WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
15-04-13, 17:44 | #1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
turbina od RS-a
Pytanie do znawców tematu.
Jak się będzie zachowywała foczka jak zmienię turbinę na RS-ową?? Oczywiście chodzi mi wstępnie co się stanie jak nie zapodam od razu nowego wirusa. Czy na moim sofcie poczuję jakieś zmiany?? Na lepsze lub gorsze, a może jakieś zagrożenie dla silnika/osprzętu ... Przyjmę każdą pomoc |
15-04-13, 18:20 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Po mojemu to turbina do RS-a jest słabo dostępna i droga (w serwisie widziałem ceny od 9 to 14 tys PLN - może coś się zmeniło). Na allegro wisi jedna regenerowana w cenie pomiędzy 2 a 3 K PLN ale czy to działający egzemplarz czy porzycisk do papieru to nikt nie zgadnie. Jak zmieniasz turbo to bardziej poszedłbym w customowy kolektor który ktoś wystruga albo kupić gotowca u angoli i pchać ogólnodostępne turbo (np jakiegośsprawdzonego chińczyka za znacznie mneijsze pieniądze).
Strojenie i tak Cię nie ominie. Jak założysz większą suszarkę to silnik jeżeli nawet ruszy to IMHO umrze śmiercią gwałtowną dość szybko. Dodatkowo RS MK2 już z fabryki przychodzi zakuty i ma inaczej przygotowane tuleje (chyba plazmowane albo jakaś inna fanatastyczna technologia), więc jeżeli chcesz iść w moce powyżej 300 KM zakucie i tulejowanie bloku Cię nie ominie. Już chyba taniej zrobić swap silnika z RS-a. Oczywiście mogę się mylić.
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K Ostatnio edytowane przez KrisSz ; 15-04-13 o 18:23 |
15-04-13, 20:03 | #3 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
Cytat:
A tak na marginesie, to chłopaki w STkach mają ponad 300 kucy i jak na razie dają radę |
|
15-04-13, 21:16 | #4 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Przez program możesz poprawić dynamikę (pytanie jak ją sobie zdefiniujemy). Mnie jeden dobry specjalista zmienił czas odpowiedzi pedału gazu (po depnięciu w winklu szybsza reakcja silnika). Co do wstawania turbiny w RS-ie to wstaje przed 3 tysiącami. Jak wygląda to w ST-ku - nie jestem w stanie powiedzieć
Co do mocy w ST-kach. Tak - jest parę sympatycznych ST-ków 300+ tylko silnik w RS-ie ma parę rzeczy których ST-ek nie ma w seryjnym silniku i których dołożenie kosztuje. RS po programie, wymianie wtrysków i/lub pompy paliwa, Downpipie, można wykręcić na 400+. W ST to raczej niemożliwe bez większych niż w RS-ie nakładów. A pękające tuleje w bloku były powodem tego, że w RS-ie zrobili to inaczej. Sprzęgło w RS-ie daje radę do ok.400KM i ktoś z forum już je zakładał do ST (przy wirusie to dobry dodatek). Koło bez dumasu przy daily driverze nie wydaje mi się dobrym pomysłem na dłuższą metę. Nie chciałbym żeby wątek przerodził się w wojnę religijną pomiędzy ST i RS ale RS ma z fabryki parę fantów które powodują że ma + (szpera, zakuty, bardziej rozwojowy silnik...) i - (np brak grzanych stołków, regulacji wysokości fotela, etc)
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
15-04-13, 22:55 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
|
skoti maly ale sprawny icek (nie wielki chinol) + strojenie, bedzie mniejszy lag.
|
15-04-13, 23:50 | #6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
rurowy kolektor (baran) + konkretny BOV też nie zaszkodzi...
|
16-04-13, 06:25 | #7 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
szybsze wstawanie turbiny bez strojenia to większej średnicy down pipe i decat.
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
16-04-13, 12:45 | #8 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
Cytat:
Nie wiem dlaczego dałem się namówić na 2,75". Będzie trzeba coś porzeźbić na 3". ---------- Post dodany o 12:45 ---------- Poprzedni post był z 12:44 ---------- a w czym BOV ma niby pomóc?? |
|
17-04-13, 18:59 | #9 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
|
27-04-13, 08:59 | #10 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
eeee, a co to jest spool? ma ktoś w mkII BOVa zamontowanego?
---------- Post dodany o 08:59 ---------- Poprzedni post był z 08:58 ---------- To chyba po weekendzie majowym jakoś się złapiemy. |
29-04-13, 16:36 | #11 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
ogólnie rozpędzenie/obroty turbosprężarki...
wirnik kompresora i turbiny to jednak wirująca masa i to z dość dużą prędkością (200-250 tys. obrotów), ale jednocześnie dobrze łożyskowana, więc jeśli masz odpowiednio duży zawór upustowy, to ta masa praktycznie nie straci obrotów i po zmianie biegu, spaliny nie muszą na nowo "rozkręcać" tej masy |
16-04-13, 12:57 | #12 |
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
|
Wilhelm BOVa już przerabiał i chyba będzie miał go na zbyciu
|
16-04-13, 13:12 | #13 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Potwierdzam, że po wymianie Downpipea i decacie turbo wstaje szybciej i chętniej. Bonusem są bardziej agresywny dźwięk, parę koników i Nm oraz większa chęć do strzałów i "marchewki". Trzeba tylko dołożyć tulejkę na sondzie lambda albo wyłączyć programowo ostrzeżenie mil light na zegarkach. Większy icek w wersji chinol albo np airtec powoduje że w cieplejsze dni auto utrzymuje w realu to co pokazało na hamowni. Dedykowany icek ma tą zaletę że jest plug and play i nie ma tendencji do powodowania dodatkowych szumów i halasów powietrza plus nie trzeba kombinować mocowania czujnika ciśnienia, trąbek klaksonu etc. Oczywiście ogarnięty magik na Chińczyku może zrobić to tak samo dobrze.
