WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
30-01-10, 13:40 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
|
Problem z pilotem.
Jeżeli temat był poruszany - przepraszam z góry - ale nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam ten.
Mianowicie, dziś pod sklepem pilot od centralnego zamka odmówił mi posłuszeństwa po otworzeniu drzwi bagażnika nim. Drzwi już nie dał rady otworzyć. Drzwi również nie chciał otworzyć z kluczyka (jest lekko przetarty już). Na całe szczęście miałem zapasowy kluczyk (z pilotem ostatnio było słabo, więc zacząłem go nosić i zapomniałem na całe szczęście wyjąć, ale dwa tygodnie temu wymieniłem baterię i pilot śmigał poprawnie). Samochód odpaliłem za pomocą klucza z pilotem - taki z 3 przyciskami. Samochód na parkingu po powrocie do domu zamknąłem również pilotem z kluczyka, pilot 0 reakcji. Czy jeżeli samochód odpala z kluczyka z pilotem znaczy to że pilot się nie rozkodował, bo nie działa tylko sygnał radiowy? Zaznaczam, że bateria była wymieniana 2 tyg. temu. Otworzyć, wyjąć i włożyć baterię - może to coś pomoże - czy też lepiej nie? Jestem zielony w tym temacie... |
30-01-10, 13:49 | #2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
W kluczyku masz dwie rzeczy, pilot i immo. Immo działa więc auto odpalasz bez problemu, natomiast w pilocie obstawiałbym baterię. Skoro po wymianie baterii działał a raptem przestał, najszybciej jakaś badziewna bateria Ci się trafiła.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
01-03-10, 12:43 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
|
I wracam do tematu. Baterię ponownie wymieniłem - podobno na lepszą - panasonica. Sytuacja jednak nie uległa zmianie. Auto odpala z tego kluczyka, ale pilot jak nie działał tak nie działa. Przeprowadzić operację kodowania?
|
01-03-10, 14:38 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Katowice
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2000
SK Katowice
Postów: 59
|
Ja by spróbował ponownie zakodować kluczyk (tylko pilota - tutorial znajdziesz na forum), a jeśli to nie pomogło to chyba jest większy problem z elektroniką klucza, no chyba że baterię źle włożyłeś lub bateria jakaś stara.
|
01-03-10, 16:05 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
|
Zaprogramowałem przed chwilą pilota - śmiga jak nowy
"Jeżeli chcesz zaprogramować pilota to wkładasz kluczyk i przekręcasz 4x z poz. 0 do II w ciągu 6 sekund, wyłączasz zapłon i po 10 sekundach słyszysz sygnał akustyczny który powiadamia o gotowości do programowania nowego pilota. Wtedy klikasz dowolny przycisk na nowym pilocie i słyszysz sygnał akustyczny (pilot zaprogramowany). Teraz albo włączasz zapłon albo czekasz 10 sekund aby wyjść z trybu programowania i voila." |
01-03-10, 17:08 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Kłodzko
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
maj
2008
DKL powiat kłodzki (Kłodzko)
Postów: 222
|
wyciągnij bezpiecznik który jest z tyłu skrzynki w kabinie nr 63 20A ŻÓŁTY i zobacz czy się nie spalił a przy okazji wyczyść styki w pilocie u mnie pomogło.
__________________
Ford Focus mk2 lift 1.6 duratec Ford Focus mk1 1.6 16v zetec wcześniej Ford Fiesta |
Kontakt - |