Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-11-10, 20:14   #1
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie 1.6 Ti-VCT ciężko odpala

Witam.

Mój focus 1.6 benzyna ti-vct 2005r. ciężko odpala gdy postoi na dworze.
Długo kręci rozrusznikiem, gdy odpali jakies 2-3 sekundy pracuje nierówno, obrotomierz nic nie wskazuje, po tych 2-3 sekundach wszystko wraca do normy, silnik ładnie pracuje.
7 tys temu wymieniłem świece na oryginały, 2 tys temu przewody NGK i cewka bosch.
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-11-10, 08:57   #2
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie

Dodam jeszcze, że akumulator jeszcze nigdy nie był wymieniany, mimo tego wydaje się, że dobrze kręci.
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-11-10, 09:21   #3
kempus
Turysta
 
Avatar kempus
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 945
Domyślnie

Masz diodę wskazującą stan naładowania akumulatora? Zdejmij obudowę aku, tam powinna być dioda, która wskazuje stan akumulatora.
kempus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-11-10, 11:35   #4
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie

Szukałem ale niestety nic takiego nie znalazłem
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-11-10, 23:01   #5
langolier
Gaduła
Grupa: Łódź
 
Avatar langolier
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 887
Domyślnie

Wydaje mi się, że jak już odpali i pracuje nierówno to nie jest kwestia akumulatora.
Problemem może być np. kiepska benzyna teraz lub kiedyś (świece z nagarem).
Problemem może też być pompa paliwa lub taka nieszczelność, która powoduje wracanie się paliwa do zbiornika.
Osobiście stawiam na ten ostatni powód.
langolier jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-03-11, 19:57   #6
Piotruś-Pan
Sympatyk
Grupa: Małopolska
 
Avatar Piotruś-Pan
 
Piotrek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Nowy Sącz
Inny
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
styczeń
2011
KN Nowy Sącz
Postów: 475
Domyślnie

Cytat:
Napisał langolier Zobacz post
Wydaje mi się, że jak już odpali i pracuje nierówno to nie jest kwestia akumulatora.
Problemem może być np. kiepska benzyna teraz lub kiedyś (świece z nagarem).
Problemem może też być pompa paliwa lub taka nieszczelność, która powoduje wracanie się paliwa do zbiornika.
Osobiście stawiam na ten ostatni powód.

a co ta za nieszczelnosc moze byc???
Piotruś-Pan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 19:16   #7
GreguS
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar GreguS
 
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Łomianki
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 182KM manual
listopad
2011
Postów: 60
Garaż
Domyślnie

Ja mialem w zeszlym roku cos podobnego. Po jakims czasie wogole zaczal chodzic dziwnie (duze drgania, brak mocy). Podjechalem do serwisu i wymienili jakas kostke za 7zl+20zl robocizna i problem zniknal. Niestety zona odbierala samochod z warsztatu i nie zapytala co to za kostka i gdzie sie znajduje .
GreguS jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 19:37   #8
Yosephtbg
Banned
Grupa: Małopolska
 
Adrian
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: https://t.me/pump_upp
Ford Focus II
sedan
2.0 ST TDCi 185 KM PowerShift
wrzesień
2019
NKE powiat kętrzyński (Kętrzyn)
Postów: 504
Garaż
Domyślnie

Miałem podobnie jak padała mi cewka i silnik nie zapalił jeszcze na wszystkie gary, obrotomierz nic nie wskazywał, dopiero po sekundzie albo dwóch wszystko było ok oczywiście tylko na zimnym tak się działo.
Yosephtbg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 21:34   #9
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie

"7 tys temu wymieniłem świece na oryginały, 2 tys temu przewody NGK i cewka bosch. "
Pisałem, że wymieniłem w 1 poscie.
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 22:06   #10
Yosephtbg
Banned
Grupa: Małopolska
 
Adrian
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: https://t.me/pump_upp
Ford Focus II
sedan
2.0 ST TDCi 185 KM PowerShift
wrzesień
2019
NKE powiat kętrzyński (Kętrzyn)
Postów: 504
Garaż
Domyślnie

ok u mnie cewka bosha padła po 500km :/ więc przynajmniej u mnie w przyszłosci nie wleci pod maskę inna niż oryginał
Do tego nie gwarantowała dobrej iskry poniżej 2500obrotów. Przynajmniej teraz po wymianie na motorcraft jest kolosalna różnica przy ruszaniu

Ostatnio edytowane przez Yosephtbg ; 06-03-11 o 22:09
Yosephtbg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-03-11, 17:08   #11
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie

Cewki dla ff II robi bosch, kupiłem cewkę boscha a nie FoMoCo bosch. Myślę, że mimo to nie powinno być z tego tytułu problemów. Auto po odpaleniu pracuje idealnie, wymieniłem w tamtym miesiącu akumulator, nie ma już problemu z mrugającymi światłami ani zegarami. Teraz rozrusznik kręci BARDZO szybko ale mimo to musi pokręcić zanim odpali, inne ffII z tym silnikiem odpalają normalnie...
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-03-11, 19:48   #12
Konrad22ww
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 168
Domyślnie

Nieszczelność w układzie paliwowym może powodować problemy ale w dieslu gdzie to pompa wtryskowa zasysa paliwo ze zbiornika, w benzynie nawet jeśli by była to po przepompowaniu kilka razy powinien odpalać ok a tak nie jest dlatego to wykluczam.
Konrad22ww jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
nie ODPALA czips86 Elektryka, audio i alarmy 10 01-02-12 21:40
[MK2] odpala i gaśnie EDDIII Silnik i skrzynia 3 26-10-10 08:30
[MK1] Długo odpala ,why? kluszczonka Silnik i skrzynia 9 09-06-10 13:00
raz odpala raz nie naskret Silnik i skrzynia 7 17-09-09 10:41
zapłon nie odpala Matis2 Silnik i skrzynia 6 29-03-09 19:54

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u