[FFI] kilka pytań przed zakupem

[martin]

Ciągle się zastanawiam nad wyborem silnika i nadwozia.
W rachubę wchodzą HB 5drzwi/sedan/kombi w cenie do 20000 (ze wszystkimi kosztami)
Tylko i wyłącznie silnik benzynowy (ewentualnie lpg).
Patrząc na dane techniczne-spalanie wynika że najekonomiczniejszym jest 1,6 zetec (różnica spalania pomiędzy 2,0 wynosi 2L). Początkowo przymierzałem się do 2.0 136km myśląc o lpg, jednak zasialiście we mnie wątpliwości (różne opinie na temat głowic/zaworów itp).
Osobiście uważam, że gaz jest dobry do zapalniczek ale jednak koszty zasadniczo się różnią w tej chwili.
Proszę o odpowiedzi osoby, które mają ff1 przynajmniej pół roku. Cenne będą też wypowiedzi osób, które miały auta innych marek (np golf, astra itp).
Pytanie1
Dlaczego ff1 a nie golf4 lub astraII? (bez emocji tylko konkretne argumenty)
Pytanie2
Wymień trzy główne zalety oraz trzy wady focusa.
Pytanie3
Którą opcję polecacie? 1,6 noLPG/ 2,0 LPG
Pytanie4
Czy da się wygodnie w HB pojechać na wakacje trzyosobową rodziną (spacerówka, roczne dziecko itp)? Może lepszy sedan?
Pytanie5
Czy nadwozie bez uszkodzeń samoistnie rdzewieje (jak np w oplach)?
Pytanie6
5 typowych usterek w kolejności wg kosztów.
Pytanie7
Czego ci brakuje, co byś zmienił w swoim focusie.
Edit:
Pytanie8
Co z focusem z USA-warto?
Pytanie9
Jak się mają automatyczne skrzynie w tych autach i serwis/części zamienne.

Najbardziej chciałbym wersję ghia, no chyba, że były lepsze.
Z góry dzięki za wszelkie opinie, będę wdzięczny.
Pozdrawiam.

[eKoNoVeMbEr]

Ja mam 1.4 zeteckaoczywiscie benke wiec napisze to co organoleptycznie stwierdzilem przez 90 k km

Jak z automatami niewiem ale nie wyobrazam sobie zeby prawa reke cały czas podczas jazdy trzymac na kierownicy - chyba bym lewarem od recznego szarpał

Wg. mnie foka z USA jest a przynajmniej powinna byc bardziej uciazliwa w serwisowaniu, tak czy siak czesci z USA, a na rynek EUROpejski jest odpowiednia wersja. A czy warto ?

Co bym zmienił? Hmm napewno chciałbym miec silnik 1.6 ale ze to tylko marzenie...z checia pozbył bym sie takich pierdół tak trzeszczące plastiki w srodku - moze tylko jak sie nagrzeja, wieksza pojemnosc bagaznika bo mam HB, nowe radio tj na cd a nie przedwojenny kaseciak ktorego nikt niechce ukrasc i to chyba tyle.Aha wsteczny wchodzi ostatnio jakby chciał a nie mógł. co do własciwosci jezdnych to nie zmienił bym nic. Moze i da sie ładniej w zakrety wchodzic i miec sztywne zawieszenie ale ostatnio po takich dziUrach mykam ze tylko patrze jak cały wpadne. Czasami brakuje klimy ale jak juz jest 60 st C to wystawiam głowe za okno, ekologicznie i nie trzeba nic uzupeniac

Typowe usterki? Ja przez 90 kkm wymieniłem: raz tarcze, trzy razy klocki P, raz szczeny tył, lozyska tył, oczywiscie wszystkie płyny + hamulcowy i chłodniczy, rdzewiejace drzwi omalowałem i zaimpregnowałem made in home koszt 90zł jak narazie sie trzyma . Niedługo wymiana rozrzadu koszt 600zł. Kable, filtry swiece wszystko na bierzaco. Mozna powiedziec ze przez 90 kkm mnie nie zaskoczył Czesto słychac o wymianach cewki czy o zajechanych amorach, jednak moje po intensywnym uzytkowaniu sa jeszcze normach a auto to FF I

Nadwozie całe nie rdzewieje. A tak na powaznie to oni chyba specjalnie to robia: tylne drzwi na dole az gęsto od rudej trzeba zrobic i zaimpregnowaz zywica, klapa bagaznika tez przyciaga pomarańcz, przednia klapa na rancie koło zamka lubi zmienic kolor. Lusterka od dołu podobno maja kółeczka - podobni bo ja niemam Mysle ze jak na auto pod chmurką i 8 lat to nie jest źle, choc kiedys napewno przyjdzie to pomalować u lakiernika mysle jednak ze koszta zamkna sie w 600zł a bedzie solidnie. Jak narazie czekam az ruda zje konserwacje

