WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
06-04-08, 19:51 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Kamienna Góra
Postów: 65
|
Sprężyny obniżające
hey wszystkim, właśnie dziś jak jechałem zorientowałem sie ze coś mi prawy przedni amortyzator napiernicza, do tego słyszę jakieś cykanie i tarcie tak jak by klocek hamulcowy tarł o tarcze , nasila sie to przy sekrecie w lewo, zdaje mi sie ze to właśnie sprężyna jutro sie dowiem czy na 100% tylko mam właśnie dylemat czy kupić normalna sprężynę czy komplet obniżających?? waham sie trochę bo znajomi twierdzą ze jak do normalnych amortyzatorów zapodam sprężyny obniżające będę miał efekt ping-ponga czyli foca będzie podskakiwać bo bo amortyzator będzie maił krótki skok. proszę o pomoc co wybrać. w grę wchodzą jedynie sprężyny bez amorów bo mało kasy
http://moto.allegro.pl/item338909705...tec_30_mm.html http://moto.allegro.pl/item341661316...cus_35_mm.html http://moto.allegro.pl/item339210965...ord_focus.html tylko na to mnie jak narazie stać |
06-04-08, 22:26 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
do seryjnych amorow swietne sa Eibach Pro-Kit... http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=90229 cena te 200zl wyzej, ale warto doplacic...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
06-04-08, 22:38 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2007
Skąd: Krakowskie okolice
Postów: 120
|
nie zabija one amorów po 2 miesiacach uzytkowania??
__________________
Samochód jest jak stanik... najważniejsze jest to, co ma pod spodem. http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=23596 |
06-04-08, 22:42 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
nie, bez obaw... ja juz zrobilem na nich spokojnie z 20tys na seryjnych, oryginalnych amorach (przebieg 170tys juz)...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
07-04-08, 09:47 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
|
Kakt Eibach Pro-Kit to dobry wybór, nawet w ASO forda można je kupić. Ja mam kompletny zawias Weitec-a i też jestem zadowolony.
Pozdro
__________________
FORD POWER: W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300 |
07-04-08, 18:50 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Kamienna Góra
Postów: 65
|
a co myślicie o tych JAMEX, nie stac mnie jak narzazie na eibachy mogę maksymalnie wydać 400zł a muszę to zrobić to na dniach bo strach jeździć, miał ktoś je zamontowane?? dają 5 lat gwary nawet
http://moto.allegro.pl/item339210965...ord_focus.html |
07-04-08, 19:46 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
piotr_as, po pierwsze to sprezyny do benzyn, a nie TDDi, a po drugie dorzuc te 150zl i bedziesz wiedzial, ze masz cos porzadnego...
na Jamex'ach tez dasz rade (o ile sa do TDDi), ale jaki sens skoro eibachy na maxa potanialy (jeszcze niedawno 850zl bodajze...)
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
09-04-08, 07:48 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
|
W sumie to ja mam jamexy przy driftowozie i powiem ze jestem zadowolony, fakt ze do tego mam zrobione amorki pod auto ale jest ok. Jak ktos lubi beton zawias to jamexy sa calkiem przyzwoite. Dobra cena i jakosc tez dobra.
__________________
FORD POWER: W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300 |
09-04-08, 09:25 | #9 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|
09-04-08, 09:56 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Cytat:
|
|
09-04-08, 10:06 | #11 |
Sympatyk
Piotrek
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
wrzesień
2016
DW Wrocław
Postów: 1 668
|
Też nigdy osobiście nie miałem problemów z krótszymi springami do seryjnych amorów, a zrobiłem na takich zestawach wiele km.
Pozdro
__________________
Focus RS MK3 400KM i 570NM |
09-04-08, 15:00 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
|
KriSSo a latales kiedys na kompletnym zawieszeniu Weitec-a??? Jesli nie to nie wypowiadaj sie na jego temat. Ja mam caly komplet amory i springi i nikt po fotelu nie skacze jak pajac. Wiadomo ze jest twardo w porównaniu do orginalu, ale bez przesady.
__________________
FORD POWER: W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300 |
09-04-08, 21:05 | #13 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Cytat:
Teraz ja zadam pytanie. Miałeś może gwint/zestaw Koni ? H&R ? Albo Eibach Pro-Steet-S ? Polataj na czymś takim trochę, wtedy zrozumiesz jak wybiera dziury Weitec, a jak robią to zestawy z górnych półek. EDIT: I jeszcze jedno. Ja nie twierdzę, że Weitec to szmira. Osobiście byłem z niego zadowolony, jednak nie wybiera nierówności zbyt dobrze. Dlatego napisałem wcześniej, że całe szczęście, iż w ofertach różnych producentów są zestawy i dla młodych, którzy lubią twardo i dla starszych, którzy cenią sobie komfort. Nie każdemu charakterystyka H&R Cup Kit może odpowiadać, bo może być zbyt miękko. I odwrotnie, nie każdemu zestrojenie w stylu KW czy Weitec, które dobrze się prowadzą, lecz są twarde. Zatem każdy może sobie kupić zestaw wedle własnych upodobań i zastosowań. I całe szczęście, że tak jest. |
|
10-04-08, 09:30 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Poznań
Postów: 89
|
Mialem sprigi Eibacha we fieście i prawda jest, ze jest to dobry produkt, H&R mialem okazje testowac na astrze mojego kolegi bo jezdzilem nia 3 dni i jak mam byc szczery to weitec i eibach do H&R to jes dla mnie niebo w gebie.
Może to wina tego, że zawsze zle mi się jeździło astrą. Ja napewno moge powiedzieć, że następne amory jakie kupie to bedzie Koni sport albo odrazu jakis gwint Teina.