Bova bym sobie darował. Zmieniałbym już raczej recirc valve na forgea lub mountunea żeby trzymał lepiej boost i żeby usunąć dziwne dźwięki które ten silnik wydaje. I tak jak napisał Pum - dobry stroiciel to podstawa. Ostatnio edytowane przez KrisSz ; 16-04-13 o 13:19 |
16-04-13, 20:17 | #14 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
wystarczy zostawic fabryczne prowadnice powietrza
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
16-04-13, 20:54 | #15 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Czyli też się da....
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
16-04-13, 20:59 | #16 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
ba sprawdzone na własnej skórze. bez prowadnic huczało ostro
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
17-04-13, 06:30 | #17 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Za małego chińczyka dałeś
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
17-04-13, 09:55 | #19 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
Icka też mam z fmic i jakoś podczas strojenia dawał radę. No a program robiłem w Promotorze, więc jakoś to jeździ . Generalnie doszło do 280 kucy, a dalej według miniaka to wydech (2,75") stanowi "przeszkodę". Moment nie wyszedł taki zły, bo pod 450Nm podchodzi. Jedyne co mnie właśnie boli, to słaby czas reakcji na dodanie gazu .
Jutro jadę do Przema, to zobaczę co da się zrobić z wydechem. A jakiś poliuretan pod silnikiem coś da?? I jeszcze jedno, jak ma się sprawa z kolektorem dolotowym, bo słyszałem, że te gówna plastikowe potrafią pękać? |
17-04-13, 18:55 | #20 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Była seria kaboom przy starszych wersjach mapy. Odkąd są nowsze (bodajże od werski CJ - obecnie CL) ten rpoblem zanikł. Jeżeli masz program customowy to w zależności od tego co było zmieniane i/lub na bazie czego było robione ten problkem może nie wystepować. Jak chcesz być pewnu możesz kupić dodlot np elevate-a, Pumabuild, mountune, sites, AutoSpecialist lub Anembo - list jest długa
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
18-04-13, 20:48 | #21 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
skoti, poczytaj wątek mój, Bartiego czy Krisa, tam wszystko jest.
Barti śmiga na turbinie RS-owej, kilka razy łapałem się z nim - szanse nikłe, wcześniej było objeżdżany na stage 1, teraz ma stage 2 i jest na odwrót. poza tym mój egzemplarz jest dość wyjątkowy, IC+3 cale po całości+actuator = 301KM 450Nm (było też 311KM 460Nm, ale odpuściłem). wiecej w mojej opinii nie ma sensu w ST-ku, bałbym się np śmigać po Ułeżu na takim setupie na maxa jak ma Barti, tzn. bałbym się lawety
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku |
18-04-13, 22:17 | #22 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
Cytat:
A tak na marginesie, to jak staliśmy pod smykiem na parkingu (M1), to podjechał jakiś ziomal RS-em granatowym, na blachach WWL, ale jakoś nie chciał się integrować (pewnie nie gada z paździochami ). To ktoś z naszych??? ---------- Post dodany o 22:17 ---------- Poprzedni post był z 22:16 ---------- No i Wasze wątki to już chyba z kilka razy czytałem |
|
18-04-13, 22:36 | #23 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
Cytat:
może jakiś ST-ek po upgrade-ie objechał go i teraz ma kompleksy w weekend siedze w Wawie, możemy gdzieś spyknąć się, wtedy zobaczysz może różnicę akurat bede po zmianie felunku na letni ... w związku z czym oponki trzeba bedzie dotrzeć, bo na zimóweczkach dzisiaj za wesoło nie jezdziło się ...
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku Ostatnio edytowane przez vtec ; 18-04-13 o 22:39 |
|
19-04-13, 20:13 | #24 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
Cytat:
Kurde, a na tygodniu nie możesz jakoś??? Dzisiaj fokę w warsztacie zostawiłem i chyba dopiero w poniedziałek będę odbierał |
|
19-04-13, 21:15 | #25 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
mogę i na tygodniu, ok 19 - nie wcześniej, zgadamy się jakoś ... zawiaduję w centrum
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku |
19-04-13, 20:37 | #26 | |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Cytat:
|
|
27-04-13, 13:35 | #27 |
Dukacz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
luty
2009
Postów: 1 069
|
Ja miałem BOVa przez tydzień, ale po tylu błędach na kompie, większym spalaniu, szarpaniu ściągnąłem.
|
29-04-13, 16:48 | #28 |
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
|
No ale jak widać auto z BOVem sobie nie radzi za bardzo...
|
29-04-13, 18:07 | #29 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
|
29-04-13, 21:05 | #30 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Turbina ??? | Jawor19871 | Silnik i skrzynia | 4 | 23-04-12 18:39 |
[MK1] turbina | mardz | Silnik i skrzynia | 2 | 23-07-10 23:13 |
[MK1] turbina czy dziła | kubix | Silnik i skrzynia | 10 | 12-07-10 12:13 |
[MK1] turbina | lukasz851028 | Silnik i skrzynia | 5 | 15-01-10 16:50 |
[FFI] Czy to turbina | kemot | Silnik i skrzynia | 9 | 28-12-07 20:07 |
Kontakt - |