Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 02-02-07, 20:52   #1
Gerardoo
Turysta
 
Avatar Gerardoo
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Police
Postów: 201
Domyślnie [FFI] Pompa paliwa

Witam.

Po niedzielnej 100 km podrozy, w poniedzialek nie moglem odpalic silnika. Po roznych cudach z akumulatorem, probach odpalania na kable z innego auta i innych rewelacjach po 3 dniach na parkingu scholowani mnie do serwisu. Wyszlo, ze pompa paliwa sie zepsula. Koszt naprawy 1000 zl.

Panowie, z jakich powodow mogla pasc pompa paliwa. Nadmienie, ze bak pelniusi - po tankowaniu, paliwo w baku 98-ka, przebieg 170 tys. Plyny i filtry wymieniane na czas.

Chcialbym na przyszlosc uniknac podobnych akcji, wiec jesli cos wiecie to dajcie znac.

Pozdro
__________________
Budzi sie we mnie zwierzę... Czuję, że to leniwiec...
Gerardoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-02-07, 20:58   #2
butcher
Turysta
 
Avatar butcher
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Jasło
Ford Focus II ST FL
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2009
Postów: 268
Domyślnie

Witam,
ja ostatnio mialem ten sam problem (160tys przebiegu) tyle ze ja mam gaz ale benzyny mam zawsze przynajmniej pol baku. Chyba nie ma jakiejs reguly kiedy sie psuje a kiedy nie
pozdrawiam
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=o541Ieo2oDY

takiego świata ja nie chcę, więc go sobie ulepszę
butcher jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-02-07, 10:03   #3
Oskar
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Oskar
 
Marcin
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2004
WW..A Warszawa Rembertów
Postów: 1 520
Domyślnie

Miałem tak przy 120 tyś.
Pompa raz działa raz nie gasiłem auto nie chciało zapalić po nocy było ok albo na stacji po zatankowaniu nie chciało zagadać).
Kupiłem druga i zmieniałem sam.Okazało się że winna jest poluzowana kostka na pompie.Poluzowała się i upaliła.Może u ciebie byo to samo????
Szkoda tylko ze nie poprosiłeś o zwrot starej może była całkiem dobra.
__________________
"Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..."

"Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."
Oskar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-02-07, 14:10   #4
Gerardoo
Turysta
 
Avatar Gerardoo
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Police
Postów: 201
Domyślnie

Facio w serwisie mowil, ze napiecie do pompy do chodzi, ale samam pompa nie gada. Ostateczno koszt zabawy wymiany pompy w serwisie to jakies 1200 zl. Wliczyli w to pompe za 700, do tego robocizne, i na koncu dodali koszty za sprawdzenie dzialania :-/

[ Dodano: Sob 03 Lut, 2007 14:11 ]
A w dodatku kaza mi jeszcze czekac. Awarie mialem w poniedzialek 31.01., a we wtorek-srode 07-08.02. moze auto odzyskam.

Jeszcze sie bede z nimi klocil o ten ich czas "blyskawicznej" reakcji

[ Dodano: Pią 09 Lut, 2007 10:27 ]
AUtko odzyskalem, koszt naprawy 1164 zl. Narazie jezdzi, oby jak najdluzej
__________________
Budzi sie we mnie zwierzę... Czuję, że to leniwiec...
Gerardoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-07, 12:52   #5
tjmdm
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
Domyślnie

Po roku użytkowania mojego focusa dziś rano spotkała mnie przykra niespodzianka...autko nie odpaliło ...zero wcześniejszych problemów, wczorajsza podróż nad morze i spowrotem także przebiegła bezproblemowo...autko zostawione pod blokiem wieczorkiem...rano wsiadam i dupa...rozrusznik kręci, kontrolki zapalają się i gasną tak jak być powinno a autko nie chce odpalić...nie słychać pompy...tak nagle mogła siąść ...co sprawdzić, resetować kompa, sprawdzać przekażniki, bezpieczniki...kto mi pomoże jak to ugryzć
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"-------
-----------#FEFK#341#---------------
----------#Turysta FKP#--------------
no14904->no 40487->#NO 67651#
tjmdm jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-07, 13:52   #6
Oskar
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Oskar
 
Marcin
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2004
WW..A Warszawa Rembertów
Postów: 1 520
Domyślnie

jeśli to pompa nie działa to powinno pokazać zdaje sie błąd w trybie serwisowym licznika -9202
__________________
"Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..."

"Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."
Oskar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-07, 18:37   #7
tjmdm
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
Domyślnie

Cytat:
Napisał Oskar
jeśli to pompa nie działa to powinno pokazać zdaje sie błąd w trybie serwisowym licznika -9202
dzięki za podpowiedz ale na szczeście to nie to ...już sobie poradziłem z problemem
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"-------
-----------#FEFK#341#---------------
----------#Turysta FKP#--------------
no14904->no 40487->#NO 67651#
tjmdm jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-14, 07:57   #8
Pasibrzuch10
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar Pasibrzuch10
 
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 38
Garaż
Domyślnie Problem z pompa paliwa

Witam
Mam problem z pompa paliwa przestala dzialac wszystkie chalupnicze sposoby zawiodly typu pukaniu mlotkiem w pokrywe pompy ( jak to Pan Zenek poradzil ) pojechalem kupilem popme uzywana z tym ze z jednym nie dwoma wezami paliwowymi przychodzacymi do pompy podlaczylem dalej nic. Wymienilem przekaznik pod maska co rowniez nic nie dalo. Jakies sugestie?
Pasibrzuch10 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-14, 11:34   #9
holo
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
 
Avatar holo
 
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
Domyślnie

Zacznij od skupienia się na nauce interpunkcji, bo chyba w szkole nie było Ciebie na tych zajęciach. Potem weź zaparz sobie jakieś ziółka na poprawienie koncentracji i poćwicz wyrażanie własnych myśli. Jak już ogarniesz te dwie bulwersujące mnie kwestie to (przy założeniu, że chodzi o pompę w zbiorniku paliwa):

- sprawdź czy dochodzi napięcie do samej pompy. Jest ona urządzeniem elektrycznym, więc jeśli takowego nie będzie, to nie będzie prawidłowo pracowała.

- jeśli napięcie dochodzi, to problem jest prawdopodobnie w samej pompie, ale skoro druga też nie chodzi, to może tak nie być

- brak napięcia jest przeważnie spowodowany przerwą w obwodzie elektrycznym - tu przypomnę, że prąd płynie tylko w obwodach zamkniętych. Zatem jeśli mamy taką przerwę, to musimy ją znaleźć.

- obwód pompy jest zabezpieczony bezpiecznikiem, a uruchamiany przekaźnikiem. Czasem dodatkowo może być w ten obwód włączone dodatkowe zabezpieczenie w postaci np. alarmu. Pomijam taką oczywistość jak sprawdzenie bezpiecznika. Tak więc sprawdzić należy czy po przekręceniu kluczyka na bezpieczniku pojawia się napięcie. Jeśli tam ono się pojawia, znaczy, że sygnał przychodzi i pompa powinna zadziałać. Przerwa będzie wtedy na odcinku bezpiecznik - pompa.

- jeśli na bezpieczniku nie pojawia się napięcie, to znaczy, że coś nie daje odpowiedniego sygnału na przekaźnik załączający, bądź przekaźnik nie zamyka się.

Chyba wystarczy mego przydługiego wywodu z podstaw elektrotechniki na poziomie szkoły średniej.
__________________
To pisałem ja, Holo.

MK2 - P043K
holo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-14, 13:41   #10
Pasibrzuch10
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar Pasibrzuch10
 
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 38
Garaż
Domyślnie

Kolego chyba od tego jest forum i dzial " inne techniczne" wiec pisze w nim o swoich problemach z autem a nie dogryzam innym na pol swojej wypowiedzi wiec jezeli masz tak doradzac to sobie daruj te porady na poziomie szkoly sredniej.
Pasibrzuch10 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-14, 15:48   #11
holo
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
 
Avatar holo
 
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
Domyślnie

Widzę, że z matematyką też masz problemy, albo u mnie inaczej się wyświetla tekst. Na 11 linijek tekstu 3 są kąśliwymi uwagami. Co daje nam jakieś 27% całości. Do połowy jeszcze daleko.

Wracając do pompy. Z czym masz problem?
__________________
To pisałem ja, Holo.

MK2 - P043K
holo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Bak i pompa paliwa mateo2350 Silnik i skrzynia 1 02-08-08 14:08
pompa paliwa :( tehero Silnik i skrzynia 1 14-12-07 12:22
Pompa paliwa - jak sprawdzić jaką mam? zikan Silnik i skrzynia 3 17-09-07 12:12
pompa paliwa mario281 Inne techniczne 2 15-09-05 11:38
Prośba o pomoc - pompa paliwa Oskar Inne techniczne 10 20-02-05 18:43

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u