[FFI] Focus zgasł i nie chce odpalić (prawie)

milupl · 24-06-09, 16:17

Witam forumowiczów!
Mam wielki problem z moim focusem (1.8 tddi, 1999 r.), a mianowicie jestem jego posiadaczem od około 2 miesięcy. Kilka dni temu gdy jechałem ni stąd ni zowąd zgasnął silnik, próby odpalenia nic nie dawały .Popytałem znajomych i oni doradzili mi abym odłączył akumulator na kilka godzin w celu zresetowania komputera, ale i to nie pomogło. Postanowiłem więc podłączyć samochód pod komputer u miejscowego mechanika, który jednak zauważył że odłączony był wcześniej akumulator. Komputer mimo to podpiął ale nie wykazało żadnego błędu (wg mechanika dlatego że odłączyłem akumulator). Próbował jeszcze ściągnąć grubą czarną rurę od powietrza i do niej przytykał szmatę nasączoną benzyną przy jednoczesnym kręceniu rozrusznikiem i o dziwo auto zapaliło na chwilę choć silnik pracował bardzo nierówno. Doszedł więc do wniosku, że to wina brudnego filtra paliwa. Kupiłem takowy ale to w niczym nie pomogło, więc proszę o POMOC.
Zapłaciłem 100zł za podłączenie do kompa + 80 zł za filtr paliwa a auto jak nie jeździło tak nie jeździ.
Ps. we wrześniu zeszłego roku miało miejsce sprawdzanie i kalibracja pompy wtryskowej z wymianą sterownika w ASO.

gregK · 24-06-09, 21:15

Poczytaj o sterowniku pompy wtryskowej

ksoniek · 24-06-09, 22:09

wydałeś 180 zyla na to żeby nadal nic z tego nie było... pojedź do mechanika i powiedz że oddajesz do naprawy, nie naprawi to nie płacisz, nawet jak coś wymienił bo przeciez nie naprawił

MisiekT · 24-06-09, 22:46

ksoniek, w 99% warsztatow nie ma tak pieknie, ze jak diagnoza niepoprawna to nie placisz za czesci i robote

jak juz to czasami z roboty potrafia zrezygnowac, nowych czesci ci gratis nie dadza

ksoniek · 24-06-09, 22:48

wiesz, ja mówię wtedy jedno - proszę wstawić stare części. Co zepsuliście? nie działają? no to dzwonimy na policję z prośbą o spisanie protokołu i idziemy do sądu jak coś. - miękną

MisiekT · 24-06-09, 22:57

no to gratuluje serwisow w Twoich okolicach...

ksoniek · 24-06-09, 22:59

MisiekT, raz pójdziesz do sądu i nie ma bata

Carmax · 25-06-09, 09:47

Cytat:

Napisał ksoniek

MisiekT, raz pójdziesz do sądu i nie ma bata

Pójdziesz do sądu - i przegrasz

biały79 · 26-06-09, 17:05

obstawiam pompkę...miałem to samo, a te wszystkie kalibracje i regeneracje to o

rozbic można, mogło byc zrobione, ale to bomba zegarowa przy jakości paliwa na stacjach moze trachnąc w każdej chwili...i nie daj wymienic sobie połowy części tylko szukaj speca od pompy wtryskowej itp...

milupl · 27-06-09, 11:20

Po wielu próbach auto jednak odpaliło i chodziło bez żadnego problemu 2 dni po czym znów podczas jazdy dało focha i bez żadnej przyczyny znów zgasło i nie chce odpalić. Skończyło się na lawecie i odprowadzeniu do dobrego mechanika, który wstępnie oświadczył, że samochód musi łapać "lewe" powietrze i zapowietrza się. Jeżeli chodzi o pompe, gdyby to ona była winna jest na nią gwarancja do września.

Mam jeszcze pytanie do właścicieli focusów 1.8 tddi, czy po awarii pompy/sterownika gdy auto zgasło udało się Wam je jeszcze odpalić (przed naprawą)?

