WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
07-02-13, 08:39 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 27
|
1.8 TDCI Pada dwumasa-czy może być przyczyną gaśnięcia silnika
Dzień dobry,
AUto zgasło mi podczas jazdy, przy hamowaniu na autostradzie. Zaświeciła się "usterka ukł. silnika" i auto straciło moc. Potem nie dało się go odpalić, laweta ściągnęła mnie do serwisu. Diagnoza na komputerze w ASO Forda - brak błędów! Ale stwierdzili hałasującą dwumasę i chcą ją wymienić, bo ponoć wpływa na nieprawidłowe zachowanie czujnika położenia wału, tak zrozumiałem przez telefon. DOdam, że dwumasę zmieniałem w warsztacie przy 195kkm. Coś za szybko pada.. Czy to jest w ogóle jedno z drugim związane? Padająca dwumasa może unieruchomić silnik? Bo niby przenosi duże obciążenia i czujnik położenia wału daje sygnał do komputera o nieprawidłowości i komputer decyduje o odcięciu paliwa <-- tak to w teorii przez telefon usłyszałem... Co ciekawe, auto odpaliło bez ingerencji mechanika, jeszcze przed diagnozą komputerową. Tak, jakby samo od siebie się naprawiło Zbadali układ paliwowy - sprawny, szczelny. Pompa OK, wtryski OK. Auto to ford focus 1.8 TDCI rocznik 2006 przebieg 225kkm. |
07-02-13, 10:16 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: Lubelskie
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
LLE powiat łęczyński (Łęczna)
Postów: 362
|
Mozliwe że uszkodzony czujnik ale by wykazał błąd co do tego czujnika CKP o nieprawidłowych odczytach.
A skoro zaświeciła się kontrolka to coś ją spowodowało i raczej powinno być zapisane w kompie. A co do dwu-masy wymieniałeś na LUKa czy inne? często i gęsto lecą w 1.8 dwu-masy, ale fakt za szybko. |
07-02-13, 14:50 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 27
|
ffelmer dwumasa z Sachsa, ponoć takie byly oryginalne w tym aucie montowane i przy wymianie tez taką dwumasę chciałem.
Mechanik mi powiedział, że gdy chciał rano odpalić, to rozrusznik kręcił, ale silnik nie odpalał, a przy wyświetlaczu świeciła się czerwona lampka MIL. Gdy to samo chciał zrobić po kilku godzinach, to lampka się nie zaświeciła, auto odpaliło jak gdyby nigdy nic. Pytałem przed chwilą w innym ASO, powiedzieli, że faktycznie zużyta dwumasa może "ścinać" czujnik - ale po zgaszeniu auto powinno odpalić od razu - a tak nie jest, niestety. Problem zatem dalej nie jest rozwiązany. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDCi - dwumasa czy sztywne koło ? | bubba | Silnik i skrzynia | 5 | 16-10-12 09:22 |
[MK2] 1.8 TDCI Slizganie sprzegla/dwumasa | MaXyM | Silnik i skrzynia | 10 | 12-01-12 19:28 |
[MK2] 1.6 TDCi 90 KM PSA - DPF + Dwumasa | drake | Silnik i skrzynia | 4 | 06-11-11 23:11 |
[MK2] 2.0 TDCi po chipie a dwumasa? | Tata | Tuning mechaniczny | 7 | 16-03-10 01:37 |
Focus I 1.8 TDCI - sprzęgło pada...? | sony87 | Silnik i skrzynia | 1 | 20-03-09 00:07 |
Kontakt - |