WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21-07-18, 15:52 | #1 |
Turysta
|
Gasnący silnik 1,6 benzyna
Drodzy forumowicze, na początek zaznaczę że przeszukałem forum i nie znalazłem podobnego problemu. Pacjent: Focus MK2 2006 1,6 benzyna na zmiennych fazach rozrządu. Co się dzieje: silnik odpala i momentalnie od razu padają obroty i gaśnie. Czasem zareaguje na dodanie gazu i przez chwilę pochodzi, po czym "przydusza się" i gaśnie. Jeśli chwilę uda się, że pochodzi to obroty nie falują. Sprawdzona przepustnica, pompa paliwo podaje pod odpowiednim ciśnieniem (też już sprawdzona). Raczej to nie immobilizer również, bo by nie odpalał chyba. Żadnych błędów komputer nie pokazuje. Czy ktoś miał taki problem już?
|
22-07-18, 17:02 | #2 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Jun 2018
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
grudzień
2011
CB Bydgoszcz
Postów: 23
|
Świece,
Przewody, Cewka, czujniki położenia wałków rozrządu ( masz dwa ) to tak na wstępie |
22-07-18, 20:03 | #3 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
|
Napisałeś ; Sprawdzona przepustnica. Przepustnica jest elektryczna, podobno nie naprawialna, ale możesz ją wyjąć i dokładnie wyczyścić, w dolocie jest czujnik, też do sprawdzenia i wyczyszczenia.
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 23-07-18 o 07:41 |
24-07-18, 18:43 | #6 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Jun 2018
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
grudzień
2011
CB Bydgoszcz
Postów: 23
|
a ciśnienie na cylindrach ktoś sprawdził? bo to w sumie też dość istotne, bez ciśnienia nie pojedziesz....
|
25-07-18, 23:01 | #7 |
Turysta
|
Znajomy mechanik, który aktualnie duma o co może chodzić z autem twierdzi, że ciśnienie jest odpowiednie na wszystkich cylindrach. Naprawdę nikt nie miał podobnego problemu u siebie?
|
26-07-18, 09:56 | #10 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
|
Tak, chciałem jedynie zwrócić uwagę na nieszczelności w układzie odmy /przewody i zaworek. To częsty /chociaż nie jedyny/ powód falowania obrotów w Zetecu MK1. "na oko" przewody wyglądają OK, a faktycznie są już po latach sparciałe i mają mikro nieszczelności.
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 26-07-18 o 19:37 |
29-07-18, 09:36 | #14 |
Turysta
|
Znajomy mechanik który diagnozował problem zawiózł do jakiegoś swojego znajomego pod Warszawą. Naprawa sterownika z wgraniem softu wyniosła w sumie 1000. Tyle ze szczegółów niestety:P
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] [Benzyna] Falujące obroty, przygasające światła, gasnący silnik... | Streetlegal | Silnik i skrzynia | 1877 | 27-11-23 18:45 |
[MK1] Gasnący silnik... | ŁukaszJJ | Inne techniczne | 1 | 13-05-15 07:24 |
[FFI] Gasnący silnik, | szumi89 | Silnik i skrzynia | 32 | 10-11-08 23:28 |
gasnący silnik | Marek27 | Inne techniczne | 0 | 23-10-07 21:17 |
Gasnący silnik.. co to może byc? | hubma | Silnik i skrzynia | 20 | 06-05-06 11:21 |
Kontakt - |