Atol_2008 · 29-06-09, 20:53

Już odpowiadam

Jestem po takiej naprawie już od ponad roku no i jak do dzisiaj to auto odpala za każdym razem. Nie miałem żadnych problemów, oprócz cofania się paliwa tzn. zapowietrzania się przez przewody przy filtrze paliwa.Ominąłem to w sposób bardzo prosty- wywaliłem przewód oryginalny fordowski do kosza i założyłem gumowy wzmacniany z dodatkowo zamontowanym zaworkiem zwrotnym --jak ręką odjął wszystko działa jak należy.

Atol_2008 · 29-06-09, 20:53

Już odpowiadam

Jestem po takiej naprawie już od ponad roku no i jak do dzisiaj to auto odpala za każdym razem. Nie miałem żadnych problemów, oprócz cofania się paliwa tzn. zapowietrzania się przez przewody przy filtrze paliwa.Ominąłem to w sposób bardzo prosty- wywaliłem przewód oryginalny fordowski do kosza i założyłem gumowy wzmacniany z dodatkowo zamontowanym zaworkiem zwrotnym --jak ręką odjął wszystko działa jak należy.

milupl · 30-06-09, 18:11

Cytat:

Napisał Atol_2008

Już odpowiadam

Jestem po takiej naprawie już od ponad roku no i jak do dzisiaj to auto odpala za każdym razem. Nie miałem żadnych problemów, oprócz cofania się paliwa tzn. zapowietrzania się przez przewody przy filtrze paliwa.Ominąłem to w sposób bardzo prosty- wywaliłem przewód oryginalny fordowski do kosza i założyłem gumowy wzmacniany z dodatkowo zamontowanym zaworkiem zwrotnym --jak ręką odjął wszystko działa jak należy.

dzięki za odpowiedź! Myślę, że to faktycznie tylko przewody

, jak odbiorę od mechanika to napewno dam znać

milupl · 30-06-09, 18:11

Cytat:

Napisał Atol_2008

Już odpowiadam

Jestem po takiej naprawie już od ponad roku no i jak do dzisiaj to auto odpala za każdym razem. Nie miałem żadnych problemów, oprócz cofania się paliwa tzn. zapowietrzania się przez przewody przy filtrze paliwa.Ominąłem to w sposób bardzo prosty- wywaliłem przewód oryginalny fordowski do kosza i założyłem gumowy wzmacniany z dodatkowo zamontowanym zaworkiem zwrotnym --jak ręką odjął wszystko działa jak należy.

dzięki za odpowiedź! Myślę, że to faktycznie tylko przewody

, jak odbiorę od mechanika to napewno dam znać

Atol_2008 · 01-07-09, 09:36

Sprawdź i napisz co było ,może innym się przyda

Atol_2008 · 01-07-09, 09:36

Sprawdź i napisz co było ,może innym się przyda

adam1985 · 01-07-09, 18:45

Panowie podepne sie po temat.Kiedys foka zrobila mi kawal i dwa razy nie chciala odpalic, rozrusznik krecil , silnik lapal na sekunde i zgasl.Wymienilem filtr paliwa i okazalo sie ze kable obok filtra byly pocharatane.Po miesiacu stalo sie to samo, rano samochod odpalil, pojechalem na cpn.Gdy mialem zamiar odjechac to 5 razy z rzedu przydarzylo sie to samo.Odpalil dopiero wtedy jak podczas krecenia dalem mu troche gazu.Tego samego dnia stalo sie tak jeszcze kilka razy bo chcialem zobaczyc co jest grane.Nic nie robilem, teraz pali ale jakos dziwnie.

adam1985 · 01-07-09, 18:45

Panowie podepne sie po temat.Kiedys foka zrobila mi kawal i dwa razy nie chciala odpalic, rozrusznik krecil , silnik lapal na sekunde i zgasl.Wymienilem filtr paliwa i okazalo sie ze kable obok filtra byly pocharatane.Po miesiacu stalo sie to samo, rano samochod odpalil, pojechalem na cpn.Gdy mialem zamiar odjechac to 5 razy z rzedu przydarzylo sie to samo.Odpalil dopiero wtedy jak podczas krecenia dalem mu troche gazu.Tego samego dnia stalo sie tak jeszcze kilka razy bo chcialem zobaczyc co jest grane.Nic nie robilem, teraz pali ale jakos dziwnie.

