[MK1] Silnik nie gaśnie po wyjęciu kluczyka.

[tomeklup]

Witam potrzebuje szybkiej pomocy w focusie 04rok sedan niegasnie silnik po wyjeciu kluczyka i ciagle niezaleznie pala sie lampy stopu. czy wie ktos jak naprawic te dwieusterki i moze ktos ma chemat instalacji do wygaszania silnika czy tam odcieicia zaplonu bo pewnie to moze szfankowac moze jkis przekaznik? aha i prosze o schemat instalacji swiatel stop i czym jest ona sterowana z gory dzieki licze na solidne i szybkie odpowiedzi

[tomeklup]

panowie!!

[Aras]

Na pewno elektronika. Może sprawdź przekaźnik odpowiadający za zapłon. Niestety nie wiem gdzie on jest.

[tomeklup]

niestety ja tez nie wiem zze przekaznik moze sie zawieszac tak samo jak moze sie zawieszac wlacznik swiatel porzy pedal hamulca a tak wogole czy swiatla stop sa sterowane prosto z wlaznika przy pedale czy tez jest tam przekaznik?

[tomeklup]

??

[Aras]

Chyba nie ma przekaźnika. Bezpośrednio z pedału idzie na lampy. Jakby był przekaźnik, to słyszałbyś jego pstrykanie przy wciskaniu hamulca.

[tomeklup]

to jesli stop sie pali to albo czujnik przy pedale hamulca sie zawiesil i zwiera albo jest spiecie w instalacji gdzies w okolicach pedalu lub bezpieczikow
ale co z niegasnacym samochodem ?

[everand]

ps.
W jaki sposób gasisz (zgasiłeś) samochód?

Napisał everand

ps.
W jaki sposób gasisz (zgasiłeś) samochód?

Na biegu pewnie gasi

[emjot]

Napisał everand

ps.
W jaki sposób gasisz (zgasiłeś) samochód?

Kiedyś musiałem podjechać Żukiem dizlem, który odcięcie paliwa miał za pomocą takiego ciągadła w pokrywie silnika w środku, o czym nie wiedziałem Zajechałem, klucz ze stacyjki a on chodzi
No to ręczny, jedynka, sprzęgło i się zdusił, to nie problem zgasić auto

[tomeklup]

samochod to automat na biegu niema opcji zgasic. znajomy polecil mi jakises odciecie paliwa i dziala taki kabelek odlaczam przy elektrozaworze paliwa

Faktycznie pisze że automat

[tomeklup]

ale przyczyna problemu jest nadal nieznana

[pppawelek]

od świateł stopu sprawdz sobie wyłącznik na pedale hamulca, bo w sumie luźno siedzi, a wkłada/wyciąga się go przez przekręcenie i może wypadł...

[tomeklup]

niestety ale nadal siedzi w mocowaniu a jego suwak sie wsuwa po puszczeniu pedalu tak jak powinien

---------- Post dodany o 07:13 ---------- Poprzedni post był z 07:12 ----------

Panowiea ktory i gdzie jest bezpiecznik od swiatel stopu? moze tam jest jakies zwarcie

[mjprzem]

Napisał tomeklup

niestety ale nadal siedzi w mocowaniu a jego suwak sie wsuwa po puszczeniu pedalu tak jak powinien

---------- Post dodany o 07:13 ---------- Poprzedni post był z 07:12 ----------

Panowiea ktory i gdzie jest bezpiecznik od swiatel stopu? moze tam jest jakies zwarcie

Czy nadal masz problem z tym gaszeniem silnika?
Jesli chodzi o stop to:
Central Junction Box(CJB)
F42 15A -bezpiecznik przed przelacznikiem od lam zasilany +

ida 2 kabelki
GN/RD
oraz
GN/WH lub GN/YE-zalezy od instalacji na tym jest +

Jesli umiesz sam cos zrobic i potrafisz zmierzyc miernikiem napiecia to moge sprobowac ci pomoc rozwiazac problem bo widze ze nikt niewie

http://www.focusklubpolska.pl/showth...wiring+diagram

[tomeklup]

problem ze swiatlami rozwiazany teraz tylko zaplon

[mjprzem]

opisz dokladnie wszystkie objawy... poza silnikiem ze nie gasnie to co jeszcze zauwazyles?

