WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
28-07-14, 19:15 | #1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Daniel
Zarejestrowany: Jun 2014
Skąd: Warszawa Ursynów
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
WN Warszawa Ursynów
Postów: 54
|
Większy intercooler do 2.0 TDCi
Lada dzień planuję zakup nowego ic, czy jest może ktoś kto już ma to za sobą i ma jakiś tutorial z montażu i ewentualnych problemów ?
na chwilę obecną zastanawiam się nad tymi http://fmic.pl/uniwersalne/11-interc...x180x65mm.html http://fmic.pl/uniwersalne/10-interc...-230-65mm.html widziałem że montują jest w mondeo mk3 ale nie wiem ile jest miejsca w foce |
28-07-14, 19:24 | #2 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Bartek
Zarejestrowany: Dec 2012
Skąd: Zambrów
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
Postów: 175
|
orurowanie też trzeba wymieniać? liczyłeś ile to razem wyjdzie?
|
28-07-14, 19:39 | #4 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Daniel
Zarejestrowany: Jun 2014
Skąd: Warszawa Ursynów
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
WN Warszawa Ursynów
Postów: 54
|
Jeśli chodzi o orurowanie to będę wiedział jak zdejmę zderzak , chciał bym kupić ten większy ale obawiam się że może być za wysoki, teoretycznie wymiary seryjnego rdzenia to 601x143x58 więc teoretycznie można się pokusić o 600 ale wymiary przynajmniej tych na allegro to 600x300, teraz pytanie czy taki duży ma sens, nie mam za dużego doświadczenia w dieslami stąd też moje pytanie czy za duży ic nie zrobi mi za dużej turbo dziury
|
01-08-14, 10:28 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
nie nie zrobi,
---------- Post dodany o 10:28 ---------- Poprzedni post był z 10:12 ---------- zabawa w ic ma sens glownie jak idziemy w strone mocy, za kazdym razem jest rzezba i tego sie nie uniknie,
__________________
|
28-07-14, 22:31 | #7 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Mariusz
Zarejestrowany: Jan 2014
Skąd: WS
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
Postów: 41
|
Właśnie zamawiałem pare dni temu ,zobaczymy na ile to co napisali koledzy z Femic.pl ,będzie realne :
"Wydaje mi sie, ze np 550x230x65mm + 2 kolanka silikonowe dadza identyczny efekt Jesli chcesz, to mzoemy pokombinowac z dopasowaniem, ale kilka osob bralo i jest ok Pozdrawiam, FMIC Performance" Chciałem żeby sprowadzili dedykowany : http://www.ebay.co.uk/itm/UNIVERSAL-...item5ae91ca4a1 Niestety , chyba nie bardzo im to leży ,dlatego zostałem przy ich propozycji : "To jest tuning, zjawisko p&p nie istnieje Zawsze trzeba liczyc sie z tym, ze cos trzeba bedzie przerobic, robic itd. p&p pasuje tylko i wylacznie intercooler z ASO " - co racja to racja ,nie może być prosto
__________________
Współczuję ludziom, którzy mnie obgadują. Trzeba mieć naprawdę nudne życie, żeby rozmawiać o czyimś. |
28-07-14, 22:56 | #8 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
550/230 i to wszystko w temacie
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
29-07-14, 12:36 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Ktoś już wie dokładnie jakie kolanka są potrzebne aby wsadzić 550x140/230x65mm? Jeżeli tak - ślę piwo
|
29-07-14, 18:22 | #11 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
|
29-07-14, 18:49 | #12 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Rypin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
CRY powiat rypiński (Rypin)
Postów: 328
|
Ja do swojego 1.6 TDCi wkładałem IC FMIC 550 x 180 x 65
Do tego dwa kolanka redukcyjne 57mm na 51mm na 90 stopni + 2 rurki alu średnicy 51mm i długości ok 20 cm do połączenia z oryginalnym dolotem, obejmy opaski 6 sztuk, najlepiej te skręcane na śrube ja mam coś takiego http://allegro.pl/obejma-t-clamp-51-...386158348.html, zwykłe opaski takie jak są oryginalnie niestety mi zdmuchneło, za mocno dociągniesz zerwą się ząbki i koniec a tu jest pewność Mocowanie IC to już własna twórczość tak to wygląda w seryjnym zderzaku W zderzaku ST lepiej wygląda ale zdjęć nie mam. |
30-07-14, 18:03 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
KR Kraków
Postów: 236
|
mihhau - napisz coś więcej na temat zmiany np. czy mniej "puchnie", zauważyłeś większego laga na etc...
