Drżenie pedału sprzęgła

[Wojciech Micha]

Witam
Czy to drżenie pedału sprzęgła ma wpływ na pompe sprzęgła. Chodzi mi jak te drgania wpływają na żywotność tej pompy.Pytam bo to drżenie najprawtopodobniej objaw padajacej dwumasy.Jakiś czas już jeżdze z takimi objawami i niewiem co mam robić. Koszt całego sprzegła z robocizną to ze 3000 zł.
Powiedzcie czy dobrze myśle.
Dzięki

[Darek W.]

U mnie od 8 miesięcy też to miałem a szczególnie jak wcisnęłem do końca to wtedy miałem takie jakby wrażenie że o coś obciera w środku, zgadzam się że to koło dwumasowe i co po 8 tyś. a w zasadzie to dwa dni temu padło koło dwumasowe objaw był taki:
Zapalony silnik na wolnych obrotach następnie dodajesz gazu ale lekko do 2tyś. obr i zwalniasz gaz i tak powtrzasz. na postoju a silnik dzwoni jakby wydawać mogłoby się że poduszka urwana. po rozebraniu te koło do 6 cm powinno mieć luzu w lewo i w prawo nowe ma 1,5 cm u mnie było 4,5 cm ale zato luzu dostało na osi w ten sposób że mychodziło 3 mm i to zaważyło o wymianie. Podsumowując trzeba się liczyć z jego wymianą.

[ Dodano: Pon 16 Lip, 2007 21:36 ]
Wracając do pompy myślę, że to nie ma wpływu.

[cisza]

Napisał Wojciech Micha

Pytam bo to drżenie najprawtopodobniej objaw padajacej dwumasy.

mi drżało przed wymianą i po wymianie 2-masy, zawsze drżało.
Co do padniętej dwumasy to objawy są następujące:
- głośny dźwięk metaliczny po wciśnięciu sprzegła na około 60% (zaznaczam głośny)
- trzepanie silnikiem przy gaszeniu z metalicznym odgłosem (zachowuje się jak stary Zetor)
- silnik przy niskich obrotach wpada w irytujące wibracje (trzepie całą budą)

[misfit]

u mnie jest takie jakby grzechotanie przy wciskaniu sprzęgła (objawia się to gdzieś tak przy 50% wciśnięciu sprzęgła) grzechotaniu towarzyszy drżenie pedału sprzęgła.
przy całkowicie wyciśniętym i wciśniętym sprzęgle grzechotania i drżenia nie ma.
czy to może wskazywać na początek końca dwumasy?

[emde]

Napisał misfit

u mnie jest takie jakby grzechotanie przy wciskaniu sprzęgła (objawia się to gdzieś tak przy 50% wciśnięciu sprzęgła) grzechotaniu towarzyszy drżenie pedału sprzęgła.
przy całkowicie wyciśniętym i wciśniętym sprzęgle grzechotania i drżenia nie ma.
czy to może wskazywać na początek końca dwumasy?

mam u siebie identycznie.. :P bylem z tym u mechanika nie potrafil okreslic co moze byc kazal jezdzic az sie bardziej nasili ze niby nic groznego raczej łozysko oporowe.. gdyby byla 2masa szarpaloby autem.. ale pewnym nie mozna byc.. juz zrobilem tak kilka tys..
jak jezdzi to jezdzic..

[misfit]

Mi mechanik w sumie powiedział podobnie czyli "nie robię bo można z tym jeździć, a jak dwumasa padnie to Pan usłyszy, będzie Pan czuł itp."
no to jeżdżę , oby jak najdłużej, w sumie tak bardzo to mi nie przeszkadza :P

[emde]

Napisał misfit

w sumie tak bardzo to mi nie przeszkadza

mi przeszkadza jedynie przy ruszaniu albo dojezdzaniu na wcisnietym sprzegle.. wszyscy sie ogladaja i to grzechotanie u mnie jak na razie sie nie nasila..

[cisza]

Napisał misfit

czy to może wskazywać na początek końca dwumasy?

misfit, użyj funkcji szukaj. Na tym forum powiedziano już wszystko o kołach dwumasowych.

[misfit]

cisza czytałem i szukałem po forum, ale nie udało mi się znaleźć podobnych objawów dlatego zapytałem :razz:
ale na wszelki wypadek jeszcze poszperam, sorki za off topic

[tomiwit]

Napisał Wojciech Micha

Koszt całego sprzegła z robocizną to ze 3000 zł.

Czy kolega trochę nie przesadza?

[misfit]

Napisał cisza

mi drżało przed wymianą i po wymianie 2-masy, zawsze drżało.
Co do padniętej dwumasy to objawy są następujące:
- głośny dźwięk metaliczny po wciśnięciu sprzegła na około 60% (zaznaczam głośny)
- trzepanie silnikiem przy gaszeniu z metalicznym odgłosem (zachowuje się jak stary Zetor)
- silnik przy niskich obrotach wpada w irytujące wibracje (trzepie całą budą)

Z wymienionych objawów miałem tylko ten:
- silnik przy niskich obrotach wpada w irytujące wibracje + częściowo opisane w tym temacie: http://forum.focusklubpolska.pl/view...er=asc&start=0
a szybką jazdę do serwisu spowodowało to, że mojej żonie pedał sprzęgła został w podłodze :razz: na szczęście wyciągnęła go ręką i dojechała do domu

No i auto stoi u mechanika. Skrzynia wyjęta i sprzęgło również zdemontowane. Diagnoza
1. wysprzęglik hydrauliczny sprzęgła (łożysko dociskowe) - uszkodzone - do wymiany
2. koło dwumasowe - zerwane (postaram się porobić foty) - do wymiany
3. sprzęgło spalone (poprzedni właściciel ostro chyba jeździł foką)

Kompletne sprzegło LUK na allegro kupione za 1420 zeta z przesyłką, o kosztach wymiany poinformuję wkrótce, ale mechanik zapewnia, że zmieści się w 400 zetach.

na starych częściach logo LUK oraz LUK i Motorcraft.

[ Dodano: Sro 20 Sie, 2008 18:21 ]
Ostateczny koszt wymiany kompletnego sprzęgła wyniósł 350 zł
poniżej zdjęcia uszkodzonej dwumasy i spalonego sprzęgła:

[Pabloos]

Napisał misfit

(poprzedni właściciel ostro chyba jeździł foką)

albo w zaje..tych korkach i plus posiadał mizerne umiejętności .

[misfit]

autko po zabiegu śmiga jak nóweczka teraz żałuję, że tak późno zdecydowałem się na reperację

pabloo - dzięki za wszystkie Twoje wskazówki, a co do jazdy poprzedniego właściciela to focus ma hak i był sprwadzony z Holandii więc podejrzewam, że po prostu ciągali nim kamping - jak to Holendrzy :razz: