[FFII] Temperatura silnika 1.6 100KM

[eMeneMs]

Witam
Od miesiąca posiadam FFII po FL 1.6 100KM i jak narazie samochodzik spisuje się doskonale przejechane ma niedużo ok 2000km, ale od pewnego czasu zauważyłem taki dziwna sprawę z temp silnika, mianowicie rano po odpaleniu samochodu wskazówka temp jest na najniższym stopniu czyli tam 60*C i po przejechaniu ok 700m nadal tak pozostaje natomiast przejeżdżam kolejne 100m i na tak krótkim odcinku temp wędruje do 95*C i to idzie bardo szybko i tak pozostaje i tak samo jak zgaszę samochód na ok 1h i ponownie zapalam to wskaźnik momentalnie pokazuje mi znowu 95*C generalnie to tylko pokazuje mi te dwie temp albo 60*C zaraz po dłuższym postoju albo 95*C nie ważne w jakich warunkach.
I tu mam pytanie czy tak powinno być?? w moim poprzednim samochodzie (skoda) to widziałem jak się samochód nagrzewa (wskazówka temp. powoli szła do góry i się zatrzymywała na jakiejś tam temp) a to od razu do 95*C w ciągu 2sek z 60*C
jak jest u Was ?? tak powinno być czy ja mam jakąś obsesje bo mam wrażenie jakby ten wskaźnik nie działał??

[MisiekT]

eMeneMs, wszystko gra... wskazowka temperatury plynu chlodzacego pokazuje w foce bardzo skokowo, a nie plynnie (jak w czesci innych marek)... dla pewnosci mozesz skorzystac z trybu serwisowego licznika - tam bedzie pokazywal realna temperature...

[eMeneMs]

aha hmmm...
ale nadal mnie to zastanawia że na zimnym silniku po przejechaniu niecałego 1km temp już idzie na 95*C no i to że przez prawie 1h na postoju temp ta nic nie spada i nadal jest 95*C...hmm... czy wskaźnik aż tak by okłamywał?? możliwe że jestem "przewrażliwiony" ale tego nauczyło mnie moje poprzednie wozidło

[niko123]

Napisał eMeneMs

aha hmmm...
ale nadal mnie to zastanawia że na zimnym silniku po przejechaniu niecałego 1km temp już idzie na 95*C no i to że przez prawie 1h na postoju temp ta nic nie spada i nadal jest 95*C...hmm... czy wskaźnik aż tak by okłamywał?? możliwe że jestem "przewrażliwiony" ale tego nauczyło mnie moje poprzednie wozidło

włącz tryb servisowy , wskazówka jest oriejtacyjna, pion to nie jest 95c tylko od... do c

[Yaro997]

hmm panowie ciekawy temat ale nie ukrywam nie znam jeszcze wszystkich niuansów wskazań komputera - możecie podpowiedzieć cóż tam można podpatrzeć i jak włączyć tryb serwisowy w FFII??? Jeśli instrukcja wskazuje sposób włączanie trybu serwisowego - to cóż - nie doczytałem Może ktoś coś podpowie jakie są bajerki .Pozro dla wszystkich.

[jaqb]

a co Szukaj i Google przestały działać ? ;-)
ja nie mam kompjutera, to wciskam guzik od kilometrów i przekręcam kluczyk (albo jakoś tak podobnie) - jest opisane na forum i jeszcze na jakiejś stronce... a zresztą masz:
Wejście w tryb serwisowy
ale listę kodów błędów diagnostycznych to już sobie sam poszukaj - jeżeli nie masz NONE

[czyma]

Napisał MisiekT

eMeneMs, wszystko gra... wskazowka temperatury plynu chlodzacego pokazuje w foce bardzo skokowo, a nie plynnie (jak w czesci innych marek)... dla pewnosci mozesz skorzystac z trybu serwisowego licznika - tam bedzie pokazywal realna temperature...

