Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-11-08, 12:47   #1
trak
Turysta
 
Avatar trak
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
Domyślnie Wtrysk Nitro

Witam
Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad instalacją wtrysku nitro.
I tu pojawia się moje pytanie czy ktoś z Was miał do czynienia z nitro w focusie?
U mnie w foczce pod maska siedzi silniczek 1.8, silnik jest zdrowy ale nie wiem czy ktos kiedys montował nitro w focusie.
Miałem okazje jeździć honda "syfik" z nitro i efekt był fajny.
Proszę o wasze opinie i może jeszcze jakieś firmy które były by w stanie taką instalacje zamontować.
Słowa krytyki są oczywiście mile widziane
Aha i jeszcze jedno jak ktoś posiada taką wiedzę jakie max dyszę można zamontować myślę, że +50KM to będzieza toszke dużo chyba.
Ale proszę o opinie.
Zestaw jaki mnie interesyję to: http://www.nxpolska.pl/page4.php?vie...t=3&category=7
Pozdro
__________________
FORD POWER:
W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300
trak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 12:55   #2
Greg
Kataryna
 
Avatar Greg
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
Domyślnie

Cytat:
Napisał trak
+50KM
Taki strzał to proponowali mi jako max do silnika 2.0,
oczywiście silnik wtedy był całkowicie seryjny.
Ja się wyleczyłem bo moc tylko chwilowa,
wolałem coś na dłużej.

Pzdr.
__________________
BLUE - niebieskiej szerokości
Greg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 13:07   #3
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

trak, po co? do wyprzedzania tylko?

anyway, silnik raczej wytrzyma, tutaj nie powinno byc problemow... pytanie tylko co ze skrzynia, ktora juz wytrzymala nie jest...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 13:12   #4
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

MisiekT, daj spokuj, wcale ta IB5 nie jest taka zla, kumpel wsadził taką do 220 konnej fiesty i jakoś daje radę.

Ale z drugiej strony Nitro jest bez sensu do serynego samochodu.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 14:18   #5
trak
Turysta
 
Avatar trak
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
Domyślnie

Cytat:
Napisał MisiekT
trak, po co? do wyprzedzania tylko?
Nie no do wyprzedzania nie, bo to drogie wyprzedzanie by było hehe.
Ale z drugiej strony, dlaczego nie jak potrzeba powera a pod noga pustka to sie przyda.
Dlaczego nitro? Odpowiedź jest stosunkowo prosta bo instalacja turbo jest zdecydowanie za droga i jej wykonanie jest czasi chlonne.
Uturbienie silnika to koszt lekko licząc ok 15 tys.
Mi naprawde nie jest teraz potrzebne stado 250 rumaków.
A nitro jest jeszcze mało popularne na ulicy i paru kozakow się może zdziwić.

Narazie myśle o tym, ale nei jest powiedziane, że modyfikacje pójdą w innym kierunku.
Np. orientowałem się w sprawie ukł. wydechowego magnaflow ale jest problem bo dystrybutor nie wie czy od wersji USA podejdzie do EU.
Ja mam obecnie sam koncowy ze stali nierdzewnej zrobiony.
__________________
FORD POWER:
W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300
trak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 14:22   #6
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Cytat:
Napisał trak
Np. orientowałem się w sprawie ukł. wydechowego magnaflow ale jest problem bo dystrybutor nie wie czy od wersji USA podejdzie do EU.
Podejdzie ja ci to gwarantuję, najlepiej brac wersję dedykowaną do Focusa SVT.

