turbo-kolektor-przewody paliwowe FF II 1,8 TDCI

dzejk · 29-02-08, 15:45

Mam pytanko bo nie wiem co dalej może mnie czekać z silnikiem mojej foki 1,8 tdci

Zaczęło się od mocnego kopcenia przy agresywnym przyspieszaniu, potem zapach spalin we wnętrzu, spadek mocy, 4 tyg temu przy przebiegu dopiero 14 500 wymieniono na gwarancji turbo (przedmuchy)

, po wyjeździe z ASO jednak nadal pozostało kopcenie i zapach spalin we wnętrzu

, 3 dni temu wstawiłem znowu do ASO (15 000)- wczoraj informacja tel. przedmuchy na kolektorze - do wymiany

, a dziś znowu tel. - czekają na przewody paliwowe - bo też do wymiany

, na razie tylko pobieżne informacje, jutro mam odebrać samochód

więc mam nadzieję, że dowiem się więcej

Poza innymi problemami, powiem szczerze, że już żałuję wyboru - to mój pierwszy Ford, jak tak dalej pójdzie i ostatni

Poratujcie

co może być przyczyną takich problemów z silnikiem

I co może mnie jeszcze czekać

kleofas · 29-02-08, 15:53

a niby co mamy zrobić?
masz gwarancję, to śmigaj aż naprawią, albo znajdź rzeczoznawcę i w kooperacji z papugą żądaj wymiany samochodu/odszkodowania/samochodu zastępczego

możemy ci polecić mechanika poza ASO, ale masz gwarancję

dzejk · 29-02-08, 16:00

Na razie serwis naprawia

Ale jeszcze nigdy nie miałem samochodu, który by tak szybko zaliczył takie awarie.

Ciekawy jestem co mogło być przyczyną kombinacji turbo-kolektor-przewody paliwowe

Czy przy okazji mogą niedługo polecieć inne elementy silnika i jego osprzętu.

Mój Brat, już boi się o swoją foczkę, którą odbiera za 1 tydz., też 1,8 TDCI - też będzie jego pierwszym fordem

kleofas · 29-02-08, 16:03

jak dla mnie to przyczyną jest pijany turas w turbanie, co składał twój egzemplarz

dzejk · 29-02-08, 16:07

Wielkie dzięki za słowa otuchy

Pocieszę też brata

cisza · 29-02-08, 16:30

Cytat:

Napisał dzejk

Mój Brat, już boi się o swoją foczkę, którą odbiera za 1 tydz., też 1,8 TDCI - też będzie jego pierwszym fordem

ja cię pocieszę

zrobiłem swoją FFII 1.8tdci, póki co, 105.000 km i jeszcze nic sie nie zepsuło (tfu, tfu, tfu). Moim zdaniem miałeś pecha

najlepiej zamień fokę na to co masz w avatarze

dzejk · 29-02-08, 16:43

Z nim chociaż Moja Żonka nie ma problemów

A kilka latek już jeździ [car3]

[ Dodano: Sob 01 Mar, 2008 16:52 ]
W końcu dziś mnie wezwali do ASO po odbiór mojej foczki

Okazało się, że nie kolektor, nie przewody paliwowe, ale uszczelki? (nie pamiętam nazwy) pod gniazda wtryskiwaczy 1 i 2

Wsiadam, odpalam:i traktor, gaszę, nawet nie ruszyłem

Odpalam ponownie z mechanikiem: znowu traktor + dym spod maski

, szybko gaszę, zaglądamy pod maskę, nadal dym, mechanik, zdziwko, nie wie co jest grane, foczka zostaje

Za 2-3 godz. tel. - samochód musi zostać, mam dostać zastępczy

Jadę, nie wiedzą co jest grane, nawet pytanie osprzęt czy silnik- brak odpowiedzi

Pomocy co się mogło stać

Zażyczyłem sobie na koniec, jeśli zdołają naprawić, wydruk ciśnienia na cylindrach, mocy itp., poza tym myślę, że poddam foczkę ocenie rzeczoznawczy

[ Dodano: Sob 01 Mar, 2008 17:55 ]
?

