[MK1] Problem z alternatorem

banished · 28-05-10, 17:37

Mam focusa z 2002 roku, 1.8 tdci 115KM. Nie dawno zaczęła świecić kontrolka od ładowania akumulatora (zapalała się po minucie i świeciła). Elektryk powiedział, że to na pewno wina alternatora. Alternator zawiozłem do firmy zajmującej się regeneracja. Wymienili mi w nim szczotki, regulator napięcia i łożysko za co zapłaciłem 290 zł. Po włożeniu tego alternatora problem jest jak był. Czy jest możliwość, żeby to nie była wina alternatora tylko czegoś innego.
Z góry dziękuje za odpowiedź.
pozdrawiam

MarcinJ · 28-05-10, 18:34

Cześć
Muszę się dołączyć do pytania. Moje wozidło to co prawda TDDI z 2000 ale problem identyczny (no prawie bo mnie gość zgolił na 7 stów za wymianę alternatora, sam alternator 500 z hakiem). Przy starym sam zaobserwowałem, że napewno nie było ładowania (12V na klemach) - uzwojenie wirnika szlag trafił. Po wymianie 13,8V czyli ładowanie jest. Problem tylko taki, że jak już chwilkę pochodzi silnik, pewnie 1-2 minuty (nie mierzyłem) kontrolka ładowania włącza się ponownie. Teraz pytanie brzmi gdzie jest czujnik napięcia, tzn. czy przypadkiem nie jest jakaś linia wysyłana do komputerka i ten sprawdza napięcie. Czy możliwe jest, że drań zapamiętał wadliwy stan takiej końcówki i ponownie świeci aby klient dał się jeszcze naciągnąć na podłączenie do stacji i skasowanie błędów. Obecnie mija już 15 minuta od odłączenia klemy i liczę że reset coś da.

banished · 28-05-10, 18:40

U mnie co gorsza, z wymienionym alternatorem nie chce już zapalić, na alternator mam co prawda 6 miesięcy gwarancji, ale znowu płacić 100 za wymianę alternatora który okaże się dobry może boleć.

MarcinJ · 28-05-10, 19:16

Reset komputera nic nie dał. Objawy takie same jak poprzednio.

UPDATE
Dziwna rzecz się stała. Dzisiaj przejechałem jakieś 6 km i kontrolka ładowania milczy. O co tutaj kurde chodzi?

28-05-10, 17:37	#1
banished Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDCi 115 KM manual styczeń 2002 BAU powiat augustowski (Augustów) Postów: 8	Problem z alternatorem Mam focusa z 2002 roku, 1.8 tdci 115KM. Nie dawno zaczęła świecić kontrolka od ładowania akumulatora (zapalała się po minucie i świeciła). Elektryk powiedział, że to na pewno wina alternatora. Alternator zawiozłem do firmy zajmującej się regeneracja. Wymienili mi w nim szczotki, regulator napięcia i łożysko za co zapłaciłem 290 zł. Po włożeniu tego alternatora problem jest jak był. Czy jest możliwość, żeby to nie była wina alternatora tylko czegoś innego. Z góry dziękuje za odpowiedź. pozdrawiam

28-05-10, 19:16	#4
MarcinJ Turysta Zarejestrowany: Sep 2006 Skąd: Pruszcz Gd./Olsztyn Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 74	Reset komputera nic nie dał. Objawy takie same jak poprzednio. UPDATE Dziwna rzecz się stała. Dzisiaj przejechałem jakieś 6 km i kontrolka ładowania milczy. O co tutaj kurde chodzi? Ostatnio edytowane przez MarcinJ ; 29-05-10 o 16:07

28-05-10, 18:34	#2
MarcinJ Turysta Zarejestrowany: Sep 2006 Skąd: Pruszcz Gd./Olsztyn Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 74	Cześć Muszę się dołączyć do pytania. Moje wozidło to co prawda TDDI z 2000 ale problem identyczny (no prawie bo mnie gość zgolił na 7 stów za wymianę alternatora, sam alternator 500 z hakiem). Przy starym sam zaobserwowałem, że napewno nie było ładowania (12V na klemach) - uzwojenie wirnika szlag trafił. Po wymianie 13,8V czyli ładowanie jest. Problem tylko taki, że jak już chwilkę pochodzi silnik, pewnie 1-2 minuty (nie mierzyłem) kontrolka ładowania włącza się ponownie. Teraz pytanie brzmi gdzie jest czujnik napięcia, tzn. czy przypadkiem nie jest jakaś linia wysyłana do komputerka i ten sprawdza napięcie. Czy możliwe jest, że drań zapamiętał wadliwy stan takiej końcówki i ponownie świeci aby klient dał się jeszcze naciągnąć na podłączenie do stacji i skasowanie błędów. Obecnie mija już 15 minuta od odłączenia klemy i liczę że reset coś da.

28-05-10, 18:40	#3
banished Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Ford Focus I HB 3D 1.8 TDCi 115 KM manual styczeń 2002 BAU powiat augustowski (Augustów) Postów: 8	U mnie co gorsza, z wymienionym alternatorem nie chce już zapalić, na alternator mam co prawda 6 miesięcy gwarancji, ale znowu płacić 100 za wymianę alternatora który okaże się dobry może boleć.