__________________
FORD POWER: W garażu stado fordów, syrena, KTM i LS 300 |
16-05-08, 20:29 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Żywiec
Postów: 66
|
|
17-05-08, 13:41 | #16 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Kombi to DNW
Szukaj z takim oznaczeniem. Czyli wychodzi że ostatnie |
18-05-08, 20:06 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Krosno Odrzańskie/Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
lipiec
2007
FKR powiat krośnieński (Krosno Odrzańskie)
Postów: 289
|
Podłączę się do tematu i chciałbym szanowne grono poprosić o radę
Otóż zamierzam (a własciwie jestem zmuszony) wymienić tylne sprężyny, na nowe W tej chwili mam springi H&R typ 29 465 i niestety okres swojej świetności mają za sobą niestety juz tak nie sprężynują jak kilka tygodni czy miesięcy temu Z przodu jest oki, ale tył zaczyna mi równiez obcierać gdy jadę np. w pięć osób na pokładzie Oczywiscie wcześniej tego nie było, nie zmieniłem również profilu opon nadal jeżdżę na alu 17" opony 215/40 i nie zamierzam tego zmieniać Koledzy w kilku wczesniejszych postach wypowiadają sie na temat różnych zestawów, ja takiego doswiadczenia nie mam więc co radzicie Nie interesuje mnie totalny beton, wolałbym świetne trzymanie, bez utraty komfortu za przystępną cenę .... i proszę nie piszcie, że takie rzeczy to tylko w erze Myslałem o eibachach http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p...=33&d_id=90229 |
18-05-08, 21:22 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Jesteś pewien, że H&R się skończył ? A może to amortyzatory powiedziały papa ? Jeśli czujesz słabsze sprężynowanie, to być może właśnie ich zdolność tłumienia się skończyła ? Najpierw ustal co jest nie tak, bo wiesz....sprężyny H&R, ot tak sobie, nie tracą właściwości trakcyjnych, chyba, że zrobiłeś na nich ze 350 kkm, albo pękły.
|
18-05-08, 23:35 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Krosno Odrzańskie/Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
lipiec
2007
FKR powiat krośnieński (Krosno Odrzańskie)
Postów: 289
|
Byłem w zeszłym miesiącu na przeglądzie technicznym, wszystko porzadnie sprawdzono i padło na sprężynki
Amorki mam KYB po wymianie w zeszłym roku i zrobione ok. 15 tys. km, a sprężynki ... cóz jeszcze pozostałość po poprzednim niemieckim właścicielu i z dokumentów wynika że seryjne springi na H&R zmieniał w kwietniu 2000r., a na zegarze mam nalatane już 220 tys.km Właściwie to nie jest tak źle, autko nadal sie dobrze prowadzi w zakrętach, ale czegoś mi brak zwłaszcza przy pokonywaniu nierówności jakby za bardzo sie bujał No i gdy załaduję komplet pasażerów potrafi mi przytrzeć o nadkole czego wczesniej absolutnie nie było |
28-05-08, 19:03 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Łódzkie
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2000
Postów: 143
|
Otóż pragnę uspokoiś tych, co myślą, że po zmianie na eibachy coś złego zacznie się dziać. Nic złego się nie dzieje. W lutym na przeglądzie wszystko było tip top. Zrobiłem już 15k na eibach pro kit przód i tył - -30 mm. Nie jeździłem na oryginałach, bo już kupiłem z tymi (oryginały mam). Nie szkodzą także amorom. Myślę, że warto wymieniać.
__________________
Pozdrawiam Łukasz |
29-05-08, 00:14 | #21 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Cytat:
Cytat:
|
||
29-05-08, 01:06 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Chodziło mi o trwałośc amortyzatorów. Niech posłużą jak najdłużej, daj Bóg.
|
29-05-08, 07:24 | #24 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
ja na swoich eibachach zrobiłem 30kkm i seryjne amory powiedziały papa. w przyszłym tyg zakładam kyb (7tyg wyczekiwania i sa )
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
29-05-08, 10:10 | #25 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Cytat:
P.S. Szkoda, że nie wybrałeś Koni. |
|
29-05-08, 10:20 | #26 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
KriSSo, to normalnie ze seryjne amory siadaja przy wymiany sprezyn na obnizaje i producent wcale nie mowi inaczej... chodzi o to ze jezeli zalozysz krotsze sprezyny na NOWE amory seryjne, to wtedy bedzie taki zestawik smigal dlugo i szczesliwie...
moje seryjne juz na dzien dzisiejszy tez sie wysypaly po ok. 40tys km na Eibach Pro, ale przed zalozeniem mialo juz prawie 120tys km przejechane, wiec pewnie i same nie padlyby duzo pozniej...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-05-08, 11:38 | #27 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
Cytat:
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
|
29-05-08, 15:22 | #28 | ||||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Łódzkie
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2000
Postów: 143
|
Cytat:
A według Ciebie co powinno się dziać, bo nie wiem co masz na myśli? [ Dodano: Czw 29 Maj, 2008 15:24 ] Cytat:
__________________
Pozdrawiam Łukasz |
||||
30-05-08, 00:10 | #29 | ||||
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Szczecin
Postów: 21
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
30-05-08, 00:15 | #30 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Sprężyny obniżające | Keicam217 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 20-07-13 00:49 |
[MK1] Sprężyny obniżające | VovA | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 03-10-10 23:22 |
[MK2] Sprężyny obniżajace focus 2 | karoldrog | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 04-09-10 07:44 |
Klamry obniżające do sprężyn | Paweel | Tuning mechaniczny | 13 | 30-05-06 09:09 |
Kontakt - |