No co ty? Nie zgadzam się. Mam identycznego fokusa jak emenems (ffII, 2006, 1,6/100km) i u mnie wskazówka temperatury idzie - powoli - do góry. Nigdy nie ma tak, że jest zero (ok, 60st ) a potem nagle 95. Zimą czy latem - zawsze mija chwilka (do 10 minut od odpalenia) zanim dojdzie do tych 95-100. I nic nie skacze

[Yaro997]

Napisał jaqb

a co Szukaj i Google przestały działać ?
ja nie mam kompjutera, to wciskam guzik od kilometrów i przekręcam kluczyk (albo jakoś tak podobnie) - jest opisane na forum i jeszcze na jakiejś stronce... a zresztą masz:
Wejście w tryb serwisowy
ale listę kodów błędów diagnostycznych to już sobie sam poszukaj - jeżeli nie masz NONE

No i widzisz jaqb - tymi kilkoma zdaniami zainspirowałeś mnie żeby coś pogmyrać po necie w tej kwestii - dzięki

[eMeneMs]

Napisał czyma

Mam identycznego fokusa jak emenems (ffII, 2006, 1,6/100km)

no nie do końca :P ja mam model po FL czyli 2008r i mam taki komputer pokładowy:

zdjęcie po odbiorze (52km :razz: )

[jaqb]

Napisał MisiekT

eMeneMs, wszystko gra... wskazowka temperatury plynu chlodzacego pokazuje w foce bardzo skokowo, a nie plynnie (jak w czesci innych marek)... dla pewnosci mozesz skorzystac z trybu serwisowego licznika - tam bedzie pokazywal realna temperature...

ja mam co prawda FFII 2004 1.6 109KM, ale temperaturę pokazuje mi "analogowo" jak rośnie to wskazówka przesuwa się na środek

[gervee]

Napisał eMeneMs

no nie do końca :P ja mam model po FL czyli 2008r i mam taki komputer pokładowy:
Obrazek
zdjęcie po odbiorze (52km :razz: )

Tak jak patrze na to "coś" to widzę, że straszną paskudę zrobili w tym FL. MZ poprzednia wersja o niebo lepiej wygląda ... ta po FL to jakby jakiś nawalony wymyślał ...

[eMeneMs]

mi te liczniki bardzo się podobają są o wiele lepsze niż w poprzedniku nie takie "płaskie"

a wracając do tematu to dziś pobawiłem się w tym trybie serwisowym i tak:
rano po odpaleniu temp wynosiła 55*C


po przejechaniu ok 6km temp silnika pokazywała 120*C a temp płynu chłodzącego 95*C (wg wskazania na liczniku)


natomiast podczas jazdy temp silnika oscylowała w granicach 120-125*C a temp płynu chłodzącego była licznikowa czyli te 95*C


tak to wygląda w moim samochodzie i chyba jest dobrze co o tym myślicie
pierwszy raz mam styczność z takim czymś jak ten tryb serwisowy licznika i powiem wam że jest to fajna sprawa, szczególnie że na niektórych ustawieniach można odpalić samochód i podczas jazdy sprawdzać :P i jeszcze takie pytanie bo to co ja sprawdzałem w tym trybie serwisowym to była temp silnika a czy on pokazuje też mi w tym trybie temp płynu chłodzącego bo jakoś nie mogłem tego znaleźć??
Jeżeli coś źle zrobiłem lub źle rozumuje to mnie poprawcie
Pozdrawiam



EDIT:
Trochę pogrzebałem po necie i znalazłem trochę informacji, w trybie serwisowym jak piszę: ENGINE TEMP. to jest to temp płynu chłodzącego silnia (a nie jak ja myślełem temp silnika ) ale jest ona pokazana w skali od 0 do 254 ale nie wiem w jakich jednostkach
czyli jak mam podczas jazdy te ok 120 to jest połowa skali czyli chyba dobrze


P.S.
jak ktos chce (i "władze" się zgodzą) to mogę wrzucić opis trybu serwisowego do FFII przed i po FL ale to może do FAQ

[morus_66]

Popieram na pewno się przyda

[eMeneMs]

właśnie "zdobyłem" nowe informacje na temat wskazań temp. i tak ta temp która jest pokazywana w trybie serwisowym licznika to jest temp głowicy (czujnik jest gdzieś między świecami) i jak mnie zapewniono tak którą ja mam pokazaną jest jak najbardziej prawidłowa
no to zdaje mi się ze się wszystko wyjaśniło :P
Pozdrawiam