Atol_2008 · 02-07-09, 23:05

Cytat:

Napisał adam1985

Panowie podepne sie po temat.Kiedys foka zrobila mi kawal i dwa razy nie chciala odpalic, rozrusznik krecil , silnik lapal na sekunde i zgasl.Wymienilem filtr paliwa i okazalo sie ze kable obok filtra byly pocharatane.Po miesiacu stalo sie to samo, rano samochod odpalil, pojechalem na cpn.Gdy mialem zamiar odjechac to 5 razy z rzedu przydarzylo sie to samo.Odpalil dopiero wtedy jak podczas krecenia dalem mu troche gazu.Tego samego dnia stalo sie tak jeszcze kilka razy bo chcialem zobaczyc co jest grane.Nic nie robilem, teraz pali ale jakos dziwnie.

O jakich kablach mówisz???

Atol_2008 · 02-07-09, 23:05

Cytat:

Napisał adam1985

Panowie podepne sie po temat.Kiedys foka zrobila mi kawal i dwa razy nie chciala odpalic, rozrusznik krecil , silnik lapal na sekunde i zgasl.Wymienilem filtr paliwa i okazalo sie ze kable obok filtra byly pocharatane.Po miesiacu stalo sie to samo, rano samochod odpalil, pojechalem na cpn.Gdy mialem zamiar odjechac to 5 razy z rzedu przydarzylo sie to samo.Odpalil dopiero wtedy jak podczas krecenia dalem mu troche gazu.Tego samego dnia stalo sie tak jeszcze kilka razy bo chcialem zobaczyc co jest grane.Nic nie robilem, teraz pali ale jakos dziwnie.

O jakich kablach mówisz???

adam1985 · 03-07-09, 14:35

dokladnie to nie wiem jak sie to zwie ale jest taka wiazka na prawo od filtra.Ale to i tak nie ma znaczenia, po ostatniej takiej niespodziance poszedlem kombinowac i zobaczyc od czego tak.Nawet jak te kable byly wyjete z gniazda to samochod odpalil.

adam1985 · 03-07-09, 14:35

dokladnie to nie wiem jak sie to zwie ale jest taka wiazka na prawo od filtra.Ale to i tak nie ma znaczenia, po ostatniej takiej niespodziance poszedlem kombinowac i zobaczyc od czego tak.Nawet jak te kable byly wyjete z gniazda to samochod odpalil.

Atol_2008 · 04-07-09, 14:15

Myślę,że nie w twoim przypadku nie odblokował imobilaizer, bo efekty są podobne - odpali i po chwili gaśnie. Jeśli tak to zaobserwuj diodę nad zegarem podczas pracy silnika nie powinna się świecić.Jeśli chodzi o kabeli to pewnie te które idą do zawory EGR - trzy przewody.Powinny być podłączone dla poprawnej pracy zaworu. Jak będą oberwane to będzie wyrzucał błąd na komie ale silnik będzie pracował.

