[MK1] 1.8 TDCI samodzielna wymiana wysprzęglika

[dufi]

Dziś właśnie padł mi wysprzęglik sprzyni, łożysko buczy jak diabli. Przy okazji pewnie trzeba by wymienić dwumasę i może sprzęgło.

Czy możliwe jest wykonać ten zabieg samemu? Czy silnik trzeba wyciągać czy tylko wystarczy bygrzebać skrzynie?
Części mnie pociągną to może uda sie zaoszczędzić na naprawie.
Mam garaż z kanałem i głupi też nie jestem

[TUNELINER]

wszystko da rade, pytanie czy ogarniesz,
skrzynka sama wychodzi, nie ma nic strasznego po drodze, lepiej z kimś, pomoc bedzie potrzebna.

wklep w internet explorer TIS Korona i tam masz step by step jak wykonac kazda wymiane czy diagnostyke,

[dufi]

No włąśnie w TISie nie znalazłem czy do wymian a sprzęgła i dwumasy trzeba wyjmować silnik.

[Adam Getka]

Silnik tylko podwieszasz do zdjęcia skrzyni

[dufi]

Czyli nie trzeba go odpinać i wyciągać. Rozumiem ze sie go podwiesza zeby nie opadł od strony skrzyni?

[Adam Getka]

To się robi jakaś komedia...identycznie do wygląda w każdym FWD

[tommur]

Kolego daj to komuś do zrobienia. Bo źle coś złożysz i poleci znowu sprzęgło. Albo krzywdę sobie zrobisz. To nie wymiana tarcz czy amorkow

[MIETU1]

Witam Kolegów,
Mam pytanie dotyczące uszczelniacza typu o-ring, który powinno się wymienić razem z wyprzęgnlikiem. Dodam, że chodzi o uszczelnienie pomiędzy skrzynia a wysprzęglikiem (nie mylić z uszczelnieniem wałka w wysprzęgliku). Kupiłem wysprzęglik LUK-a i nie było w opakowaniu tego o-ringa. Nie mogę samemu namierzyć. Ma ktoś wymiary tego albo link żeby kupić. Bez tego elementu olej ze skrzyni wycieknie na sprzęgło. Nie zamierzam używać starego, bo to loteria. Szukanie i próba dopasowania czegoś dopiero po demontażu autka odpada.