No wlasnie ja mam HB i powiem Ci ze jak w przodu jedzie 2 i z tyłu 1 to spokojnie mozesz upakowac wszystko jak nalezy. Do bagaznika co prawda za wiele nie wchodzi ale jak pomyslisz i pobawisz sie w tetrisa z torbami i wszystkim tym co chcesz wizasc to bedzie w sam raz. Ja jechałem nad moze i ze sobą wziołem 2 rowery, 2 dze torby i plecak z tym ze nikt z tyłu nie mógł jechac

Ja juz 3795723 razy zastanawialem sie nad zagazowaniem, ale koszta 3000 i ewentualna awaria po ktorej moge byc cienszy o 500-1000 skutecznie mnie zniechęciła Teraz rocznie 20 - 30 kkm i mysle ze bezawaryjnosc zwiazana jest przynajmniej czesciowo z jazda na benie. Choc nie jedna foka z forum ma lpgka i nie narzeka Ale jak instalacja to juz dobra i u fachmana a nie oszczedzić 500zł i odlecieć

3zatety i 3 wady:
1. W miare bezawaryjna jazda, zalezy jak traktujesz bestie
2. Kiedys zostawiłem w pół otwarta szybe, bez blokady biegów a mimo to nie ukradli
3. Wad nie stwierdzono, no chyba ze jakies fabryczne

A dlaczego nie, raz sie zyje Jechałem dzisiaj astra II ale siedzenie i widok na deske jest drastycznie inny od tego w foce

Wiem ze nie pomogłem, mam nadzieje ze przyjanmniej nie zaszkodziłem

KONIEC ide spac

pozdr

[Rasta]

1. Bo mają design do dupy, bo właściwiści jezdne są o wiele gorsze niż w Foce
2. Prowadzenie, wygląd, masa cześci do tuningu pięknie jeździ - mówie o 3D Trend 2.0
3. 2.0 bez LPG - po kupnie 1.6 szybko zatęsknisz za konikami, a z 1.6 nic nie wyłuskasz
4. Tak bez problemu
5. Tak - drzwi i tylnia klapa
6. W przypadku 2.0 pomijając rdzewnienie i elementy ekspolatacyjnie nic nie pada no może termostat i silnik krokowy
7. Nic przeciez ma prawie 250 koni :P
8. Nie no chyba, że lubisz automat
9. j.w.

To już mój 2 focus coś w tym musi być

[ Dodano: Pon 07 Maj, 2007 22:45 ]
eKoNoVeMbEr, zero problemów z cześciami wersja USA jest identyko no chyba, że kupisz silnik 2.0 na jednym wałku

[KRAUZIK666]

Napisał martin

Czy da się wygodnie w HB pojechać na wakacje trzyosobową rodziną (spacerówka, roczne dziecko itp)? Może lepszy sedan?

Polecam sedana

[martin]

eKoNoVeMbEr, dzięki wielki, pomogłeś bardzo
Rasta, również dziękuję

Co do mocy, czyli ewentualnego zakupu 1,6 powiem krótko. Teraz mam 170KM pod maską i tak naprawdę nie korzystam z nich tylko one żerują na mnie (chleją dużo :P ). Mówię o omedze kombi '98 2,5 V6 z klimatronic, xenon itp.
Po prawie rocznym użytkowaniu stwierdziłem, że przejeżdżając ok10-13 kkm rocznie wożę głównie powietrze i leję dużo benzyny. Czasem jak mi wypadnie wrzucić do auta żonę z dzieckiem to mam ten plus że nie musze składać dużego wózka i mam jeszcze 2/3 bagażnika. Dodatkowo omega chyba nie ma sobie równych w komforcie jazdy w porównaniu do jej konkurentów z tej klasy w tym samym przedziale cenowym. Ja mam manual, mój ojciec automat w tym samym silniku i jemu pali ~3-4 L mniej niż moja. Jazda automatem w omedze to prawdziwa przyjemność. Co do rdzy to wiem że jak czegoś nie lubisz to spróbuj to pokochać. Szczerze mówiąc mam jej już dosyć (2 ople z rzędu), ale wiem że i VW też ruda żre.
Trafiło na focusa bo wydaje się być zwinnym, wygodnym i praktycznym niedużym autem.
Podejrzewam, że jeśli trafi mi się dobry egzemplarz to go wezmę bez patrzenia na model nadwozia (odpada jedynie HB 3D).

A jak jest ze spadkiem wartości, raczej nie jest chyba tak dobrze jak z VW?

Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś refleksje niech się podzieli.

[darekw]

Napisał KRAUZIK666

martin napisał/a:
Czy da się wygodnie w HB pojechać na wakacje trzyosobową rodziną (spacerówka, roczne dziecko itp)? Może lepszy sedan?


Polecam sedana

To wszystko jest bardzo względne. Mi do FFII, który ma większy bagażnik, mieści się albo spacerówka i jedna duża torba podróżna, albo duży wózek i jakieś drobiazgi.

Generalnie do wyjazdu moja trzyosobowa rodzina potrzebuje bagażnika hb (370l) oraz boksa na dachu (360l). Czasy, gdy cztery osoby ładowały się do punciaka razem z bagażem i jechały na tydzień na Mazury, dawno minęły.