Atol_2008 · 04-07-09, 14:15

Myślę,że nie w twoim przypadku nie odblokował imobilaizer, bo efekty są podobne - odpali i po chwili gaśnie. Jeśli tak to zaobserwuj diodę nad zegarem podczas pracy silnika nie powinna się świecić.Jeśli chodzi o kabeli to pewnie te które idą do zawory EGR - trzy przewody.Powinny być podłączone dla poprawnej pracy zaworu. Jak będą oberwane to będzie wyrzucał błąd na komie ale silnik będzie pracował.

adam1985 · 04-07-09, 18:32

Atol to co moze byc przyczyną?narazie czekam az sie na amen zrabie bo teraz pali normalnie ale jestem przekonany ze to kwestia czasu jak siadzie cos

adam1985 · 04-07-09, 18:32

Atol to co moze byc przyczyną?narazie czekam az sie na amen zrabie bo teraz pali normalnie ale jestem przekonany ze to kwestia czasu jak siadzie cos

Atol_2008 · 04-07-09, 23:56

Cytat:

Napisał adam1985

Atol to co moze byc przyczyną?narazie czekam az sie na amen zrabie bo teraz pali normalnie ale jestem przekonany ze to kwestia czasu jak siadzie cos

A podpinałeś auto pod komputer? Bo jeśli to wina np. działania zawory odcinającego w pompie a nawte jakiegoś czujnika to powinno wywalić kody błędów.
A co może być???Jeszcze możesz sprawdzić czujnik położenia wały korbowego,może być zabrudzony - wykręć oczyść i zamontuj, napewno sobie poradzisz

Atol_2008 · 04-07-09, 23:56

Cytat:

Napisał adam1985

Atol to co moze byc przyczyną?narazie czekam az sie na amen zrabie bo teraz pali normalnie ale jestem przekonany ze to kwestia czasu jak siadzie cos

A podpinałeś auto pod komputer? Bo jeśli to wina np. działania zawory odcinającego w pompie a nawte jakiegoś czujnika to powinno wywalić kody błędów.
A co może być???Jeszcze możesz sprawdzić czujnik położenia wały korbowego,może być zabrudzony - wykręć oczyść i zamontuj, napewno sobie poradzisz

adam1985 · 05-07-09, 10:14

narazie nie bylem ale raczej sie pzrewioze i sprawdze co jest.jesli chodzi o czujnik to troche nie mam pojecia jak sie tam dostac, dzieki za rade

adam1985 · 05-07-09, 10:14

narazie nie bylem ale raczej sie pzrewioze i sprawdze co jest.jesli chodzi o czujnik to troche nie mam pojecia jak sie tam dostac, dzieki za rade

24-06-09, 16:17	#1
milupl Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: poncza Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual maj 1999 DWL powiat wołowski (Wołów) Postów: 38	[FFI] Focus zgasł i nie chce odpalić (prawie) Witam forumowiczów! Mam wielki problem z moim focusem (1.8 tddi, 1999 r.), a mianowicie jestem jego posiadaczem od około 2 miesięcy. Kilka dni temu gdy jechałem ni stąd ni zowąd zgasnął silnik, próby odpalenia nic nie dawały .Popytałem znajomych i oni doradzili mi abym odłączył akumulator na kilka godzin w celu zresetowania komputera, ale i to nie pomogło. Postanowiłem więc podłączyć samochód pod komputer u miejscowego mechanika, który jednak zauważył że odłączony był wcześniej akumulator. Komputer mimo to podpiął ale nie wykazało żadnego błędu (wg mechanika dlatego że odłączyłem akumulator). Próbował jeszcze ściągnąć grubą czarną rurę od powietrza i do niej przytykał szmatę nasączoną benzyną przy jednoczesnym kręceniu rozrusznikiem i o dziwo auto zapaliło na chwilę choć silnik pracował bardzo nierówno. Doszedł więc do wniosku, że to wina brudnego filtra paliwa. Kupiłem takowy ale to w niczym nie pomogło, więc proszę o POMOC. Zapłaciłem 100zł za podłączenie do kompa + 80 zł za filtr paliwa a auto jak nie jeździło tak nie jeździ. Ps. we wrześniu zeszłego roku miało miejsce sprawdzanie i kalibracja pompy wtryskowej z wymianą sterownika w ASO.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
focus nie chce odpalić lub "czy zostałem przewalony&quo	kragg	Inne techniczne	5	30-08-09 10:56
[FFI] remont silnika - nie chce odpalić	marsellus	Silnik i skrzynia	4	20-05-09 14:14
[FFI] Silnik zgasł i nie daje się odpalić	kasprzak	Silnik i skrzynia	5	04-03-09 16:28
Foczka 1,6 nie chce odpalić	marcin9913	Silnik i skrzynia	10	03-08-07 15:17
mój focus rano nie chce odpalić	RobertK	Silnik i skrzynia	8	25-06-07 07:59

