![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Rafał
Zarejestrowany: May 2013
Skąd: Siemianowice Śl.
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2008
SI Siemianowice Śląskie
Postów: 6
|
![]()
Witam.
Dzisiaj miałem nie miłą przygode ze swoim focusem ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
KR Kraków
Postów: 236
|
![]()
bez odczytu błędów możesz sobie gdybać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Dukacz
Grupa: Łódź
Dominik
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2010
Postów: 1 205
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Byznesmen
Grupa: Warszawa
Marcin
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Warszawa Wawer
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
marzec
2013
Postów: 2 064
|
![]() Cytat:
z mojego doświadczenia wygląda, że problem zimnych lutów występuje przede wszystkim w zegarach w najbiedniejszej wersji, czyli tej z maleńkim wyświetlaczem przebiegu i bez komputera pokładowego http://www.focusklubpolska.pl/showpo...&postcount=374 - rafal989, czy masz takie zegary jak pierwsze w tym poście?
__________________
Pozdrawiam, Mayak S-Max 2.0d '07 ![]() Navi w Sync2 1.6tdci95->115 # 2.0 tdci140->163 _ 1.5/1.6eb 150->182 _ diagnostyka _ TEMPOMAT _ konfiguracja (wszystkie modele Ford) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: Katowice
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
marzec
2010
SK Katowice
Postów: 362
|
![]()
Podepnę się tutaj.
Dzisiaj po przejechaniu około 100 metrów od włączenia silnika zapaliła się kontrolna ESP. Zgasiłem silnik i po odpaleniu i przejechaniu około 50 kilometrów jest ok. Sprawdziłem w trybie serwisowym czy pojawił się jakiś błąd ale nic nie ma. Gdzieś tu na forum wyczytałem, że to częsty przypadek i jak zgaśnie to nie należy się przejmować. Inna rzecz mnie jednak nurtuje, czy po zapaleniu się tej kontrolki nie powinien się pokazać komunikać "Usterka układu ESP" i zapalić się lampka "informacyjna". Z tego co wyczytałem na forum, to w przypadku silnika, czy układu wspomagania, taki komunikat się wyświetla, a jak jest z tą lapką "informacyjną", też się wtedy zapala? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Katowice
Ford Focus C-Max
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 212
|
![]() Cytat:
![]() ![]() Jak Ci zgaśnie przy wyprzedaniu TIRa z drugim TIRem naprzeciw to też będzie OK??? ![]() Masz normalnie niesprawny samochód i trzeba to ogarnąć a nie się uspokajać! W takiej sytuacji samochód nadaje się tylko w jedną trasę - do warsztatu i ani metra dalej! ![]() Jak nie masz wiedzy i narzędzi to czarami i obchodzenim samochodu w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegarka tego nie naprawisz! Trzeba jechać do kogoś, kto ma wypoasażenie i pojęcie - możesz się odezwać do mnie na przykład.
__________________
Grand C-max 2.0 TDCi 140->163PS by Tedi_K z PowerShift - 2013r Fordowska lista moich "byłych": Escort kombi 1986, Sierra 2,3D 1987, 4 kolejne różne Escorty 93-98, Focus 2003, Kuga 2008, C-max 2008 Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 03-07-13 o 22:29 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Moderator
Grupa: Opolskie
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
KR Kraków
Postów: 236
|
![]()
odczytać błędy modułu pompy oraz modułu PCM tam bedzie wszystko co go boli, inaczej zgaduj zgadula.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
|
![]()
Witam pozwolę sobie odgrzac temat ostatnio dostałem na wyswietlaczu informacje że usterka silnika. Pare dni poźniej usterka wspomagania i silnika dodatkowo chec engine i zgasł. Nastepnie wszystko zdawało sie byc ok i po około tygodniu wszedł w tryb awaryjny brak wspomagania zero rekacji na pedał gazu, po zgaszeniu zakrecił i krecił ale nic to nie zmieniło wiec odczekałem chwile i prubowałem odpali ale rozrusznik wogole nie zareagował. Dodam ze w styczniu tez miałem problem z aku przy -25 st aku padł i musiałem "pożyczać" prąd z innego diselka ale teraz jak było -8 i cos koło odpalał bez problemu stojąc przez 2 dni na zewnątrz. Wyswietlacz kompa też czasmi wyświetla podstawowe informacje jak by na 60% a np licznik tak jak powinien. Może ktoś mi powiedzieć za co pierwsze sie brac licznik czy aku, jeśli licznik to co powiedzieć elektronikowi(będzię wiedział jak mu opowiem stuacje o co chodzi?).
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Świecąca się kontrolka hamulca ręcznego w czasie jazdy | KamilWR | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 06-01-12 08:21 |
[MK1] 1,8 TDDI zgasł podczas jazdy i nie odpala | tomi_25 | Silnik i skrzynia | 7 | 11-11-11 08:00 |
[MK1] Samochód zgasł w czasie jazdy. Alternator ? | filozof | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 26-04-11 09:26 |
[MK2] Auto zgasło w czasie jazdy | neo340 | Inne techniczne | 1 | 02-12-10 20:33 |
[MK1] Zgasł w czasie jazdy | faber | Elektryka, audio i alarmy | 8 | 12-11-09 12:53 |
Kontakt - |