Nitro do najszybsza droga do zjajebania szybko silnika, szczególnie jak jest seryjny.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 14:27   #7
trak
Turysta
 
Avatar trak
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rasta
Podejdzie ja ci to gwarantuję, najlepiej brac wersję dedykowaną do Focusa SVT.
Jak Ty mi to gwarantujesz to muszę się grubo zastanowić.
Mowisz od SVT. No oka i podchodzi P&P???
Jeśli tak to by było oka bo bym u siebie w firmie zamontował.
Jeszcze jedno pytanie jak z głośnością tego wydeszku?
__________________
FORD POWER:
W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300
trak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 17:48   #8
Piccolo_Jr
Turysta
 
Avatar Piccolo_Jr
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Poznań - Pyrlandia
Postów: 203
Domyślnie

Osobiście w seryjnym silniku w nitro bym się nie bawił. Układ tłokowo korbowy może bardzo ciężko znosić chwilowe dość duże skoki mocy. Zresztą podobnie może być z układem napędowym. Szczególnie że podawanie mocy przy uruchomieniu tej zabawki jest dość gwałtowne.
__________________
How do they do it, why do they do it, riding and crushing, and riding and winning, and always faster and faster and faster....
Mondeo Mk III 2.2 TDCI (kombi -2004)
Piccolo_Jr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 19:30   #9
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Cytat:
Napisał trak
szcze jedno pytanie jak z głośnością tego wydeszku?
Brzmi męsko

Na youtube se sprawdź

[ Dodano: Sro 26 Lis, 2008 19:34 ]
Cytat:
Napisał Piccolo_Jr
Szczególnie że podawanie mocy przy uruchomieniu tej zabawki jest dość gwałtowne.
O układ napędowy bym się nie martwił, u mnie od dwuch lat znosi przyrost mocy o 170 kucy i żyje
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 19:52   #10
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rasta
MisiekT, daj spokuj, wcale ta IB5 nie jest taka zla, kumpel wsadził taką do 220 konnej fiesty i jakoś daje radę.
mówisz o Pumie?
on nie ma skrzyni z xr'ki albo RST?? ona jest troszke inna jednak, bo tą z 1,1, albo 1,4 to by zmielił w moment
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 19:58   #11
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Tak, w pierwszym setapie miał IB5 i dlugo naniej jeździł.
A obecnie ma skrzynię od diesla hehe
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-08, 20:36   #12
trak
Turysta
 
Avatar trak
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
Domyślnie

Oka muszę się głęboko zastanowić.
Sam wydech nie da takiego przyrostu jak nitro ale z drugiej strony lepiej zacząć od wydechu.
Cały czas się zastanawiam w jakim kierunku iść z modyfikacjami.
Mówimy oczywiście o mechanice, to co na zewnątrz jest na 2 albo 3 planie.

[ Dodano: Pon 01 Gru, 2008 19:28 ]
Rasta a powiedz mi czy ten wydech pasuje plug&play??? Czy coś jednak trzeba modzić???
To jest typowy catback???
__________________
FORD POWER:
W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300
trak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 13:01   #13
zetemte
Turysta
 
Avatar zetemte
 
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Bukareszt
Postów: 82
Domyślnie

Ja mialem nitro w Corolli 1.6 - POMYLKA. Mialem strzal +35 KM. Efekt byl raczej slaby i krotki ... Poniewaz to auto nie jest przystosowane do takich rzeczy potem mialem 1000 roznych malych problemow typu ... katalizator do wymjiany, uszczelki przepalone itd

Daruj to sobie. Lepiej sobie kupic dobry wydech, jakis intake, soft i dobre regulowane zawieszenie.

Nitro jest dobre, jak juz masz dosyc przerobione auto i chcesz miec jeszcze klika koni wiecej, malym kosztem, do wyscigow na 1/4 mili ...

Pozdro,
G.
__________________
Mechaniczna Pomarancza

www.insomniaracing.org - Insomnia Racing Club
zetemte jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Gdzie można założyć instalację nitro NOS i być spokojnym euzebiox Tuning mechaniczny 8 08-04-09 23:55
Jak powinien dzialac wtrysk w TDDI acz Silnik i skrzynia 5 28-06-07 13:46
wtrysk pola Silnik i skrzynia 2 20-06-07 21:24
Wtrysk w TDCI - a podejście ASO marekj Serwis i gwarancja 3 15-09-05 00:29
Jaki wtrysk ma FOka 1.8 TDI (90 KM) ? Kulin Inne techniczne 0 05-03-05 13:29

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u