![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#241 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Potrzebuje sie dowiedziec jaka jest srednica wyjscia z turbo w RS mk1? Chodzi tez o downpipe tkz decat jaka ma srednice przy laczeniu z turbina, tam jest taka opaska metalowa laczaca turbo z downpipe. Ktos mi moze uchylic tajemnicy?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
wyjście z turbo -> tam siedzi standardowa turbina GT2560
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Chodzi mi o wyjscie z tej standardowej turbiny, ile ma srednica? 57mm, 63mm, 72mm?
Pzdr Ostatnio edytowane przez Falcon ; 27-06-17 o 13:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Wychodzi 2.5'' na wyjsciu z turbiny wiec elegancko. Dzieki za dobre info
![]() PZdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Jak jest rozwiazane chlodzenie wodne w ori turbinie? Musi byc? Wystarczy sam olej?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
musi być, polecam pompkę wody od VAGa 1.8T/210/225/240KM podłączoną dodatkowo to turbo-timera
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
A jak to jest rozwiazane w ori RS? Turbo jest na wezach od ukladu chlodzenia?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
RS ma wodę po wężach od chłodzenia + wydajniesza pompa wody (czasami z mniejszym kółkiem) + wymiennik ciepła olej/woda (jak w ST170). Dodatkowo dobrze jest wsadzić dodatkową pompę wody...aby nie martwić się o jej chłodzenie przed zgaszeniem.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Ok dzieki, wiec sie wepne trojnikami w moj obieg chlodzenia. Nie powinno byc problemow i duzych kombinacji. Do GT25 jest wejscie/wyjscie chlodzenia na M14 gwint z cyckami o ile literatura dobrze mowi?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#251 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]() Cytat:
![]() ---------- Post dodany o 22:16 ---------- Poprzedni post był z 22:15 ---------- dp 3 cale! 75mm
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
No wlasnie sie skalpem (SKAPNĄŁEM!) ze obejma jest 3'' taki czeski buooond.
Pzdr Ostatnio edytowane przez Falcon ; 05-07-17 o 08:39 |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Kto mi powie ile ma seryjny RS'a fabryczny i nie modyfikowany doladowania? Tzn przy T25 bez zadnych tuningow ile ta turbina pompuje, 0.5bar czy wiecej?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
![]()
Heko Ci powie.
__________________
Escort już zezłomowany... ![]() ![]() To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
0.8 lub 0.9 już nie pamiętam dokładnie.
0.5 bara daje 190KM w tym silniku.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Dzieki. Strasznie mnie to ciekawilo bo te 210koni seryjnie to musza sie brac wlasnie z tych 0.7 lub 0.8bara
![]() Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
Turysta
|
![]()
Witajcie. Chodzi o ST170. Nie pytam czy sie da i czy sie oplaca. Pytam jak rozwiazac smarowanie turbiny Zasilanie wziąłbym z powrotu z chlodnicy oleju, ale gdzie powrot z turbiny? Przerobić odpowietrzanie skrzyni korbowej i tam wpakowac wężyk?
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 18-09-17 o 10:11 |
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
a na jakim kompie wystroisz silnik ze zmiennymi fazami i turbo?
__________________
DSG Das iSt Gówno Ostatnio edytowane przez Falcon ; 18-09-17 o 15:57 |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Zasilanie olejem masz obok czujnika cisnienia oleju gwint 1/4BSP i podpinasz waz zbrojony do turbiny, a powrot w miske olejowa albo w karter i po herbacie.
VVT sie skasuje i wystroi na DET3 ![]() Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Turysta
|
![]()
Przepraszam chlopaki dawno nie zaglądałem do tego postu. Stroic myslalem na ecu masterze. A co do vvt-czy to ma jaki kolwiek sens przy turbo, czy lepiej wypierdzielic i miec z glowy problemy? 😁 Uzupelniam moje braki wiedzy, bo na wiosne Smerfik ma zap*******c 😎
|
![]() |
![]() |
![]() |
#261 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
VVT ma sens przy turbo, o ile ktoś potrafi to wystroić.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Ja bym jednak wywalil i zrobil na sztywno +12stopni Dolot i -8stopni Wylot. Pozbyc sie IMRC, Solenoid'a, ustawic klapki w kolektorze na stale - krotkie runnery albo zmienic kolektor na ten z 2.0 i pompowac ile turbina pozwoli. Osobiscie przy doladowaniu nie widze wiekszego sensu dla VVT, a walki skrecone na sztywno zapewnia krzywe moment/moc na wykresie do samego konca obrotow.
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#264 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
to po co montują producenci zmienne fazy w turbionych silnikach? nawet dieselach...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
Jak się w końcu tunery w Polsce nauczały uruchamiać zmienne fazy VAGach 1.8T, to mogę powiedzieć, że zmienne fazy dużo dają. Pozwalają na wcześniejsze wstawanie turbo o około 500obr/min
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#267 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
No to przydaloby sie staropolskim obyczajem przetrzec szlak i zrobic pierwsze w PL doladowanie z VVT w ST170. Tloki, korby do wymiany + kolektor dolotowy bo zaczyna pekac powyzej 1bara. Hamburgery juz przerobily temat SVT turbo.
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#269 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#270 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]() Cytat:
![]() ---------- Post dodany o 09:32 ---------- Poprzedni post był z 09:31 ---------- kupisz sobie plastikowy z 2.0. goraco polecam
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Uturbianie Foczki I 2.0 by Rasta | Rasta | Inne | 3 | 03-11-08 18:58 |
Foczki | Trojan | Tuning mechaniczny | 13 | 23-04-07 18:08 |
Kontakt - |