24-06-09, 21:15	#2
gregK Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Słupsk Inny kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 543	Poczytaj o sterowniku pompy wtryskowej

24-06-09, 22:09	#3
ksoniek Turysta Zarejestrowany: Nov 2009 Postów: 461	wydałeś 180 zyla na to żeby nadal nic z tego nie było... pojedź do mechanika i powiedz że oddajesz do naprawy, nie naprawi to nie płacisz, nawet jak coś wymienił bo przeciez nie naprawił

24-06-09, 22:48	#5
ksoniek Turysta Zarejestrowany: Nov 2009 Postów: 461	wiesz, ja mówię wtedy jedno - proszę wstawić stare części. Co zepsuliście? nie działają? no to dzwonimy na policję z prośbą o spisanie protokołu i idziemy do sądu jak coś. - miękną

24-06-09, 22:59	#7
ksoniek Turysta Zarejestrowany: Nov 2009 Postów: 461	MisiekT, raz pójdziesz do sądu i nie ma bata

26-06-09, 17:05	#9
biały79 Turysta Zarejestrowany: Nov 2007 Skąd: wlkp Postów: 33	obstawiam pompkę...miałem to samo, a te wszystkie kalibracje i regeneracje to o rozbic można, mogło byc zrobione, ale to bomba zegarowa przy jakości paliwa na stacjach moze trachnąc w każdej chwili...i nie daj wymienic sobie połowy części tylko szukaj speca od pompy wtryskowej itp...

27-06-09, 11:20	#10
milupl Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: poncza Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual maj 1999 DWL powiat wołowski (Wołów) Postów: 38	Po wielu próbach auto jednak odpaliło i chodziło bez żadnego problemu 2 dni po czym znów podczas jazdy dało focha i bez żadnej przyczyny znów zgasło i nie chce odpalić. Skończyło się na lawecie i odprowadzeniu do dobrego mechanika, który wstępnie oświadczył, że samochód musi łapać "lewe" powietrze i zapowietrza się. Jeżeli chodzi o pompe, gdyby to ona była winna jest na nią gwarancja do września. Mam jeszcze pytanie do właścicieli focusów 1.8 tddi, czy po awarii pompy/sterownika gdy auto zgasło udało się Wam je jeszcze odpalić (przed naprawą)?

29-06-09, 20:53	#11
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Już odpowiadam Jestem po takiej naprawie już od ponad roku no i jak do dzisiaj to auto odpala za każdym razem. Nie miałem żadnych problemów, oprócz cofania się paliwa tzn. zapowietrzania się przez przewody przy filtrze paliwa.Ominąłem to w sposób bardzo prosty- wywaliłem przewód oryginalny fordowski do kosza i założyłem gumowy wzmacniany z dodatkowo zamontowanym zaworkiem zwrotnym --jak ręką odjął wszystko działa jak należy.

01-07-09, 09:36	#15
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Sprawdź i napisz co było ,może innym się przyda

04-07-09, 14:15	#23
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Myślę,że nie w twoim przypadku nie odblokował imobilaizer, bo efekty są podobne - odpali i po chwili gaśnie. Jeśli tak to zaobserwuj diodę nad zegarem podczas pracy silnika nie powinna się świecić.Jeśli chodzi o kabeli to pewnie te które idą do zawory EGR - trzy przewody.Powinny być podłączone dla poprawnej pracy zaworu. Jak będą oberwane to będzie wyrzucał błąd na komie ale silnik będzie pracował.