[tomeklup]

silnik i tylko te palace sie swiatla stop wiecej nic zadnych kontrolek dymu itd

[mjprzem]

silnik Zetec SE czy silnik zetec E...? to musze wiedziec aby wiedziec ktory schemat
ale swiatla stop nadal sie swieca?... pisales ze stop jest juz zrobiony?

a ty zapoznawaj sie juz z plikiem
2003_5_Focus_WD.pdf

dzisiaj jesli niebede mial czasu bo sobota to moze jutro a jak nie to dopiero po niedzieli napisze co dokladnie jest i jak sprawdzic... ale musze wiedziec czy umiesz miernikiem sie poslugiwac? podstawowe funkcje zmierzysz? potrzeba bedzie sprawdzac napiecia i polaczenia pomiedzy poszczegolnymi obwodami.

schemat zaczyna sie na strronie
303-06-00 -1
zlokalizuj przekaznik K22 i sprawdz czy po wyciagnieciu przekaznika silnik zgasnie... nawet jesli zaplon jest wlaczony.
uzyj funkcji szukaj w pliku pdf to wszystko znajdziesz.

Dla ulatwienia za pierwszym razem podaje nr strony dla przekaznika K22
700-06-00 -58 oczywiscie chodzi o skrzynke z bezpiecznikami w srodku samochodu.

[tomeklup]

oczywiscie umiem sie poslugiwac multimetrem w kazdym zakresie, swiatla stop naprawione dwa przewody w skrzynce bezpiecznikow wystawaly zaduzo z golymi drutami i sie zwieraly. silnik zetec e bardzo dziekuje za pomoc

[mjprzem]

wiec daj znac co sie dzieje bo przekaznik to jeszcze moze niebyc koniec rozwiazania

[tomeklup]

niestety przekaznik jest ok po podadniu napiecia na styki cewki (te sterujace) zwieraja sie styki i po odlaczeniu rozwieraja czyli dziala;d a po wyjeciu przekaznika od silnika silnik gasnie
problemm moze byc gdzies przed stykami sterojacymi przekaznika a kostka stacyjki ktora tez jest dobra niewiem co to mzoe byc czy pod drodze od przekaznika jest jakis sterownika czy cos?

[mjprzem]

zaraz ci powiem co dalej tylko musze sie po weekendzie odnalezc

---------- Post dodany o 11:48 ---------- Poprzedni post był z 11:32 ----------

to niekoniecznie musi byc stacyjka... jeszcze jest cos poza stacyjka ale najpierw musimy sprawdzic stacyjke:

czyli rozumiem ze nawet jak niema kluczyka w stacyjce to przekaznik sie załącza i kontrolki swieca lyb silnik nie gasnie?

Aby sprawdzic czy problem jest w stacyjce nalezy dostac sie do zlaczki C456 od stacyjki pod kierownica... musisz odkrecic oslone kierownicy-chyba od dolu-niepamietam.

Sprawdz czy po wypieciu wtyczki C456 przekaznik sie rozłącza.

Jesli bedzie sie rozlaczał to wina stacyjki a jesli nie to jest jeszcze inna mozliwosc. ale najpierw odpisz, bo sie pogubimy

[tomeklup]

tak po wyjeciu kluczyka silnik pracoje.
STacyjka jest ok po odlaczeniu kostki od stacyjki silnik pracuje nadal. gasna jedynie katrolki tzn mozna wywnioskowac ze zasilanie urzadzen wylacza sie prawidlowo ale cos powodoje ze przekaznik sie nierozlacza jakies inne urzadzenie w obwodzie

[mjprzem]

Zanim zaczne dalej szukac to powiedz czy bylo cos robione z radiem...? masz oryginalne?
Jesli masz nie oryginalne to sprobuj jeszcze je rozłączyc.

