WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17-11-11, 19:18 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
|
pompa paliwa ST170 '02
Witam.
Kolejny problem i potrzebna szybka Wasza pomoc Mam do wymiany pompę paliwa, tzn. wkład. Nr seryjny to XS2U-9350-AA. Nigdzie nie mogę znaleźć zamiennika, ponieważ wszędzie i wszystkie pompki są od 1,4 do 2,0 ale już bez ST170 czy RS... Pytanie czy podejdzie i zadziała taka "normalna" pompa??? Znalazłem coś takiego: http://www.ebay.co.uk/itm/WALBRO-255...item255f6a10b5 lub http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus...item519bdc01ba ta druga nawet wygląda tak samo... Którą brać i czy jest sens??? Może macie jakieś inne propozycje? Czy Ford oferuje same wkłady jako część wymienną? Z góry dziękuję za pomoc i sugestie |
18-11-11, 08:12 | #2 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Seryjna pompa 1.4~2.0 wytrzymuje do 300KM...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
18-11-11, 12:02 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
|
|
18-11-11, 12:04 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
walbro nie jest p&p, lepiej wrzucic od zwyklej foki po prostu
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
18-11-11, 19:13 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
|
To walbro, do którego podałem link ma zestaw montażowy do Forda (chodzi chyba o przejściówkę wtyczki i filterek ułożony obok, a nie pod pompką) czy jeszcze coś pominąłem???
Co wg Ciebie MisiekT będzie trzeba modzić by weszła??? Wymiary oraz wlot i wylot ma takie same |
18-11-11, 19:22 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
pytanie jeszcze do jakiego Forda? ale warto zebys sprawdzil - jak sie uda, to wiedza sie przyda innym
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
19-11-11, 01:25 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
|
Napisane jest w aukcji "FITS FORD FOCUS ALL MODELS" czyli sprawa jasna.
Ze zdjęć różni się od oryginału wtyczką, więc pewnie po to ta przejściówka. Pompka zamówiona (Walbro) - pochwale się jak dotrze, po montażu Dziękówka za zainteresowanie. EDIT: Już wiem Walbro za Chiny nie wejdzie do st170. Jest za długa i za gruba. Nie ma możliwości wyrzeźbienia aby to zagrało, więc porażka... Leży sobie w domu pompka Z zamienników znalazłem Pierburg, QH i Sidat lecz wszystkie nie jako same pompki, a całe zestawy z rurkami czyli tak jak w serwisie Ostatnio edytowane przez BeeRTe ; 02-12-11 o 02:55 |
24-01-12, 21:53 | #8 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
|
dzisiejszy wypad za miasto skonczyl sie spotkaniem z laweta, umarla pompa paliwa..
jak bylo z tym zestawem do walbro? udalo sie cos?
__________________
Jak umrę niech mnie położą na brzuchu żeby wszyscy mogli mnie pocałować w dupę |
25-01-12, 18:10 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
|
Tak jak napisałem w EDIT - do st170 nie ma szans.
|
14-09-22, 12:13 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2003
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 17
|
Witam. Mam problem prawdopodobnie z pompą paliwa w ST170. Po przekręceniu stacyjki nie słychać pompy. Po sprawdzeniu przewodów:
-Zielono/pomarańczowy to plus i po przekręceniu stacyjki jest stały (po "podaniu" masy z nadwozia) -czarny masa, po podpięciu do miernika i przekręceniu stacyjki załącza się na kilka sekund Stąd wynika, że pompa jest sterowana masą. Tak czy inaczej nie działa. Auto po dłuższym postoju z odpiętą klemą. Wcześniej brak objawów typu głośna praca czy spadki mocy. Mierzyliście napięcie jakie jest przez tą chwilę po przekręceniu stacyjki? Napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem jest nieco ponad 7v. I teraz czy to jest normalne? Czy przyczyną nie będzie sterownik pompy, który jest pod tylną kanapą. Napięcie po stacyjce na przewodach wynosiło nieco ponad 7v. Biorąc masę z nadwozia 12v. Zdemontowałem bak i wyjąłem pompę. Teraz na przewodach na wypiętej kostce po przekręceniu stacyjki jest 12v. Po podpięciu pompy "na krótko" nie ruszy ani grama. I robi zwarcie. Więc diagnoza uszkodzona pompa. U mnie jest z numerem XS2U-9350-BA. EDIT Szukałem używanej pompy ale bezskutecznie. Znalazłem nową marki Sytec, nr SYT510EM (SPK0013). Pasuje do Focusa ST170 i RS. Kupiłem w Polsce w firmie zajmującej się sprzedażą akcesorii do samochodów rajdowych. Cena nieco ponad 600zł. Ostatnio edytowane przez MariuszR1 ; 23-09-22 o 09:47 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Pompa paliwa | Gerardoo | Inne techniczne | 10 | 20-04-14 15:48 |
[MK1] bezpiecznik nr 12 - Pompa paliwa, pompa wtryskowa (silnik Diesel) | belek | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 21-10-09 19:14 |
Bak i pompa paliwa | mateo2350 | Silnik i skrzynia | 1 | 02-08-08 14:08 |
pompa paliwa | mario281 | Inne techniczne | 2 | 15-09-05 11:38 |
Kontakt - |