[Adi Grabczyk]

sorki -chyba coś zonaczyłem

[ Dodano: Wto 08 Maj, 2007 11:18 ]
Miałem przez dwa lata ff1 1.8 kombi. Zamieniłem z ciekawości na 1.8 tdci. Ani tamten ani ten na razie (odpukać) nie zrobiły mi krzywdy.

"Dlaczego ff1 a nie golf4 lub astraII? (bez emocji tylko konkretne argumenty)"
Mówiąc oględnie ff1 jest przyjaznym autem o sylwetce, która ciągle się nie zestarzała. Ma mistrzowskie zawieszenie, zwłaszcza z tyłu, dużo miejsca w środku i przyjemne materiały wykończeniowe w środku, nie jest też toporny i uciążliwy w użytkowaniu a wybacza błędy w prowadzeniu. Zachowuje się jak auto o klasę wyżej, ma ciągle nowoczesne rozwiązania i można go stale udoskonalać.

"Wymień trzy główne zalety oraz trzy wady focusa."
plusy
- poręczność i zwrotność,
- łatwość prowadzenia i obsługi,
- komfort i estetyka.

minusy
- beznadziejny serwis,
- nie najtańsze części,
- rdza na drzwiach i klapach;

"Którą opcję polecacie? 1,6 noLPG/ 2,0 LPG"

Nie wypowiadam się o gazie, bo mi go odradzono dla mojej wersji silnikowej, a 1.8 jest z tej samej rodziny co 2.0. Mimo, że 1.6 to nieco nowsze technologicznie generacje silników niż 1.8 i 2.0, większe moce lepiej pasują do psychiki fokusa a różnica w zużyciu paliwa nie jest dramatyczna .

"Czy da się wygodnie w HB pojechać na wakacje trzyosobową rodziną (spacerówka, roczne dziecko itp)? Może lepszy sedan? "
Nie wiem jak inne wersje nadwozia, ale kombi zniesie niemal wszystko- robiłem nim przeprowadzkę, wiozłem szafę, pralkę i sofę (oczywiście osobno) a w wakacje podróżowałem z kompletem pasażerów, bagażami dwóch rodzin i trzema rowerami na dachu

"Czy nadwozie bez uszkodzeń samoistnie rdzewieje (jak np w oplach)?"
- tak - od spodu drzwi i wszelkich otwieranych klap

"5 typowych usterek w kolejności wg kosztów."
- wymiana kompresora klimy - 1300 zł;
- wymiana czujnika prędkości VSS - ok. 200 zł;
- wymiana uszczelniacza wybieraka skrzyni biegów - ok.60 zł;
- wymiana łożyska koła przód - ok 250 zł;
- naprawa złamanego plastikowego cięgna między pedałem sprzęgła a siłownikiem - skleiłem sam poxipolem;
- były też wymiany tarcz, klocków i filtrów ale to przecież nie usterki.

"Czego ci brakuje, co byś zmienił w swoim focusie."
gdybym nie miał klimy, zrobiłbym coś z silnie nagrzewającą się latem przednią szybą i ułatwił wymianę filtra kabinowego. Wnerwia mnie też brak regulowanego interwału pracy wycieraczek. tyle..

"Co z focusem z USA-warto?"
nie wiem
"Jak się mają automatyczne skrzynie w tych autach i serwis/części zamienne."
nie wiem

"Najbardziej chciałbym wersję ghia, no chyba, że były lepsze."

Nie tylko ghia była dobrze wypasiona- miałem trenda z klimą, elektryką szyb i lusterek (podgrzewanych), regulowanym na wysokość fotelem kierowcy ABS i 4 poduszkami.
Teraz mam tdci Comfort X100 i mam, poza wymienionymi dla trenda, również: radio CD, automatyczną klimę, elektrykę wszystkich szyb.

[Rasta]

Niestety kupując Focusa przed rudym nie uciekniesz
Co do jakości ASO to masakra nie polecam tam wogóle zagładać szczególnie jak ma się dieslla zaraz coś podmienią.
Ja za wymianę łożyska oraz tarcz z tyłu i klocków (materiały swoje) dałem 100 pln
Jak chcesz sprawdzić ceny elementów ekspolatacyjnych looknij na te dwie stronki - www.fordsklep.pl oraz www.fordczesci.pl
Interwał można kupić nowy za 200 pln

[martin]

dziękuję za wyczerpujące wypowiedzi
widzę że ceny części porównywalne więc nie ma bólu

a co z tymi skrzypiącymi plastikami, u każdego tak jest gdy jest zimno? chodzi mi o roczniki 99-2000

ma ktoś dane z narodowego autotestu auto świata z tego roku? na której pozycji był ff1?


ps
co powiecie o tym?
http://allegro.pl/item193273881_ford..._zadbany_.html

[Rasta]

Szukaj 2.0 w wersji Trend - lepsze zawieszenie, 4 poduchy i usportowione fotele

[ Dodano: Wto 08 Maj, 2007 18:01 ]
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2567557