[MK2] Kontrolka otwartych drzwi

[FFMK2]

Cześć,

Szukałem na forum czy ktoś miał podobny temat ale niestety nic nie znalazłem.

Powiedzmy, że około tygodnia temu zauważyłem, że moja lampka oświetlająca bagażnik nie świeci (FF MK2 KOMBI). Tzn świeci ale nie automatycznie. Po otwarciu klapy jest ciemno. Mogę ją włączyć ale ręcznie. Wtedy działa. Ale to nie koniec... dzisiaj rano jadąc do pracy zaczęła mi bić po oczach czerwona kontrolka otwartych drzwi. Nie świeci się cały czas. Mryga. Strasznie upierdliwie mi mryga. Nie wiem czy dobrze rozumuję ale łączę ze sobą te 2 sytuacje. Na 99% zapalająca się kontrolka ma związek z bagażnikiem. Przecież gdyby coś było z drzwiami to pewnie ponadto zapalało by się oświetlenie podsufitki kierowcy i oświetlenie na nogi. Tylko teraz pytanie co robić? Przejrzałem wstępnie to co mogłem i nic ciekawego nie zauważyłem. Zdjąłem obudowę lampki z bagażnika, przejrzałem przewody, pokręciłem konektorami i nic. Przewody nie mają śladów przetarcia ani nic z tych rzeczy. Co do czujnika to kurcze nie wiem... Na zgaszonym aucie (ale z włączonym zapłonem) przeprowadziłem test. Mianowicie otworzyłem i zamknąłem drzwi. Kontrolka zapala się i gaśnie. Przy otwartej klapie nie gaśnie. Czyli wszystko wskazuje że czujnik jest ok. Otwierałem i zamykałem klapę i drzwi we wszelakich możliwych kombinacjach i zawsze było ok. Zamek też działa bo jak klikam to jest charakterystyczne "prztyknięcie" po czym się otwiera. Przewody które po otwarciu klapy widzimy (te idące w stronę dachu) też nie mają śladów przetarć. Wina bezpiecznika też to nie jest bo by wcale nie świeciło. Strasznie mnie irytuje ta mrugająca czerwona kontrolka a niebawem wybieram się w dalszą podróż i chciałbym załatwić sprawę jak należy bo inaczej nie będę mógł spokojnie prowadzić Dodam, że odkąd mam Focusa (ponad rok) to z klapą bagażnika zawsze było coś nie tak bo żeby ją zamknąć to trzeba było nią dobrze walnąć. Inaczej się nie zamknęła. Poza tym zamek wydaje mi się że wyjątkowo głośno pracuje... jak się siedzi wewnątrz auta i ktoś otwiera klapę to moim zdaniem zamek otwiera się wyjątkowo głośno. Więc teraz pytanie: gdzie szukać przyczyny? Może gdzieś masuje przewód? Ale gdzie? To wina tego przycisku (klamki) nad tablicą rejestracyjną czy raczej mechanizmu zamka? Gdzie jest umieszczony czujnik? Miał ktoś podobny problem? Będę bardzo zobowiązany za pomoc w odnalezieniu przyczyny mrugającej kontrolki. Zapewne każdego by coś takiego drażniło...

[FFMK2]

Serio nikt nie potrafi mi pomóc...?

[Toretto]

A czy przypadkiem jak odpalasz silnik to nie słychać że zamek się otwiera? Może winy jest sam przycisk (microstyk)

Wyklepane z aluminiowej blaszki... M8s

[FFMK2]

Nie... Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy jest jakiś związek ale kontrolka nie zaczyna migać od razu po uruchomieniu silnika. Muszę przejechać powiedzmy 5 km tak żeby samochód się rozgrzał i dopiero. Nie mam pojęcia czemu tak jest ale jest tak za każdym razem. Nie mam pojęcia jaki ma związek rozgrzanie silnika z czujnikiem otwartych drzwi.

[Waclaw237]

Mam ten sam problem. Nie działa oświetlenie bagażnika po otwarciu klapy + świeci kontrolka otwartych drzwi myślę że chodzi o klapę bagażnika. Problem oświetlenia rozwiązałem. Po ściągnięciu obudowy plastikowej z tylnej klapy (dwie śruby i zatrzaski), rozłączyłem tylną kostkę znajdującą się na zamku są cztery kabelki a więc powinno być cztery piny u mnie pozostały tylko trzy przegnił pin od niebiesko-czarnego kabelka (środkowy) który odpowiadał za włączenie tylnego oświetlenia bagażnika.Zastosowałem końcówkę kabla (kostki) od typu Fiat (kroploszczelne) i włączanie oświetlenia bagażnika wróciło.
Pozostał problem sygnalizacji niedomkniętej klapy bagażnika, myślę że prawdopodobnie jeden z pozostałych też ma przerwę (wtyczka, albo gniazdo). Cztery kabelki to będzie
1.Masa 2.Czujnik oświetlenie bagażnika(niebiesko-czarny) 3.Czujnik niedomkniętej klapy 4.Otwieranie tylnej klapy z przycisku bądź pilota. Na dzisiaj skończyłem próbę naprawy za zimno.Jak dojdę do ładu to napiszę co i jak.

[Waclaw237]

Po dłuższej przerwie dokończyłem naprawę. Okazało się że popękały przewody w gumowej przelotce pomiędzy karoserią a klapą bagażnika. Miedzy innymi ogrzewanie tylnej szyby najgrubszy kabel (zielono-niebieski). Oprócz niego pękł kabel czerwono-czarny od czujnika nie domkniętych drzwi(tylna klapa). Inne przewody miały popękaną izolacje. Po polutowaniu i zaizolowaniu wszystko wróciło do normy i działa poprawnie.
Odnośnie poprzedniego postu chodzi o kolory przewodów w złączu do tylnego zamka. Tak więc:
- niebiesko czarny to czujnik oświetlenia bagażnika
- czarno-czerwony to czujnik niedomkniętej klapy
- zielono-biały to centralny zamek (siłownik zamka tylnej klapy)
- czarny masa
Pęknięcie któregokolwiek z powyższych skutkuje:
- brakiem automatycznego oświetlenia bagażnika przy otwieraniu klapy (niebiesko-czarny)
- świeceniem kontrolki niedomkniętych drzwi (czarno-czerwony)
- brakiem możliwości otwarcia tylnej klapy z pilota i przycisku (zielono-biały)
Powyższy opis dotyczy Forda Fokusa Kombi 2002 (MK1)