focus mk3 1.6 tdci 95 km

michal__m · 14-03-17, 20:45

Witam. Noszę się z zamiarem kupna focusa w wersji kombi. rok produkcji 2012 ,pierwsza rejestracja styczeń 2013 , przebieg 58 tyS. -oryginalny. Interesuje mnie wasza opinia na temat tego silnika , jakie koszty napraw , ceny części. Jak z wytrzymałością koła dwumasowego , turbiny , wtrysków , filtra cząstek stałych? Pozdrawiam

adam1985 · 15-03-17, 17:49

Jakis link czy ogolnie pytasz?

Wojtek O. · 16-03-17, 20:30

Wtryski będę robił a dają sie we znaki od przebiegu 175 tyś. koszt regeneracji jednego ~700pln nowy trochę ponad 1000pln km dwumas powinien 200 wytrzymać ja wymieniłem bo rozleciał się wysprzęglik, turbina stan jak na razie bdb. Zawieseszenie ma marne gumy które parcieją. Wymieniłem tylne wahacze i przednie tuleje przy około 180 tyś. km. Amory przód bo zaczął cieknąć jeden. Koszty ogólnie są o około 30% wyższe niż w mk2 o ile to nie element który z mk2 podchodzi. Wiele części jest identycznych tylko konstrukcyjne zmienione są mocowana by nie pasowały między modelami.

---------- Post dodany o 20:29 ---------- Poprzedni post był z 20:26 ----------

P.S. 95 a 1115KM to identyczne silniki różniące się oprogramowaniem.

---------- Post dodany o 20:30 ---------- Poprzedni post był z 20:29 ----------

DPF bezproblemowy

michal__m · 17-03-17, 19:43

pytam ogólnie

---------- Post dodany o 19:43 ---------- Poprzedni post był z 19:40 ----------

a jeśli chodzi o dpf w jeździe miejskiej ?

14-03-17, 20:45	#1
michal__m Turysta Zarejestrowany: Mar 2017 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2012 Postów: 3	focus mk3 1.6 tdci 95 km Witam. Noszę się z zamiarem kupna focusa w wersji kombi. rok produkcji 2012 ,pierwsza rejestracja styczeń 2013 , przebieg 58 tyS. -oryginalny. Interesuje mnie wasza opinia na temat tego silnika , jakie koszty napraw , ceny części. Jak z wytrzymałością koła dwumasowego , turbiny , wtrysków , filtra cząstek stałych? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Falcon ; 14-03-17 o 20:59

16-03-17, 20:30	#3
Wojtek O. Turysta Zarejestrowany: Feb 2015 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2011 Postów: 444	Wtryski będę robił a dają sie we znaki od przebiegu 175 tyś. koszt regeneracji jednego ~700pln nowy trochę ponad 1000pln km dwumas powinien 200 wytrzymać ja wymieniłem bo rozleciał się wysprzęglik, turbina stan jak na razie bdb. Zawieseszenie ma marne gumy które parcieją. Wymieniłem tylne wahacze i przednie tuleje przy około 180 tyś. km. Amory przód bo zaczął cieknąć jeden. Koszty ogólnie są o około 30% wyższe niż w mk2 o ile to nie element który z mk2 podchodzi. Wiele części jest identycznych tylko konstrukcyjne zmienione są mocowana by nie pasowały między modelami. ---------- Post dodany o 20:29 ---------- Poprzedni post był z 20:26 ---------- P.S. 95 a 1115KM to identyczne silniki różniące się oprogramowaniem. ---------- Post dodany o 20:30 ---------- Poprzedni post był z 20:29 ---------- DPF bezproblemowy __________________ - Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] FOCUS MK2FL 1.8TDCI brak mocy na 2 biegu 1000-1800rpm vs Focus MK1 1.8 TDCI	minciu	Silnik i skrzynia	3	12-01-17 09:37
Focus II TDCI - >> Focus ST	Liskiewicz	Tuning Optyczny	16	14-01-12 15:56
Różnice Focus 1.6 Tdci 90 KM a Focus 1.6 Tdci 109 KM	Mario TDCI	Silnik i skrzynia	11	14-11-08 21:25

17-03-17, 19:43	#4
michal__m Turysta Zarejestrowany: Mar 2017 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2012 Postów: 3	pytam ogólnie ---------- Post dodany o 19:43 ---------- Poprzedni post był z 19:40 ---------- a jeśli chodzi o dpf w jeździe miejskiej ?