Ja musze sie zastanowic nad tym co napisałes... czyli rozumiem ze włączyłes zaplon a nastepnie -wypiałes tą wtyczke od stacyjki -i kontrolki zgasły?.
Ale jak zapaliłes silnik i wypiołeś wtyczke od stacyjki to silnik nadal chodził?

Odpisz na 3 pytania powyzsze z osobna a ja miedzy czasie lukne nadal na schemat.. co dalej.

---------- Post dodany o 13:59 ---------- Poprzedni post był z 13:25 ----------

Masz klimatronik Czy manual? to tez jest wazne? oraz jakie sterowanie szybami? wszystkie elektryczne?

---------- Post dodany o 14:33 ---------- Poprzedni post był z 13:59 ----------

Napisał tomeklup

niestety przekaznik jest ok po podadniu napiecia na styki cewki (te sterujace) zwieraja sie styki i po odlaczeniu rozwieraja czyli dziala;d a po wyjeciu przekaznika od silnika silnik gasnie...

ktory przekaznik miales tutaj na mysli?
Chyba nie-pisales o przekazniku K22? tym ktory mowilem abys sprawdził...?

Jesli piszesz o czymś to staraj sie sprawdzic w PDFie co to jest bo juz mamy nieporozumienie...a to jest dopiero początek a do konca rozwiazania problemu moze byc jeszcze długa droga bo przyczyn moze byc niestety bardzo wiele.

[tomeklup]

1 radio mam oryginalne/
2po wlaczeniu zaplonu katrolki palily sie a po odlaczeniu wtyczki stacyjki zgasly
3 po odlaczeniu wtyczki stacyjki silnik nadal pracowal
4.manual
5 szyby wszystkie elektryczne
jest przekaznik zalaczajacy zaplon ktory rozlacza sie po wylaczniu zaplonu kklluyczykiem

[mjprzem]

Zamiast wyciagac przekaznik choc niewiem o ktorym teraz piszesz sprobuj wyjac bezpiecznik F28-10A sprawdz co sie dzieje.
Sprawdz poprawnosc działąnia przekaznika K84- moze byc uszkodzony, oraz przekaznik K13 lub bezpiecznik F9

Przypuszczam ze pisales o przekazniku K41 -ignition relay

[tomeklup]

tak o k41;
wyjmowalem wszystkie przekazniki z tej skrzynki i wkladalem spowrotem i neiwiem dlaczego bo tak naprawde nic wiecej nie niezrobilem bo samochod gasnie tak jak powinien czy to mozliwe ze wstrzasy przy przkladaniu przekaznika mogly go odblokowac? albo jakies przewody byly zwarte i sie rozdzielily tak jak w przypadku swiatel?

---------- Post dodany o 16:59 ---------- Poprzedni post był z 16:58 ----------

dziekuje Panowie za Pomoc i pozdrawiam jesli problem z zaplonem powroci napisze.

[mjprzem]

Napisał tomeklup

t...
wyjmowalem wszystkie przekazniki z tej skrzynki i wkladalem spowrotem i neiwiem dlaczego bo tak naprawde nic wiecej nie niezrobilem bo samochod gasnie tak jak powinien czy to mozliwe ze wstrzasy przy przkladaniu przekaznika mogly go odblokowac? albo jakies przewody byly zwarte i sie rozdzielily tak jak w przypadku swiatel?

---------- Post dodany o 16:59 ---------- Poprzedni post był z 16:58 ----------

dziekuje Panowie za Pomoc i pozdrawiam jesli problem z zaplonem powroci napisze.

Jak najbardziej tak. Mysle ze jeden z tych 2 przekaznikow to powodowal choc niewykluczam tez przekaznika tego K41... choc on chyba tego by nie mogł spowodowac.

A jak problem sie powtorzy to dojdziemu do rozwiazania.. tylko mam nadzieje ze nie zapomnisz pozniej potwierdzic ktory to był przekaznik bo w tej chwili sam niejestem pewien jeszcze który to spowodował schemat jest dosc obszerny i jest wiele mozliwosci.