź
Sebastian
Zarejestrowany: Jul 2009
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
EL Łódź
Postów: 855
|
Cykanie przy przyspieszaniu 2.0
Witam !
Tym razem piszę w imieniu sąsiada , który ma taką samą fokę jak ja. Nurtuje nas jedna kwestia. Przy przyspieszaniu z dość niskich obrotów pojawia się u niego takie specyficzne cykanie/ metaliczny stukot. Najbardziej jest to słyszalne przy przyspieszaniu na 5 biegu z 60 na 70 km/h. Później to cykanie zanika. Pojawia się to także przy przyspieszaniu na niższych biegach, ale zawsze gdy silnik "wstaje" z dość niskich obrotów (1600 RPM) Jednak objaw ten nie pojawia się, gdy: - podnosi się obroty na biegu jałowym. - gdy podczas wyżej wspomnianego przyspieszania odpuści się pedał gazu. - podczas zmiany biegu na wysokich prędkościach obrotowych silnika. U mnie problem ten nie występuje, więc próbujemy tą kwestię rozwiązać. Podejrzewam wiele rzeczy i juz sam nie wiem gdzie zacząć szukanie. Liczę więc, że brać forumowa już się kiedyś z czymś takim spotkała Z góry dziękuję za odpowiedź
__________________
MK1 2.0 / MK1 1.6 / MK3 1.6 TDCi |
14-07-12, 07:35 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Andrychów
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 170KM manual
marzec
2003
KWA powiat wadowicki (Wadowice)
Postów: 559
|
mi to wyglada na stukajace zawory.
|
14-07-12, 14:07 | #3 |
Turysta
Grupa: Łódź
Sebastian
Zarejestrowany: Jul 2009
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
EL Łódź
Postów: 855
|
Dzisiaj zrobiliśmy około 50 km testowych, zatankowaliśmy 40l paliwa i stuki jakby osłabły. Przy bardzo lekkim przyspieszaniu z 60 na 70 km/h stuki już się nie pojawiają. Jedynie gdy próbujemy dynamicznie przyspieszyć w tym przedziale cykanie to staje się dość wyraźne. Obstawiam więc paliwo, myślę, że warto spróbować jeszcze E98.
Ale czekam na dalsze sugestie
__________________
MK1 2.0 / MK1 1.6 / MK3 1.6 TDCi |
14-07-12, 14:19 | #5 |
Turysta
Grupa: Łódź
Sebastian
Zarejestrowany: Jul 2009
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
EL Łódź
Postów: 855
|
Zgadza się, wtedy jest ok 1600 RPM na 5 biegu.
W sumie to zmiana biegu na wyższy następuje gdy: 1-2 osiągnie 2000 RPM 2-3, 3-4, 4-5 2200 RPM
__________________
MK1 2.0 / MK1 1.6 / MK3 1.6 TDCi Ostatnio edytowane przez Cytrus ; 14-07-12 o 14:24 |
14-07-12, 14:40 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
to przestancie i problem z glowy - nie przyspiesza sie na takich obrotach
a serio to moze byc masa kwestii typu luzy zaworowe, juz niemlody pasek rozrzadu itd. - ogolnie przy poprawnej eksploatacji nie powinno to byc odczuwalne
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
14-07-12, 15:00 | #7 |
Turysta
Grupa: Łódź
Sebastian
Zarejestrowany: Jul 2009
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
EL Łódź
Postów: 855
|
Pasek ma już pewnie z 5 lat (przebieg paska dość mały, ok 20 tyś), luzów też od 5 lat nie robił, więc by pasowało. Ja u siebie luzy robiłem w zeszłym roku razem z paskiem i tego nie ma.
A co do obrotów, to ja najczęściej przy 2800-3000, a nawet 4200 zmieniam biegi, a sąsiad "dziadkowo" jeździ i takie są efekty
__________________
MK1 2.0 / MK1 1.6 / MK3 1.6 TDCi |
14-07-12, 17:41 | #8 |
Gaduła
Grupa: Warszawa
Artek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Beeftown
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
marzec
2013
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 1 554
|
Jak sąsiad mało jeździ to mu się paliwo starzeje w baku i oktany uciekają A na niskich niech nie jeździ bo pompa oleju pewnie też już swoje lata ma i ciśnienia może nie trzymać a to prosta droga do przytarcia.
|
14-07-12, 20:02 | #9 |
Turysta
Grupa: Łódź
Sebastian
Zarejestrowany: Jul 2009
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
EL Łódź
Postów: 855
|
Dokładnie. Jak zatankuje zbiornik do pełna to na ponad miesiąc mu starcza. Robi rocznie maksimum 4 tyś km. Pompa z pewnością nie była robiona, przynajmniej do tych 5 lat od kiedy nim jeździ.
__________________
MK1 2.0 / MK1 1.6 / MK3 1.6 TDCi |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Hałas przy przyspieszaniu | Kubala666 | Silnik i skrzynia | 28 | 26-05-14 14:05 |
[MK1] Problem przy przyspieszaniu przy 5000obr | Splend0r | Silnik i skrzynia | 7 | 23-11-10 12:04 |
[MK1] Cykanie przy rozruchu po dłuższym postoju | stifo77 | Silnik i skrzynia | 4 | 31-07-10 17:20 |
[MK1] Mocne drgania przy 80-90km/h przy przyspieszaniu | krisfoc | Silnik i skrzynia | 17 | 27-05-10 00:05 |
Cykanie przy przyspieszaniu | dam | Silnik i skrzynia | 13 | 31-08-09 17:08 |
Kontakt - |