![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
![]()
Nie jestem w stanie określić powtarzalności tego zjawiska, ale wydaje mi się, że częściej dzieje się to na ciepłym silniku. Zdarza się też i na zimnym. Auto odpala na ułamek sekundy, a po chwili gaśnie. Po wycofaniu i ponownym przekręceniu kluczyka, odpala już bez problemu. Czasami jest tak, że w ogóle nie odpala, a po odkręceniu i przekręceniu kluczyka już bez problemu.
Jakieś pomysły? Pewnie jak pojadę do ASO, to problem cudownie ani razu się nie objawi. ![]()
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Wiedeń / Sosnowiec
Postów: 191
|
![]()
a jak z kontrolka immobilizera? świeci czy zgasła?
było już coś o tym - winna chyba była pompa albo immo. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
![]()
też bym obstawiał immobiajzer
Zacznij od tego. Zobacz, czy nie ma zależności ze jak WILGOĆ(tno) to gorzej jak sucho lepiej. Bo EGR w 2.0 to jak padnie to auto gaśnie na wolnych obrotach. Może rozrusznik nie wykręca obrotów (bo padnięty albo aku słaby) i nie podaje paliwa...
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
![]() Cytat:
Cytat:
Auto jeździ, jak jeździło, nie kopci. Rozrusznik kręci jak trzeba. Z resztą tak jak pisałem, za drugim podejściem zawsze odpali od pierwszego miauknięcia. ![]() No chyba, że mi filtr paliwa wymienili tylko na fakturze. Ale z drugiej strony niedawno doczytałem się, że wymiana filtra jest dopiero na trzecim przeglądzie, czyli nadchodzącym. W takim razie nawet oryginalny filtr powinien działać dobrze...
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: TORUŃ
Postów: 12
|
![]()
Witam kolego darekw rozwiązałeś swój problem?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 31
|
![]()
mam podobny objaw tzn. po odpaleniu potrafi (ja na to mowię czkawka) po jakimś czasie ok. 20 sek, zrobić czkawkę i silnik gaśnie . po ponownym odpaleniu odpala bez problemu i wszystko ok. . objaw ten występuje tylko na zimnym silniku. ale nie zawsze. dziwi mnie to. kolega widzę ma podobny objaw.
podejrzewam że może po dłuższej pauzie schodzi paliwo z przewodów. i delikatnie się zapowietrza układ paliwowy . czekam również na kolegów refleksje i uwagi . pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFII] gaśnie, nie odpala, mało mocy | ksoniek | Inne techniczne | 15 | 18-04-10 15:20 |
Focus 2003 TDCI nie odpala | dugi21 | Elektryka, audio i alarmy | 8 | 18-07-09 22:55 |
[FFI] tdci nie odpala | Grzesio | Silnik i skrzynia | 25 | 05-12-07 15:20 |
Ciepły tdci 115ps nie odpalał za 1 razem | JACENTOWICZ | Silnik i skrzynia | 1 | 03-12-07 00:58 |
[FFII] Benzyna a odpala jak diesel (1.6 Ti -VCT) | Cipiur | Silnik i skrzynia | 4 | 30-12-06 22:39 |
Kontakt - |