|
01-08-14, 07:38 | #15 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Rypin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
CRY powiat rypiński (Rypin)
Postów: 328
|
Nie mam dobrego porównania do seryjnego, u mnie IC był dziurawy, dostał z kamienia prawdopodobnie, focus nie miał takiego przyspieszenia jak dawniej i do tego strasznie kopcił, po montażu nowego wszystko jak ręką odjął
|
15-06-16, 13:44 | #16 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Piotr
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Elbląg
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2004
NE Elbląg
Postów: 11
|
Odkopię temat. Mam pytanie, czy ktoś montował do 2.0 TDCi 136km ten intercooler od fmic (http://fmic.pl/uniwersalne/10-interc...-230-65mm.html). Chodzi mi dokładnie jakie musiałbym przejściówki zastosować żeby go połączyć zamiast oryginalnego.
|
15-06-16, 15:01 | #17 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
2x kolanka redukcyjne (fabrycznie pod IC idzie średnicą 51mm), do tego 2x kawałki rurek fi50-51mm, dł. ok 8cm. Do tego opaski najlepiej t-clamp - najwygodniej się zakłada.
A montowało co najmniej kilka osób z tego forum Możesz też podpatrzeć na ST225 bo IC oraz kierunek rur dolotu i średnice są identyczne co w 2.0TDCI. Opcja dla burżujów to dedykowany aftermarketowy IC do ST, ale ceny są chore.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
15-06-16, 20:48 | #18 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Piotr
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Elbląg
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2004
NE Elbląg
Postów: 11
|
|
14-07-16, 21:43 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: Rzeszów
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
2012
Postów: 56
|
wiecie może czy ten Intercooler 550x230x65mm wejdzie do C-Max 1.6 Ecoboost ? Jeśli tak to potrzebuje jeszcze redukcje 90* 51/63 ? i rure + zaciski ?
|
27-08-20, 17:07 | #22 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2017
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136 KM manual
2010
Postów: 40
|
Zauważyłem , że z ORI są dostępne IC o głębokości 65 mm i inne przeważnie płytsze.
Te 65 często mają 1 rurę skierowaną nieco skośnie do góry. Da się toto stosować zamieninie jeśli pierwotnie był kanał prostopadły ? Rozumiem , że trzeba by dać inny przewód powietrzny. |
22-07-21, 11:54 | #24 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2017
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136 KM manual
2010
Postów: 40
|
A nie można wsadzić od mondeo od mocniejszych wersji ??? Na tubce widać jak gość podmienia na fabryczny ale na grubszy. Chyba film dotyczy mk5.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Swap FF1 1.4 na 1.6 czy może większy | Ptr_Mati | Tuning mechaniczny | 4 | 27-01-12 15:14 |
[MK2] 2.0 TDCI Intercooler | karmaz | Tuning mechaniczny | 24 | 05-07-11 10:03 |
[MK1] 1.8 TDCI Intercooler pekniety ( brak mocy , duze spalanie) | m4ki | Silnik i skrzynia | 9 | 07-03-11 21:33 |
Intercooler w 1,6 TDCI | woocash_k | Silnik i skrzynia | 0 | 15-09-08 09:23 |
[FFII] większy power w TDCi 115KM | cisza | Tuning mechaniczny | 8 | 17-05-06 11:54 |
Kontakt - |