29-02-08, 15:45	#1
dzejk Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: warszawa Postów: 10	turbo-kolektor-przewody paliwowe FF II 1,8 TDCI Mam pytanko bo nie wiem co dalej może mnie czekać z silnikiem mojej foki 1,8 tdci Zaczęło się od mocnego kopcenia przy agresywnym przyspieszaniu, potem zapach spalin we wnętrzu, spadek mocy, 4 tyg temu przy przebiegu dopiero 14 500 wymieniono na gwarancji turbo (przedmuchy) , po wyjeździe z ASO jednak nadal pozostało kopcenie i zapach spalin we wnętrzu , 3 dni temu wstawiłem znowu do ASO (15 000)- wczoraj informacja tel. przedmuchy na kolektorze - do wymiany , a dziś znowu tel. - czekają na przewody paliwowe - bo też do wymiany , na razie tylko pobieżne informacje, jutro mam odebrać samochód więc mam nadzieję, że dowiem się więcej Poza innymi problemami, powiem szczerze, że już żałuję wyboru - to mój pierwszy Ford, jak tak dalej pójdzie i ostatni Poratujcie co może być przyczyną takich problemów z silnikiem I co może mnie jeszcze czekać

29-02-08, 15:53	#2
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	a niby co mamy zrobić? masz gwarancję, to śmigaj aż naprawią, albo znajdź rzeczoznawcę i w kooperacji z papugą żądaj wymiany samochodu/odszkodowania/samochodu zastępczego możemy ci polecić mechanika poza ASO, ale masz gwarancję __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

29-02-08, 16:03	#4
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	jak dla mnie to przyczyną jest pijany turas w turbanie, co składał twój egzemplarz __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Przewody paliwowe -który doprowadz Fokus 1,8e zetec	mareksz77	Silnik i skrzynia	0	10-06-09 12:04
[FFII] 1.6 TDci DPF Kolektor ssący pęknięty	sqrha	Silnik i skrzynia	2	10-04-09 18:40
przewody paliwowe	Matis2	Silnik i skrzynia	0	05-04-09 22:37
ZMIANA TURBO w TDCI	Jackiller	Tuning mechaniczny	5	09-02-09 15:33
Obrotomierz turbo w TDCI	Jackiller	Inne techniczne	16	20-11-05 14:40

29-02-08, 16:00	#3
dzejk Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: warszawa Postów: 10	Na razie serwis naprawia Ale jeszcze nigdy nie miałem samochodu, który by tak szybko zaliczył takie awarie. Ciekawy jestem co mogło być przyczyną kombinacji turbo-kolektor-przewody paliwowe Czy przy okazji mogą niedługo polecieć inne elementy silnika i jego osprzętu. Mój Brat, już boi się o swoją foczkę, którą odbiera za 1 tydz., też 1,8 TDCI - też będzie jego pierwszym fordem

29-02-08, 16:07	#5
dzejk Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: warszawa Postów: 10	Wielkie dzięki za słowa otuchy Pocieszę też brata

29-02-08, 16:43	#7
dzejk Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: warszawa Postów: 10	Z nim chociaż Moja Żonka nie ma problemów A kilka latek już jeździ [car3] [ Dodano: Sob 01 Mar, 2008 16:52 ] W końcu dziś mnie wezwali do ASO po odbiór mojej foczki Okazało się, że nie kolektor, nie przewody paliwowe, ale uszczelki? (nie pamiętam nazwy) pod gniazda wtryskiwaczy 1 i 2 Wsiadam, odpalam:i traktor, gaszę, nawet nie ruszyłem Odpalam ponownie z mechanikiem: znowu traktor + dym spod maski , szybko gaszę, zaglądamy pod maskę, nadal dym, mechanik, zdziwko, nie wie co jest grane, foczka zostaje Za 2-3 godz. tel. - samochód musi zostać, mam dostać zastępczy Jadę, nie wiedzą co jest grane, nawet pytanie osprzęt czy silnik- brak odpowiedzi Pomocy co się mogło stać Zażyczyłem sobie na koniec, jeśli zdołają naprawić, wydruk ciśnienia na cylindrach, mocy itp., poza tym myślę, że poddam foczkę ocenie rzeczoznawczy [ Dodano: Sob 01 Mar, 2008 17:55 ] ?